thấy rằng: một chu trỡnh làm việc của động cơ 4 kỳ 1 xi lanh phải thực hiện 4 hành trỡnh(kỳ), ứng với 2 vũng quay của trục khuỷu, trong đú chỉ cú một kỳ sinh cụng, 3 kỳ cũn lại chỉ tiờu hao cụng suất nờn động cơ làm việc khụng ổn định. Để khỏc phục nhược điểm trờn của đụng cơ một xi lanh, người ta chế tạo động cơ nhiều xi lanh và phải phõn bố thứ tự làm việc của cỏc xi lanh sao cho phự hợp.
Gúc lệch cụng tỏc (gúc lệch nổ giữa cỏc xi lanh) của trục khuỷu được xỏc định như sau: khuỷu được xỏc định như sau:
ϕ = 7200/n (đối với động cơ 4 kỳ).
ϕ = 3600/n (đối với động cơ 2 kỳ).Trong đú: n là số xi lanh. Trong đú: n là số xi lanh.
1.6. Động cơ nhiều xi lanh
1.6.2. Lập bảng thứ tự làm việc của ĐC nhiều xi
lanh
GT Thiết bị CKN nơng thơn Chương 1: Cấu tạo và NLLV của ĐCĐT
Nguyễn Tài Cường - Khoa Cơ Khí - Trường TCN Cơ điện và xây dựng Bắc Ninh Động cơ 4 kỳ 4 xi lanh xếp thẳng hàng Xả Hỳt Nổ Nộn 5400 - 7200 Nổ Xả Nộn Hỳt 3600 - 5400 Nộn Nổ Hỳt Xả 1800 - 3600 Hỳt Nộn Xả Nổ 0 - 1800 4 3 2 1 Số xi lanh Gúc quay trục khuỷu Thứ tự làm việc là 1-3-4-2 C1
1.6. Động cơ nhiều xi lanh
1.6.2. Lập bảng thứ tự làm việc của ĐC nhiều xi
lanh
GT Thiết bị CKN nơng thơn Chương 1: Cấu tạo và NLLV của ĐCĐT
Nguyễn Tài Cường - Khoa Cơ Khí - Trường TCN Cơ điện và xây dựng Bắc Ninh Động cơ 4 kỳ 6 xi lanh xếp thẳng hàng
Thứ tự làm việc là 1-5-3-6-2-4
Gúc lệch cụng tỏc: ϕ = 7200/n =7200/6=1200
C1
1.7. So sánh động cơ đốt trong
1.7.1. So sánh động cơ 4 kỳ và 2 kỳ
GT Thiết bị CKN nơng thơn Chương 1: Cấu tạo và NLLV của ĐCĐT
Nguyễn Tài Cường - Khoa Cơ Khí - Trường TCN Cơ điện và xây dựng Bắc Ninh
Động cơ 4: Cú cấu tạo phức tạp, chăm súc và bảo dưỡng khú khăn, muốn cú cụng suất lớn thỡ phải dựng dưỡng khú khăn, muốn cú cụng suất lớn thỡ phải dựng nhiều xi lanh.
Động cơ 2: Cú cấu tạo đơn giản, khụng tiết kiệm nhiờn liệu, cường độ đốt núng lớn, khụng xả sạch, dung nhiờn liệu, cường độ đốt núng lớn, khụng xả sạch, dung động nhiều.
Động cơ 2 và động cơ 4 kỳ cú cựng đường kớnh xi lanh,hành trỡnh piston, số vũng quay,số xi lanh thỡ cụng lanh,hành trỡnh piston, số vũng quay,số xi lanh thỡ cụng suất của động cơ 2 kỳ lơn hơn động cơ 4 kỳ.
GT Thiết bị CKN nơng thơn Chương 1: Cấu tạo và NLLV của ĐCĐT
Nguyễn Tài Cường - Khoa Cơ Khí - Trường TCN Cơ điện và xây dựng Bắc Ninh
1.7. So sánh động cơ đốt trong
1.7.2. So sánh động cơ xăng và động cơ Điêzen
Động cơ xăng: Cú cấu tạo đơn giản, tiện lợi,hay hư hỏng vặt, trọng lượng nhỏ. hỏng vặt, trọng lượng nhỏ.
Động cơ diezen: Cú cấu tạo phức tạp, chăm súc khú khăn, ớt hư hỏng vặt, trọng lượng lớn khăn, ớt hư hỏng vặt, trọng lượng lớn
C1 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
GT Thiết bị CKN nơng thơn Chương 1: Cấu tạo và NLLV của ĐCĐT
Nguyễn Tài Cường - Khoa Cơ Khí - Trường TCN Cơ điện và xây dựng Bắc Ninh
Mọi vấn chưa rõ xin liên hệ theo số điện thoại:0989186039 0989186039