Các sáng chế liên quan đến cờ lê thủy lực và đặc biệt liên quan đến một chìa khoá operatedhigh-mô-men xoắn bằng thủy lực hữu ích cho việc thắt chặt và nới lỏng các bu lông và các loại hạt và các loại tương tự với việc sử dụng chính xác vafhieeuj quả của mô-men xoắn.
Cờ lê thủy lực của sáng chế này là tương đối chậm tốc độ cao, mô-men xoắn chìa khoá có thể được hỗ trợ bởi bất cứ nguồn nào thuận tiện thủy lực bao gồm một máy bơm điiện thủy lực di động tay.
Sáng chế có thể được betterunderstood bằng cách tham chiếu đến các bản vẽ kèm theo là hiện thân minh họa cụ thể của một trong đó chìa khoá thủy lực:
Hình 1 là một độ cao mặt bên của chìa khoá gắn trên đứng và vị trí hoạt động trên một mảnh của máy móc.
Hình 2 là một mặt quan điểm độ cao chi tiết hơn về chìa khoá một phần trong phần hiển thị mộ giai đoạn trong hoạt động của nó.
trong phần hiển thị một giai đoạn khác trong hoạt động của nó.
Hình 4 là một mặt khác xem độ cao chi tiết của các chìa khoá một phần trong phần hiển thị một giai đoạn trong hoaatj động xã hội.
.
Hình 5 là một cái nhìn dọc theo đường 5 – 5 trong hình 1
Cờ lê thủy lực 1 được thực hiện của một ratchet 2 ổ đĩa 3 chìa khoá có thể có một ổ đĩa vuông, hình chữ nhật, tam giác, lục giác, vv, để thắt chặt hoặc nới
lỏng các bu lông 4 and 4 nằm trên các bộ phận của máy móc thiết bị 5. Chìa khoá nước có thể được gắn trên một chân đế hỗ trợ 6. Nguồn áp lực thủy lực cần thiết để hoạt động cờ lê thủy lực 1 được cung cấp thông qua ống thủy lực 7 được sử dụng hoạt động kết nối để adouble diễn xuất xi lanh 8 di chuyển rack 9 trong một ca khúc có đi có lại về phía trước phong trào làm cho răng của rack 9 để tham gia các răng của ratchet 2 và gây ra các ratchet để di chuyển trong một thời trang theo chiều kim đồng hồ khi các nhà điều hành đang đứng ở cuối thehandle hoặc cơ sở chìa khoá với giá 9. trái và ngược chiều kim đồng khi chìa khoá được bật với các rack 9 bên phải. Giá 9 là một phần của ram 10 xi-lanh đi về phía trước khi các áp lực thủy lực được định tuyến onedirection thông qua 7 ống. Trong ram, rút lại tấm 11 là rãnh để cho phép một cam khóa giảm 12 trượt trên đầu trang của các rack 9 buộc lưới với ratchet 2 như hình. 3. Tại thời gian đó, ram 10 sẽ được tiếp xúc với các rack. Asthe ram 10 sau đó tiếp tục mở rộng hướng về phía trước như hình. 4, 4 bu lông sẽ được thắt chặt hoặc nới lỏng phụ thuộc vào bên chìa khoá 1 đang được sử dụng. Khi các ram 10 đến kết thúc của du lịch hướng về phía trước, avalve bơm thủy lực (không hiển thị) sau đó chuyển ngược lại hoặc rút lại vị
trí đảo ngược dòng chảy của chất lỏng thủy lực trong xi-lanh 8 gây ram 10 rút lại. Như ram 10 được rút lại, cam 12 sẽ trượt thestarting vị trí như hình. 2 cho phép các rack 9 đi xe trên răng của ratchet 2. Khi ram 10 đã trở lại vị trí đóng cửa như trong hình. 1, nó đã hoàn thành một chu kỳ. Với sự hiện thân cụ thể thể hiện trong các bản vẽ, ittakes bốn chu kỳ của ram 10 xoay 2 ratchet một cuộc cach mạng đầy đủ.
Trong một ví dụ cụ thể, một cờ lê thủy lực của các loại thể hiện trong các bản vẽ được hỗ trợ bởi một máy bơm điện 110-volt tay thủy lực di động có khả năng cung cấp 18 inch khối mỗi phút của chất lỏng 10.000 psi đã đưa ra một tốc độ chậm (khoảng 1 rpmof các ratchet , mô-men xoắn cao khoảng 13.500 feet mỗi pound. tốc độ có thể được tăng gallon tăng lên mỗi phút của máy bơm pounds chân Mô-men xoắn có thể được tăng lên bằng cách kích thước của hình trụ đường kính của bánh cóc 2 ngày càng tăng. thủy lực chìa khoá đặc biệt này trang bị với một chân hỗ trợ dài 32 inch, bánh ratchet đường kính 7-inch với một ổ đĩa ổ cắm 2-1/2-inch thông qua trung tâm của
nó, 11-inch rack, 11-inch khóa xuống cam, 1 rãnh rút lại tấm và một xi lanh thủy lực 20-toncapacity có một các khoan 2-1/2-inch và đột quỵ 4-inch hỗ trợ
theo hai hướng
Cờ lê thủy lực của sáng chế này là hữu ích cho nhiều mục đích bất cứ nơi nào mô-men xoắn cao là cần thiết. Như đã chỉ ra ở trên, đó là thuận lợi rất lớn là nhỏ gọn, di động nếu muốn, và cung cấp mô-men xoắn cực kỳ cao cho kích thước của nó. Chìa khoá là rất hữu ích cho đội bảo trì phục vụ máy móc hạng nặng, chẳng hạn như dải máy khai thác mỏ, khớp nối mặt bích lớn tại các trạm giao thông vận tải đường ống, các ứng dụng dưới nước.