bằng các loại xe máy
Đối với người tham gia giao thông:
- Khi đi phải tập trung chú ý cao độ, không để phân tán tư tưởng; tuyệt đối tránh những thao tác đột ngột khi chuyển hướng, rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu xe. Thông qua các thông tin về tai nạn giao thông kịp thời rút ra những bài học cho riêng mình; rèn luyện các kỹ năng trong điều khiển phương tiện, bình tĩnh xử lý khi gặp các tình huống bất trắc nguy hiểm.
- Cần biết phán đoán tốc độ, giữ khoảng cách an toàn giữa các xe; không bao giờ liều lĩnh, bất cẩn, " cướp" thời gian khi tham gia giao thông; cần luyện tập thói quen sử dụng cả hai phanh; sử dụng có hiệu quả hệ thống còi, đèn ngày và đêm để các chủ phương tiện khác dễ dàng nhận biết, không đâm vào mình.
- Nắm bắt đúng tâm lý, dự đoán đúng hướng chuyển động của người và phương tiện trong luồng giao thông để có biện pháp phòng tránh tai nạn, ví dụ khi gặp người qua đường là trẻ em, người già thì các chr phương tiện phải hết
sức thận trọng không được sử lý vội vàng; phương tiện cơ giới đang qua đường nếu gặp nên tránh về phía đuôi xe.
- Không chủ quan với trình độ tay lái của mình, phải nắm chắc Luật giao thông đường bộ, hiểu rõ tác dụng, ý nghĩa của hệ thống báo hiệu đường bộ và thường xuyên củng cố nó: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu.
- Luôn luôn tôn trọng các đối tượng tham gia giao thông khác; phải giảm tốc độ, tránh phanh đột ngột khi trời mưa, đường ướt, đặc biệt là ở nơi giao nhau, tầm nhìn và tầm quan sát hạn chế.
- Phải biết sức mình để có biện pháp phòng ngừa, đó là tuổi, mắt, sức khỏe, người càng có tuổi phản xạ, xử lý càng chậm.
- Không nên uống rượu, bia hoặc các chất kích thích khác quá độ sau đó tham gia giao thông.
- Cần bảo dưỡng xe theo định kỳ theo quy định, thường xuyên kiểm tra hiệu lực hệ thống phanh, xăm lốp, nhông xích… và điều cần nhớ là phải điều chỉnh hoặc thay thế chúng đúng lúc.
Đối với cơ quan chức năng
Đối với cơ quan chức năng cần có các biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với người vi phạm giao thông, không vì lợi ích cá nhân mà quên đi nhiệm vụ của mình là bảo vệ trật tự cho xã hội.
Thường xuyên tuyên truyền giáo dục phẩm chất đạo đức cho đội ngũ cảnh sát giao thông để họ ý thức được trách nhiệm của mình.
Đồng thời có một cơ chế về lương, thưởng thoả đáng, đảm bảo cuộc sống cho đội ngũ cảnh sát giao thông.
Để tăng cường công tác an toàn giao thông, đặc biệt là coi trọng đối tượng tham gia giao thông là học sinh sinh viên ở thành phố Huế hiện nay, theo chúng tôi cần có nhiều biện pháp đồng bộ và kiên quyết.
- Trước hết cần đưa văn hóa giao thông thành một nội dung trong các bài giảng về ngoại khoá, xen kẽ trong chương trình giáo dục công dân. Khi học sinh, sinh viên đã hiểu, đã thấm sâu vấn đề này, họ sẽ tự điều chỉnh hành vi khi ra đường.
Hằng năm, các trường nên tổ chức các cuộc thi, các trò vui (tùy độ tuổi) về văn hóa giao thông (như một số trường ở Huế đó làm hiện nay) để biểu dương cái tốt, phê phán cái xấu và thường xuyên nhắc nhở học sinh sinh viên nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thông.
- Có kế hoạch đưa học sinh, sinh viên tham gia duy trì trật tự giao thông trên đường phố ở những thời điểm, địa điểm cần thiết. Việc làm này có ý nghĩa tích cực trong việc giáo dục văn hóa giao thông cho học sinh, sinh viên.
- Xử lý nghiêm minh theo luật pháp đối với các học sinh, sinh viên vi phạm Luật giao thông. Thậm chí có thể tạm giữ phương tiện giao thông lại khi họ vi phạm, rồi yêu cầu gia đình tới nhận, để đảm bảo có sự phối hợp giáo dục giữa cơ quan chức năng và gia đình.
- Ở các trục lộ giao thông trong thành phố nên có các áp phích lớn, tranh vẽ lớn tuyên truyền cho văn hóa giao thông. Người đi đường nhìn vào sẽ có những suy nghĩ theo hướng tích cực, trách nhiệm với an toàn giao thông.
- Trong tương lai, khi thành phố đã đông dân hơn, cần có kế hoạch giãn dân, giãn trường học ra khỏi nội đô và đôi bờ sông Hương để tránh ùn tắc giao thông và các tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Mong muốn của mọi người là thành phố Huế sẽ ngày một xanh, sạch, đẹp và văn minh hơn trong sự tin yêu của đất nước, của bầu bạn gần xa. Xin mọi người xem đây như là một lời hưởng ứng cuộc vận động thực hiện tốt văn hóa giao thông.
Đối với cơ sở hạ tầng giao thông
Để tai nạn giao thông giảm thì cơ sở hạ tầng cần được chú trọng cải thiện, nâng cấp các tuyến đường đang bị xuống cấp, hành lang giao thông cũng cần được quan tâm vì đây cũng là nguyên nhân gây tai nạn. Để một chính sách có tính khả thi, nó phải giải quyết được gốc rễ vấn đề chứ không phải bề mặt. Theo công thức: gốc rễ - hành vi, nếu chúng ta chỉ tập trung vào tuyên truyền giáo dục về an toàn giao thông thì ta đang ở khâu hành vi. Gốc rễ trong vấn đề này sẽ là hạ tầng cơ sở.
Theo chúng tôi gốc rễ của an toàn giao thông đô thị là phải hoàn thiện một hệ thống cơ sở hạ tầng ở thành phố. Nhưng việc này nếu chỉ bó gọn trong phạm vi là thành phố thì sẽ là một vòng luẩn quẩn, mang tính chắp vá và chi phí khủng khiếp, nhất là việc đền bù.
Để giải quyết vấn đề trên tôi xin đưa ra một số giải pháp như:
+ Thuê các chuyên gia có trình đọ lên kế hoạch phát triển đô thị dài hạn.
+ Xây dựng, hoàn thiện hạ tầng cơ sở các đường kiệt và đường vành đai thành phố.
+ Đền bù, di dân các khu vực lấn chiếm hành lang giao thông. + Hoàn thiện hạ tầng đô thị sau khi đã dãn dân
Phần 5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận
Trong quá trình nghiên cứu đề tài chúng tôi rút ra một số kết luận: + Đã điều tra được tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố Huế do xe máy gây nên, phân tích các nguyên nhân và một số khuyến cáo cho người sử dụng xe máy nhằm tránh và giảm tai nạn giao thông.
+ Đã đề xuất được một số giải pháp để tránh và giảm tai nạn giao thông trong những năm tới.
Do thời gian và năng lực có hạn nên đề tài còn chưa đi sâu nghiên cứu so sánh mức độ nghiêm trong của từng yếu tố ảnh hưởng đến tai nạn xe máy khi tham gia giao thông.
5.2 Kiến nghị
Qua tình hình nghiên cứu tôi xin kiến nghị một số vấn đề sau:
+ Tất mọi người hãy nêu cao khẩu hiểu văn hóa giao thông là tự giác chấp hành luật giao thông. Mỗi chúng ta cần hiểu rõ được tác hại của tai nạn giao, đặc biệt là tai nạn do xe máy gây nên vì xe máy là phương tiện chủ yếu hiện nay.
+ Cần có kế hoạch tu bổ và nâng cấp lại cơ sở hạ tầng đang ngày một xuống cấp trên địa bàn thành phố trong thời gian ngắn nhất để tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông.
+ Đối với cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm minh hơn các vụ vi phạm để răn đe mọi người chấp hành nghiêm Luật giao thông để tránh những vụ tai nạn đáng thương gây mất mát về cả con người, của cải và tinh thần.