3. 1C n cđ xu t ph ng án
3.1.4C nc vào nhu cu đi li trên tuy n
Khi xác đ nh đ u t m tuy n buýt công c ng Phùng – B n Xe Nam Th ng Long ngoài vi c c n c vào các v n b n pháp lý,quan đi m quy ho ch c a Thành ph ,các quy ho ch c p cao thì chúng ta c ng ph i c n c vào nhu c u đi l i trên tuy n…Trong bài này em mu n m m t tuy n m i nh m m c đích sau:
- v n chuy n lu ng hành khách có nhu c u đi l i t Hà Tây vào phía Tây thành ph .Hi n nay theo đi u tra nhu c u hành khách có nhu c u đi l i theo h ng trên đ u ph i chuy n tuy n ít nh t m t l n.
- V n chuy n hành khách có nhu c u đi l i trên các tr c đ ng và ti p chuy n hành khách t h ng Tây sang h ng Tây B c vào Hà N i đi các h ng thông qua thông qua vi c
Sinh viên:Nguy n V n Th ng 74 L p:QH & QLGT T – K45
k t n i thông qua các tuy n xe buýt đang v n hành nh :Tuy n 32(Giáp Bát-Nh n);tuy n 29(Giáp Bát-Tây T u);tuy n 53(Hoàng Qu c Vi t- ông Anh);tuy n 07(Kim Mã-N i Bài)… Hi n nay nhu c u đi l i gi a n i thành và các vùng ngo i thành,gi a các khu công nghi p v i nhau,gi a Hà N i và các vùng khác trên đ t n c gia t ng r t nhanh,trong khi đó m ng l i VTHKCC ch a đáp ng h t đ c.Vì v y chúng ta c n ph i phát tri n VTHKCC đ đáp ng nhu c u đi l i c a ng i dân.Tuy n đi qua các huy n T Liêm,Hoài c và an Ph ng nó đáp ng đ c m t ph n nhu c u đi l i c a hành khách n m trong vùng thu hút c a tuy n.Do đó vi c m m t tuy n m i là r t c n thi t.