- Ứng suất tiếp song song: = == 44,
b.Cho mối hàn liên kết hai dầm.
Min a - 0,5 = - 0,5 = 0,72 (cm)
Max a 0,7 . t = 0,7 . 1,5 = 1,05 (cm) ; => a = 12 (mm)
Mômen lớn nhất: (uốn)
Mômen tại điểm C là lớn nhất do lực tại đầu công xôn gây nên: Mc = Ra . lcong xon + q.l . l/2 = 2 064 500 (kg.cm)
Lực:
- Lực lớn nhất tại C. Rc = Ra + Qd= = 4 319 (kg) -Mômen quán tính: Iy = 24 358 (cm4)
- Lực cắt lớn nhất tại C khi xe chạm vào đầu dầm, Vz = Rc max = 4 319 (kg) => = = 37 (kg/cm)
*. Tính ứng suất pháp vuông góc: = . Zmax = 1710
σtd = = 1700 (kg/cm) ≤ [σ] = = = 1714 (kg/cm) Vậy mối hàn thỏa mãn yêu cầu làm việc.
3.3 TÍNH TOÁN CỘT (CE HOẶC DF)3.3.1 Xác định lực và mômen. 3.3.1 Xác định lực và mômen.
- Mômen uốn và lực cắt lớn nhất khi xe nằm ở đầu A. Lực max tác dụng: R = Rc = 4319 (kg.cm) 3.3.2 Xác định kích thước dầm. 3.3.3 Kiểm tra bền Dầm. - Diện tích dầm: S = 97 (Cm2) - Khối lượng dầm: Md = V.γ = 609 (kg). - Tải trọng phân bố đều lên dầm:
a.Mômen lớn nhất: (uốn)
M max = Mc max = Ra . lcong xon + q.l . l/2 = 3 939 . 500 + 380. 250 = 2 064 500 (kg.cm)
b.Lực:
-Mômen quán tính:
Iy = + 2.[ + 1,5 . 20 . 19,252] = 26 466 (cm4)*. Vậy ứng suất nén = = = 51 (kg/cm) *. Vậy ứng suất nén = = = 51 (kg/cm)
*. = . Zmax
= 1 560 (kg/cm)
*. Ứng suất tương đương trong dầm:
σtd = = 1 561 (kg/cm) ≤ [σ] = = = 1714 (kg/cm) Vậy tiết diện đủ bền.
3.3.4 Thiết kế và kiểm tra mối hàn trên dầm dọc:
a. Mối hàn: Min a - 0,5 = - 0,5 = 0,59 (cm)