sau:
4.1 Lợi thế của dịch vụ chăm sóc ô tô tại môi trường kinh doanh thành phố Cần Thơ phố Cần Thơ
Việc thu nhập người dân thành phố Cần Thơ cao nhất khu vực cho thấy tiềm năng thị trường Cần Thơ là rất lớn cho mọi sản phẩm, dịch vụ thiết thực trong đời sống hàng ngày.
Bình quân lượng xe bán ra tăng trưởng với tốc độ nhanh trong khi Việt Nam đang theo lộ trình tham gia khu vực AFTA , từ nay đến năm 2018, mức thuế nhập khẩu sẽ giảm dần đến lúc chỉ còn 0%. Đi cùng với nhu cầu sử dụng xe ô tô ngày càng gia tăng của Việt Nam, chắc hẳn khách hàng thuộc một thành phố năng động, bắt kịp xu hướng mới như Cần Thơ của gia tăng nhu cầu sử dụng ô tô và các sản phẩm, dịch vụ đi kèm ô tô. Với tình hình này, những nhu cầu đi kèm của việc sử dụng ô tô (trong đó có nhu cầu dịch vụ chăm sóc ô tô) chắc hẳn đã nhận được những ảnh hưởng tích cực từ lộ trình này trong hiện tại và những năm tới trên khắp Việt Nam, trong đó có thành phố Cần Thơ.
Tình hình phát triển kinh tế - xã hội Cần Thơ duy trì được mức tăng trưởng khá cao, cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực; chất lượng tăng trưởng, năng lực cạnh tranh từng bước được cải thiện, thu nhập dân cư tăng lên. Trong khi đó Cần Thơ là thành phố 1 duy nhất Đồng bằng Sông Cửu Long với lượng xe ô tô cao nhất khu vực, vậy dung lượng thị trường của Cần Thơ là không hề nhỏ, văn hóa, con người Cần Thơ không tạo nên những áp lực, vấn đề tiêu cực cho những sản phẩm dịch vụ kinh doanh thậm chí cả những sản phẩm dịch vụ chưa được phổ biến rộng rãi.
Trong thời gian gần đây, nhiều ngân hàng thương mại giảm lãi suất cho vay, Ngân hàng Nhà nước cho biết, mặt bằng lãi suất cho vay bằng VND đã giữ ở mức thấp góp phần tháo gở khó khăn cũng như mang đến nhiều cơ hội hơn cho sản xuất kinh doanh.
Việt Nam nói chung và thành phố Cần Thơ nói riêng có nền chính trị rất ổn định, do đó, trong ngắn hạn, nền kinh tế nói chung và ngành ô tô cùng với dịch vụ
đi kèm ô tô nói riêng sẽ không phải chịu ảnh hưởng của biến động về chính trị, đó là một trong những thuận lợi để các doanh nghiệp phát triển tốt.
Một điểm nổi bật mà ở các thành phố lớn khác không thể có được là tình trạng ùn tắc giao thông gần như xãy ra ở thành phố Cần Thơ là ít nhất so với các thành phố khác, nên người dân nơi đây không phải chịu bất kì áp lực nào từ chính phủ do việc sử dụng ô tô gây ùn tắc giao thông, họ không phải chi trả mức phí cao từ chính phủ nhằm hạn chế sử dụng ô tô tránh ùn tắc giao thông. Nên có thể nói rằng nhu cầu sử dụng ô tô tại thành phố Cần Thơ là cao hơn so với các thành phố khác khi xét về khía cạnh mức phí chi trả cho chính phủ nhằm hạn chế sử dụng ô tô để tránh ùn tắc giao thông.
Những đầu vào cho dịch vụ chăm sóc ô tô không gây bất kì áp lực nào cho doanh nghiệp, vì ta dành được thế chủ động khi thị trường các sản phẩm đầu vào vốn rất đa dạng và phong phú tại thành phố Hồ Chí Minh – một địa điểm gần không gây ra áp lực chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp trong khi ta rất không thường xuyên mua các “đầu vào” được coi như là tài sản cố định.
Thành phố Cần Thơ có lực lượng lao động dồi dào và không ít những lao động đủ trình độ đáp ứng được yêu cầu công việc của một nhân viên chăm sóc ô tô từ các trường trung cấp, cao đẳng tại trung tâm giáo dục hàng đầu của Đồng bằng Sông Cửu Long này. Hơn thế nữa, việc thu nhận những nhân viên chưa giàu kinh nghiệm bên cạnh những nhân viên có tuổi nghề để họ học hỏi, trau dồi kinh nghiệm trong thời gian đầu khi doanh nghiệp còn trong giai đoạn xây dựng uy tín thương hiệu để họ đóng góp nhiều hơn cho doanh nghiệp sau này là nên làm.