3. Tổ chức thực hiện ĐTM
3.2. Dự báo các tác động MT trong giai đoạn chuẩn bị mặt bằng và xây
và xây dựng
• Giai đọan san bằng và giải phóng mặt bằng o Công tác giải pháp mặt bằng
o Việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất o Ô nhiễm khói,bụi trong quá trình san lấp
Chú ý: cần xác định rõ khối lượng đào đắp đã xác định ở chương 1 sẽ tạo ra những nguồn thải nào ở mục này dựa trên:
- khoảng cach vận chuyển lượng đất đá đào đắp
- Phương thức tiến hành vận chuyển (lộ trình, thời gian, loại hình xe, máy thi công)
• Giai đoạn thi công xây dựng
o Đánh giá tác động môi trường nước: Nước thải sinh hoạt – định lượng Nước cuốn trôi bề mặt
Nước sử dụng trong quá trình thi công
Tác động đến môi trường nước ngầm do quá trinh khoan, đóng cọc thi công
o Tác động đến môi trường không khí
Ô nhiễm bụi trong quá trình thi công
Ô nhiễm khí thải từ phương tiện thi công cơ giới Khí thải từ hoạt động khác như máy móc vận chuyển o Tác động đến tiếng ồn và chấn động: phương tiện phục vụ sản
xuất
o Các tác động của chất thải rắn
Chú ý đối với một số vấn đề ô nhiễm sau đây: Khí thải:
Do phương tiện vận chuyển (san lấp, vận chuyển nguyên liệu): cần phải có số liệu về loại xe sẽ sử dụng (trọng tải, số bánh xe) và lượng xe sử dụng hàng ngày, thời gian sử dụng xe để vận chuyển.
Nước thải và chất thải rắn: Có thể do 2 nguồn:
- Do tập kết nguyên liệu xây dựng hoặc các cấu kiện xây lắp của dự án
- Do hoạt động của sô công nhân tham gia xây dựng: Có thể các hệ số của WHO để tính toán lượng nước thải và chất thải rắn tối đa do hoạt động xây
dựng thải ra nhằm tạo cơ sở cho việc đánh giá tác động ở chương này cũng như các kiến nghị về giải pháp kiểm soát ô nhiễm sau này.
- Khi xác định nguồn thải, không nên bỏ qua phát thải dầu mỡ từ các hoạt động của máy móc thi công: có thể sử dụng phương pháp đánh giá nhanh của WTO.