- MĐ rotor dây quấn MĐ rotor lồng sĩc.
b) Chiều quay của từ trường
Chiều quay của từ trường phụ thuộc vào thứ tự pha của hệ thống dịng 3 pha.
– A B C :Quay phải Nếu thay đổi thứ tự hai pha cho
nhau:
– A C B: Quay trái
27
3.5. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA MÁY ĐIỆN KHƠNG ĐỒNG BỘ CỦA MÁY ĐIỆN KHƠNG ĐỒNG BỘ
3.5.1. Nguyên lý làm việc của động cơ KĐB ba pha.
Khi cho dịng điện 3 pha tần số f1 vào 3 cuộn dây quấn stator, sẽ tạo ra từ trường quay pđơi cực, quay với tốc độ: 1 1 60 ( / ) f n vòng phút p
Từ trường quay cắt các thanh dẫn rơtor sinh ra trong dây quấn rơtor các s.đ.đ cảm ứng. Vì các thanh dẫn rơtor được nối ngắn mạch nên s.đ.đ cảm ứng sẽ sinh ra dịng điện trong các thanh dẫn rơtor. Dịng điện này đặt trong từ trường quay nên sẽ chịu tác dụng của lực từ làm rơtor quay cùng chiều từ trường với tốc độn <n1.
28
3.5.2. Độ trượt s.
Tốc độ quay của máynluơn luơn nhỏ hơn tốc độ từ trường quay n1, vì nếun = n1thì sẽ khơng cĩ sự chuyển động tương đối, s.đ.đ cảm ứng và do đĩ dịng cảm ứng sẽ triệt tiêu, lực từ sẽ bằng khơng. Động cơ do đĩ được gọi là động cơ khơng đồng bộ.
Độ chênh lệch giữa tốc độ từ trường quay và tốc độ máy gọi là tốc độ trượt n2: n2= n1– n
Khi động cơ làm việc, nếu tần sốf1=constthìn1=const,cịnn phụ thuộc vào mơmen cản trên trục động cơ, do đĩ độ trượtssẽ thay đổi. Độ trượt là một đại lượng đặc trưng cho quá trình làm việc của động cơ khơng đồng bộ.
- Khi bắt đầu mở máy (rơtor đứng yên): n = 0, s = 1.- Khi tốc độ động cơ bằng tốc độ từ trường: n = n1, s = 0. - Khi tốc độ động cơ bằng tốc độ từ trường: n = n1, s = 0.
Như vậy, giới hạn của độ trượt nằm trong khoảng: 0 < s 1.
Bình thường rơtor quay ở chế độ định mức s = 0,02 0,06.
Tốc độ quay của động cơ là:
1 60 60 (1 ) f(1 ) n n s s p vịng/phút 2 1 1 1 n n n s n n
Độ trượt hay hệ số trượts được định nghĩa:
3.6. CÁC PHƯƠNG TRÌNH CÂN BẰNG ĐIỆN TỪ
CỦA MÁY ĐIỆN KHƠNG ĐỒNG BỘ.
3.6.1. Phương trình cân bằng điện mạch stator.
Dây quấn stator của động cơ điện tương tự dây quấn sơ cấp MBA, do đĩ ta cĩ phương trình cân bằng điện áp là:
1 1 1