Xoay đĩa phụ cho các đường sơng song trùng với hướng tàu (T.Hdg) Chợn mục tiêu nào đó rõ nét trên màn hình (mục tiên RưrênH.9 )

Một phần của tài liệu Giáo trình Hàng hải Địa văn - P6 (Trang 26 - 27)

-Chợn mục tiêu nào đó rõ nét trên màn hình. (mục tiên RưrênH.9 )

-Trên đĩa phụ ta đánh đấu liên tục ảnh của một mục tiêu cố định vừa chợn. Sau một

thời gian nào đó các điểm vừa chấm bằng chì chính là hướng địch chuyển của tâm tàu khi có

ảnh hưởng của hải lưu

- Ta biết ảnh mục tiêu chuyển động ngược v5 hướng tàu, vì vậy nếu vết mục tiêu đi chuyển gần vào tâm màn hình thì có nghĩa là tàu bị dạt về phía ngược lạị Góc kẹp giữa đường // và hướng của vết chính là góc dạt,

Hàng hải địa văn 27 24 Phần II

2! Sử dụng radar để xác định tốc độ tàu - số hiệu chỉnh tốc độ kế

- Sử đụng các mục tiêu xác định vị trí chính xác của tàu trong 2 lần ghi chỉ số tốc độ kế ta sẽ nhận được gía trị tốc độ thực tế của tàu (đã nh đến ảnh hưởng của hải lưu)

Vtt = Vt + Vn . Nếu biết được Vn thì ta có thể tìm được Vì. Để tránh phức tạp ta chọn khu vực không có ảnh hưởng của đòng chảy để xác định tốc độ tàu

Sử đụng phương pháp này mất thời gian và cẩn nhiều mục tiêu nên tính thực tiễn

không caọ Thường người ta sử đụng một điểm của mục tiêu nhận rõ trên màn hình hay một

mục tiêu phát xạ tích cực trong mục đích nàỵ Ta có thể thực hiện như sau:

- Thả phao phản xạ tốt mà radar thu rõ nét (có thể sử dụng transpơnder nếu có điểu kiện ktế)

- Cho tàu và phao chạy xuối đòng chảy (nếu có) để tránh ảnh hưởng của dòng chẩy

- Khi bất đầu đo khoảng cách (DJ) tối mục tiêu thì đồng thời bấm đồng hổ bấm giây và ghỉ

chỉ số tốc độ kế (TK1). Sau khoảng thời gian (có thể 12 phút, 15, 30.. phút ) thì đông thời đo

khoảng cách (D2), stop đồng hổ bấm giây và ghi chỉ số tốc độ kế (TK2)

Một phần của tài liệu Giáo trình Hàng hải Địa văn - P6 (Trang 26 - 27)