- Khụi phục sau khi ga ấn nút xin đường . Biểu thị 2 ga đó sỏng vàng . Chỉ cần ấn nỳt khụi phục , thiết bị trở lại trạng thỏi bỡnh thường .
Ga A : ấn nỳt khụi phục NKP : RNA , ga A gửi xung õm sang ga B , RCB , RLC , RMR , dẫn đến đốn vàng tắt , thiết bị trở lại bỡnh thường .
Ga B : Nhận xung õm rơ le tớn hiệu õm ( RTA ) hỳt làm chuụng kờu và rơ le khụi phục ( RKP ) hỳt dẫn đến rơ le đồng ý ( RĐY ) rơi , làm đốn vàng tắt trở về trạng thỏi bỡnh thường .
- Khụi phục sau khi ga A nhận đươc tớn hiệu đồng ý đún tàu của ga B , đốn biểu thị hai ga sỏng màu lục .
Ga A : ấn nỳt khụi phục ( RKP ) : RNA ga A gửi sang ga B xung õm RCB RLC RMR , đốn biểu thị lục tắt trở lại bỡnh thường .
Ga B : nhận xung õm rơ le tớn hiệu õm ( RTA ) hỳt dẫn đến chuụng kờu , rơ le khụi phục ( RKP ) hỳt dẫn đến rơ le đúng đường ( R Đ Đ ) hỳt và rơ le đồng ý ( RĐY ) rơi , đốn màu lục tắt , trở lại bỡnh thường .
- Khụi phục do trở ngại :
Nếu ấn nỳt khụi phục ( RKP ) mà thiết bị khụng trở lại bỡnh thường thỡ dựng nỳt trở ngại .
+ Khi tàu chưa ra ga : đó làm thủ tục xin và cho đường nhưng đốn biểu thị khụng đỳng quy định , hoặc sau khi cắt nguồn nội bộ rồi nối lại như vậy trở ngại ở ga nào thỡ ấn nỳt trở ngại tại ga đú để làm rơ le nguồn õm ( RND ) hỳt rơ le khụi
phục ( RKP ) hỳt làm cho rơ le đúng đường hỳt ( R Đ Đ ) và cắt nguồn cỏc rơ le khỏc làm khụi phục thiết bị về trạng thỏi bỡnh thường .
+ Khi đoàn tàu ra khu gian : gồm tàu ra khu gian rồi quay về ga gửi hoặc đến ga đún nhưng rơ le mạch ray đún khụng làm việc hoặc khi xin đường đoàn tàu chưa ra ga nhưng rơ le mạch ray ga gửi cú trở ngại rơi xuống . Thỡ lỳc này ga gửi ấn nỳt trở ngại khi chuụng ở ga đún kờu thỡ ấn nỳt khụi phục để RNA , RCB RLC , RĐĐ Tại ga đún nhận được xung õm thỡ RTA , chuụng kờu , lỳc này ấn nỳt khụi phục ( RKP ) làm cho rơ le khụi phục( RKP ) hỳt dẫn đến rơ le đúng đường ( RĐĐ ) hỳt , thiết bị trở về trạng thỏi bỡnh thường .
PHẦN VIII
Trong thiết bị khu gian sử dụng phương thức đúng đường nửa tự động hoặc tự động , nhất thiết phải cú cỏc mạch điện đường ray để làm nhiệm vụ tự động đúng cột tớn hiệu ra ga khi đoàn tầu đó ra khỏi ga , nhờ cú mạch điện đường ray mà đúng đường nửa tự động và tự động ta cú thể kểm tra được sự thanh thoỏt những đoạn đường ray trong ga và khu gian .
