- Hệ thống có hai thiết bị ngưng nên phụ tải nhiêt trên một thiết bị là Qk=29,22KW
t t k
3.2.3.4. Tính chọn các thiết bị phụ a Tính chọn van tiết lưu
a. Tính chọn van tiết lưu
Van tiết lưu là một thiết bị chính trong hệ thống lạnh nó làm nhiệm vụ giảm áp suất của môi chất lỏng từ áp suất cao và nhiệt độ cao xuống áp suất bay hơi của môi chất. Nó cũng làm nhiệm vụ điều chỉnh lượng môi chất cấp vào thiết bị bay hơi.
Trong đồ án này em sử dụng van tiết lưu điện tử EEV ( Electronic Expansion Valve ). Chức năng của van tiết lưu điện tử EEV cũng giống như của van tiết lưu nhiệt, nhưng khác với van tiết lưu nhiệt là nó không dùng bầu cảm biến nhiệt để lấy tín hiệu nhiệt độ quá nhiệt chuyển thành tín hiệu áp suất làm co giãn mang van để đóng mở van tiết lưu mà sử dụng một tín hiệu điện hay điện tử từ một bộ vi xử lý có hệ thống điều khiển điện tử để điều chỉnh vị trí kim van tiết lưu.
van tiết lưu điện tử với bộ vi xử lý :
Hình 3.7. Hệ thống lạnh đơn giản có van tiết lưu điện tử với bộ vi xử lý
a. Van tiết lưu điện tử
b. Bộ vi xủ lý MPS ( Microprocessor ) c. Đầu cảm nhiệt
+ Cấu tạo của van
Hình 3.2 giới thiệu hình dáng bên ngoài của van tiết lưu điệ tử AKV10, 15 và 20. Hình 3.3; 3.4; 3.5 giới thiệu cấu tạo của van.
Hình 3.8. Hình dáng bên ngoài của van tiết lưu điện tử AKV 10,15 và 20
Hình 3.9. Cấu tạo van AK V20 Hình 3.10. Cấu tạo van AKV 10
Hình 3.11. Cấu tạo van AKV 15
+ Vận hành
Hình 3.6 giới thiệu nguyên lý làm việc van AKV.
Hình 3.12. Nguyên lý làm việc van AKV
Van AKV làm việc theo chu kỳ 6s. Bộ điều khiển AKC 114 sẽ đo độ quá nhiệt ở cửa ra và cửa vào để quyết định thời gian đóng mở của van trong chu kỳ 6s đó. Thời gian mở phụ thuộc độ quá nhiệt ở cửa ra của dàn bay hơi. Nếu độ quá nhiệt cao thời gian mở có thể gần hết thậm chí hết cả 6s nhưng nếu độ quá nhiệt nhỏ thì thời gian mở
Năng suất lạnh của van phụ thuộc các thông số sau : - Loại gas lạnh;
- Năng suất lạnh của dàn bay hơi; - Độ quá lạnh lỏng trước van tiết lưu; - Nhiệt độ bay hơi;
- Hiệu áp qua van.
Để chọn van ta phải biết được tất cả các thông số đó.
Xác định hiệu áp qua van
Hiệu áp qua van là :
ΔPv = Pk – ( p0 + ΔP1 + ΔP3 + ΔP4 ) [ 2, 81 ] Với ΔPv : hiệu áp qua van;
Pk : áp suất ngưng tụ; P0 :áp suất bay hơi;
ΔP1 : tổn thát áp suất trên đường lỏng bao gồm tổn thất áp suất do độ cao,
tổn thất ở phin sấy lọc, mắt ga, van chặn, tổn thất áp suất trên đường lỏng từ bình chứa tới van tiết lưu ,bar.
ΔP3 : tổn thất áp suất trên hệ thống chia lỏng; ΔP4 :tổn thất áp suất trên dàn bay hơi.
to = -28 0C, P0 = 1,8 bar; tk = 35 0C, Pk = 13 bar
Theo bảng 10.4, [4, 253] ta có tổn thất ở đường dẫn lỏng đứng từ dưới lên là 0,7 bar do độ cao đường ống dẫn lỏng là 4m; tổn thất áp suất ở phin sấy lọc, mắt ga, van chặn…là 0,2 bar, tổn thất áp suất trên đường lỏng từ bình chứa tới van tiết lưu là 0,1bar.
Vậy ΔP1 = 0,7 + 0,2 + 0,1 =1 bar Theo [ 4, 253 ] ta có ΔP3 = 0,7 bar.
ΔP4 = 0,1 bar. Vậy hiệu áp qua van là :
ΔPv = Pk – ( p0 + ΔP1 + ΔP3 + ΔP4 )
= 13 – ( 1,8 + 1 + 0,7 + 0,1 ) = 9,4 bar
- Năng suất lạnh của dàn bay hơi Q0 = 38,44 KW, em chọn van AKV15. - Nhiệt độ bay hơi to = -28 0C
Tra bảng 2.6, ( [2, 80 ] ) ta được hệ số hiệu chỉnh k1 = 1,28 cho van AKV15. - Độ quá lạnh lỏng là 10 K, tra bảng 2.5, ( [2, 79 ] ) ta được hệ số
hiệu chỉnh k2 = 0,94.
Năng suất lạnh để chọn van sẽ là :
Q0 = 0,94 x 1,28 x 38,44 = 46,25 KW
Với ΔPv = 9,4 bar và Q0 = 38,44 KW, tra bảng 2.3,( [ 2,78 ] ) ta chọn được van AKV15-4 với năng suất lạnh danh định là 40 KW. Đây là van thích hợp nhất.
+ Sơ đồ kết nối van AKV với ADAP-KOOL AKC 72A
ADAP-KOOL là một hệ thống điều khiển điện tử hoàn chỉnh,đa chức năng để điều khiển và giám sát hầu như toàn bộ mọi chức năng của một hệ thống lạnh công nghiệp nhẹ như điều khiển,điều chỉnh,giám sát,bảo vệ,báo hiệu và báo động.Tiết lưu điện tử chỉ là một trong các chức năng của ADAP-KOOL khi kết hợp bộ vi xử lý ADAP-KOOL với van tiết lưu điện tử AKV. ADAP-KOOL có thể kết nối với các thiết bị sau :
- Bộ điều khiển điện tử AKC; - Các van tiết lưu điện tử AKV; - Các đầu cảm nhiệt AKS; - Các đầu cảm áp suất AKS32R;
AKV có các đầu cảm nhiệt độ AKS.Hình 3.7 giới thiệu sơ đồ kết nối van AKV với bộ vi xử lý điều khiển AKC 72A.
Dàn bay hơi AKV 15-4