: K–7–3–K K – 2 – 1 – K
B.Chỉ tiêu khai thác kỹ thuật
1. Chỉ tiêu về trọng tải
Ta có các loại trọng tải trọng tải thực tế (), trọng tải thiết kế (), hệ số lợi dụng trọng tải tĩnh và động • Trọng tải thiết kế = 1,5 T. • Hệ số sử dụng trọng tải . Hành trình 1 : K – 10 – 4 – K. = + = 0,5 + 0,5 = 1 Hành trình 2 : K – 9 – 5 – K Có = + = 0,3 + 0,8 = 1,1. Hành trình 3 :K – 8 – 6 – K . Có = + = 0,5 + 0,5 = 1
Hành trình 4 : K – 7– 2 – K Có = + = 0,6 + 0,7 = 1,3
Hành trình 5 : K – 3– 1– K Có = + = 0,5 + 0,5 = 1
• Hệ số sử dụng trọng tải bình quân
2. Chỉ tiêu về quãng đường
• Quãng đường chạy có hàng:
Hành trình 1 : K– 10 – 4 – K. = = 30,7 + 78,2 = 109,9 Hành trình 2 : K – 9– 5 – K = = 24,4 + 3 = 27,4 Hành trình 3 :K – 8– 6 – K . = = 35,2 + 8,4 = 43,6 Hành trình 4 : K – 7– 2 – K = = 20,2 + 5,1 = 25,3 Hành trình 5 : K – 3– 1 – K = = 18,6 + 1,3 = 19,9
• Vậy quãng đường chạy có hàng bình quân là: = = 45,22 km.
• Quãng đường chạy không hàng
Hành trình 1 : K – 10–4 – K. 30.7km. Hành trình 2 : K – 9 – 5 – K 24,4 km. Hành trình 3 :K – 8 – 6 – K . 35,2 km Hành trình 4 : K – 7– 2 – K 20,2 km. Hành trình 5 : K – 3– 1 – K 18,6 km.
• Vậy quãng đường chạy không hàng bình quân là: = 25,82km.
• Quãng đường chạy huy động
Do công ty có bãi đỗ xe gần với kho hàng nên quãng đường huy động không đáng kể, do đó ta cho
• Quãng đường xe chạy bình quân 45,22 + 25,82 + 0 = 71,04km
1 Chỉ tiêu về hệ số sử dụng quãng đường.
Hành trình 2 : K – 9 – 5 – K
Hành trình 3 :K – 8 – 6 – K .
Hành trình 4 : K – 7 – 2 – K
Hành trình 5 : K – 3 – 1 – K
4. Chỉ tiêu về thời gian
Biết
• Thời gian lăn bánh
• Hành trình 1 : K – 10 – 4 – K.
• Hành trình 2 : K – 9– 5– K
• Hành trình 3 :K – 8 – 6 – K .
• Hành trình 4 : K – 7 – 2 – K
• Thời gian lăn bánh bình quân
• Thời gian một chuyến xe
Thời gian một chuyến xe bao gồm thời chạy và thời gian xếp dỡ
Trong đó: Ta có định mức thời gian xếp dỡ + Hành trình 1: K – 10 – 4 – K Thay số ta được: + Hành trình 2: K – 9 – 5– K + Hành trình 3: K – 8 – 6 – K + Hành trình 4: K – 7 – 2 – K + Hành trình 5: K – 3 – 1 – K 5. Chỉ tiêu về vận tốc (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
• Tốc độ khai thác của phương tiện
+ Hành trình 2: K – 9– 5 – K
+ Hành trình 3: K – 7 – 4 – K
+ Hành trình 4: K – 8 – 3 – K
• Tốc độ khai thác bình quân trên hành trình
6. Chỉ tiêu về năng suất
Năng suất giờ xe:
WQg = (T/giờ) WPg = (TKm/giờ) Thay số ta được: