PHẦN I V: CÁC YẾU TỐ KHÁC CỦA KHÍ HẬU VIỆT NAM

Một phần của tài liệu ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT KHÍ HẬU CỦA VIỆT NAM VÀ NHỮNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN NỀN KINH TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI (Trang 48)

1.Nhiệt độ:

 Nhiệt độ trung bình tại Việt Nam dao động từ 21oC đến 27oC và tăng dần từ Bắc vào Nam.

 Mùa hè, nhiệt độ trung bình trên cả nước là 25oC (Hà Nội 23oC, Huế 25oC, thành phố Hồ Chí Minh 26oC).

 Mùa đông ở miền Bắc, nhiệt độ xuống thấp nhất vào các tháng Mười Hai và tháng Giêng. Ở vùng núi phía Bắc, như Sa Pa, Tam Đảo, Hoàng Liên Sơn, nhiệt độ xuống tới 0oC, có tuyết rơi

 Nhìn chung, Việt Nam có một mùa nóng mưa nhiều và một mùa tương đối lạnh, ít mưa.

 Việt Nam chịu sự tác động mạnh của gió mùa Đông Bắc nên nhiệt độ trung bình thấp hơn nhiệt độ trung bình nhiều nước khác cùng vĩ độ ở Châu Á.

Ảnh hưởng tới hành khách đi xe,những ngày nhiệt độ cao ảnh hưởng tới sức khoẻ của người lái xe. Đây cũng là nguyên nhân gây nên những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Nhiệt độ thấp ở những vùng núi cao cộng thêm không khí loãng làm cho động cơ khó hoạt động.

Ảnh hưởng tới GTVT Ảnh hưởng

- Ảnh hưởng tới GTVT

+ Lượng mưa lớn lại tập trung theo mùa và một số ngày nhất định dẫn tới hiện tượng ngập úng lũ lụt gây tắc nghẽn giao thông. Trong những ngày ngập úng đường sá bị bao phủ bởi một khối lượng nước khá lớn.

+ Hiện tượng vừa chống hạn qua một vài ngày hoạt động đây là nguyên nhân làm hư hỏng hệ thống đường bộ và đường sắt khá lớn, làm cho quá trình quy tu và bảo dưỡng đường sá gặp phải nhiều khó khăn và chi phí tăng lên rất lớn.

- Ảnh hưởng tới sản xuất

+ Sau lại phải chống úng thường xuyên xảy ra ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của nhân dân, đặc biệt là sản xuất nông nghiệp.

Một phần của tài liệu ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT KHÍ HẬU CỦA VIỆT NAM VÀ NHỮNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN NỀN KINH TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI (Trang 48)