- Dầu khí: Trữ lượng vài tỷ tấn dầu, hàng trăm tỷ m3 khí.
1. Giao thông vận tải:
a. Đường bộ:
* Tình hình phát triển:
- Ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa.
- Mạng lưới rộng khắp các vùng, tuy nhiên mật độ vẫn còn thấp so với một số nước trong khu vực, chất lượng đường còn nhiều hạn chế.
*Các tuyến đường chính:
-Quốc lộ1 và đường Hồ Chí Minh là 2 trục đường bộ xuyên quốc gia.
+ Quốc lộ 1 chạy từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Năm Căn (Cà Mau) dài 2.300 km, là tuyến đường xương sống đi qua các vùng kinh tế của cả nước.
+ Đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển Kinh tế - Xã hội của dải đất phía tây đất nước.
- Các tuyến đường bộ xuyên Á được kết nối vào hệ thống đường bộ các nước trong khu vực.
b. Đường sắt:
-Tổng chiều dài là 3.143 km. * Các tuyến đường chính:
-Đường sắt Thống Nhất dài 1.726 km (Hà Nội –Tp Hồ Chí Minh) là trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc-Nam.
-Các tuyến khác: Hà Nội –Hải Phòng, Hà Nội -Lào Cai, Hà Nội -Đồng Đăng. -Các tuyến đường thuộc mạng đường sắt xuyên Á cũng đang được xây dựng.
c.Đường sông:
-Tổng chiều dài 11.000 km.
-Các phương tiện vận tải trên sông khá đa dạng nhưng ít hiện đại hóa. - Cả nước có hàng trăm cảng sông với năng lực bốc dỡ 100 triệu tấn/năm.
*Các tuyến đường chính: tập trung trên một số hệ thống sông chính. -Hệ thống Sông Hồng, Sông Thái Bình
-Hệ thống Sông Mekong, Sông Đồng Nai -Hệ thống sông ở miền Trung.
d.Đường biển:
* Tình hình phát triển:
-Cả nước có 73 cảng biển, tập trung ở Trung Bộ, Đông Nam Bộ.
- Các cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn,Vũng Tàu-Thị Vải.
-Công suất các cảng biển ngày càng tăng, từ 30 triệu tấn /1995 lên 240 triệu tấn / 2010.
Trường THPT Nguyễn Trãi Đinh Thị Minh Phương
- Quan trọng nhất là tuyến Hải Phòng –Tp Hồ Chí Minh dài 1.500 km.
e. Đường không:
- Phát triển nhanh chóng và ngày càng hiện đại hóa.
- Năn 2007 cả nước có 19 sân bay, trong đó có 5 sân bay quốc tế: Tân Sơn Nhất (tp.HCM), Nội Bài
(Hà Nội) ; Đà Nẵng (Đà Nẵng), Phú Bài (Huế), Cát Bi (Hải phòng)
- Các tuyến bay trong nước với 3 đầu mối chính: Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng.
g. Đường ống:
- Ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu, khí.
- Chủ yếu là các tuyến từ nơi khai thác dầu, khí ngoài thềm lục địa phía Nam vào đất liền.