- Chuyển động ngang: Đặt về 0.
- Chuyển động thẳng: Đặt tại tần số tương ứng với độ trượt danh định của động cơ, tính bằng Hz.
2 Dịng điện lúc nhả phanh (Ibr):- Chuyển động ngang: Đặt về 0. - Chuyển động ngang: Đặt về 0.
- Chuyển động thẳng: Đặt bằng dịng danh định của motor rồi hiệu chỉnh dần để tránh trường hợp sốc lúc khởi động và đảm bảo rằng motor sẽ ở trạng thái đầy tải khi phanh mở ra hẳn. phanh mở ra hẳn.
3 Thời gian nhả phanh (brt):
Điều chỉnh tuỳ theo dạng phanh. Đây là thời gian cần thiết để phanh cơ học mở hẳn.
4 Tần số lúc bắt đầu ép phanh lại (bEn)- Chuyển động ngang: Đặt về 0. - Chuyển động ngang: Đặt về 0.
- Chuyển động thẳng đứng: Đặt tại tần số số tương ứng với độ trượt danh định của động cơ, tính bằng Hz. Cảnh báo: bEn maxi = LSP, bạn phải đặt LSP trước tiên để cĩ một giá trị đúng. cĩ một giá trị đúng.
5 Thời gian từ lúc bắt đầu ép phanh đến lúc motor dừng hẳn (bEt):
Điều chỉnh tuỳ thuộc vào dạng hãm. Nĩ là thời gian cần thiết để phanh cơ học đĩng hẳn.
6 Xung nhả phanh:
- Chuyển động ngang: Đặt về 0.
- Chuyển động thẳng đứng: Đặt là YES và kiểm tra hướng mơmen động cơ để chiều “Thuận” tương ứng với hướng đi lên của tải. Nếu cần thiết, đảo chiều 2 pha của động cơ. Thơng số này tạo momen động cơ theo hướng đi lên bất chấp hướng của thao tác được đặt lệnh để duy trì tải trong khi hãm được giải phĩng. cơ. Thơng số này tạo momen động cơ theo hướng đi lên bất chấp hướng của thao tác được đặt lệnh để duy trì tải trong khi hãm được giải phĩng.
Mã Mơ tả Dải điều chỉnh Cài đặt mặc định
bLC- Điều khiển hãm
Chức năng này chỉ cĩ thể được truy nhập nếu LAC = L2 hoặc L3 (trang 28).
bLC Định cấu hình điều khiển hãm nO
nO: Khơng gán
r2: Rơle R2
dO: Đầu ra logic AOC
Nếu bLC được gán, thơng số FLr (trang 61) brA (trang 38) được đặt về nO, và thơng số OPL (trang 61) được đặt về YES.
brL Tần số nhả phanh 0.0 đến 10.0 Hz Tuỳ theo bộ biến tần
Ibr Ngưỡng dịng động cơ để mở phanh 0 đến 1.36 In (1) Tuỳ theo bộ biến tần
brt Thời gian mở phanh 0 đến 5 s 0.5 s
LSP Tốc độ thấp 0 đến HSP
(trang16) 0 Hz Tần số động cơ tại tham chiếu nhỏ nhất. Thơng số này cũng cĩ thể được thay đổi trong menu SEt- (trang 16).
bEn Ngưỡng tần số ép phanh nO - 0 đến LSP nO
nO: Khơng điều chỉnh
0 đến LSP: Dải điều chỉnh (Hz)
Nếu bLC khơng được gán và bEn vẫn cịn là nO, biến tần sẽ khố một lỗi bLF tại lệnh chạy đầu tiên.
bEt Thời gian ép phanh 0 đ 5 s 0.5 s
bIP Xung mở phanh nO
nO: Trong khi phanh đang mở, hướng momen động cơ tương ứng với hướng quay đã được đặt.
YES: Trong khi hãm đang được giải phĩng, hướng momen động cơ luơn luơn là thuận, bất chấp hướng vận hành đã được đặt. Kiểm tra xem hướng momen động cơ theo chiều “Thuận” phù hợp với hướng đi lên của tải. Nếu cần thiết, đảo 2 pha cuả động cơ.
(1) In là dịng danh định của biến tần được ghi trong phần hướng dẫn lắp đặt biến tần.
Các thơng số này chỉ xuất hiện nếu chức tương ứng được kích hoạt.
Mã Mơ tả Dải điều chỉnh Cài đặt mặc định
LC2- Chuyển sang giới hạn dịng điện thứ 2
Chức năng này chỉ cĩ thể được truy nhập nếu LAC = L2 hoặc L3 (trang 28).
LC2 Chuyển sang giới hạn dịng điện thứ 2 nO Chọn ngỏ vào logic được gán để kích hoạt chức năng này.
nO: khơng gán
LI1: ngỏ vào Logic LI1
LI2: ngỏ vào Logic LI2
LI3: ngỏ vào Logic LI3
LI4: ngỏ vào Logic LI4
LI5: ngỏ vào Logic LI5
LI6: ngỏ vào Logic LI6
Nếu LAC = L3, các phép gán sau cĩ thể thực hiện được:
Cd11: Bit 11 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd12: Bit 12 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd13: Bit 13 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd14: Bit 14 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd15: Bit 15 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
CL1 được kích hoạt khi ngỏ vào logic hoặc bit word điều khiển ở trạng thái 0 (menu SEt- xem trang 18).
CL2 được kích hoạt khi ngỏ vào logic hoặc bit word điều khiển ở trạng thái 1.
CL2 Giới hạn dịng thứ 2(1) 0.25 đến 1.5 In(2) 1.5 In (2) (1) Thơng số này cĩ thể được truy cập trong menu (SEt-).
(2) In là dịng danh định của biến tần được ghi trong phần hướng dẫn lắp đặt biến tần.
Các thơng số này chỉ xuất hiện nếu chức năng tương ứng được kích hoạt.
Mã Mơ tả Dải điều chỉnh Cài đặt mặc định
CHP- Chuyển đổi động cơ Chức năng này chỉ cĩ thể được truy nhập nếu LAC = L2 hoặc L3 (trang 28).
CHP Chuyển mạch, motor 2 nO
Chọn ngỏ vào logic đã được gán để kích hoạt chức năng này.
nO: khơng gán
LI1: ngỏ vào Logic LI1
LI2: ngỏ vào Logic LI2
LI3: ngỏ vào Logic LI3
LI4: ngỏ vào Logic LI4
LI5: ngỏ vào Logic LI5
LI6: ngỏ vào Logic LI6
Nếu LAC = L3, các phép gán sau cĩ thể thực hiện được:
Cd11: Bit 11 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd12: Bit 12 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd13: Bit 13 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd14: Bit 14 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
Cd15: Bit 15 của word điều khiển Modbus hoặc CANopen
LI hoặc bit = 0: Động cơ 1 LI hoặc bit = 1: Motor 2