- Tính toán trọng lợng viên vật liệu:
4.3.3.3. Xây dựng kè bảo vệ chống xói lở đầu phía Nam tuyến đê đã có:
Đây vừa là khu vực chợ cá đồng thời nh một tấm lá chắn có tác dụng ngăn sóng biển tác động trực tiếp vào khu dân c phía trong.
- Hình thức: Kè mái nghiêng bảo vệ trực tiếp tuyến bờ lở, tuyến và đỉnh kè bám sát theo đờng bờ hiện tại.
- Đỉnh kè: Phù hợp địa hình mặt đất tự nhiên, rộng 5,0m cứng hóa bằng bê tông mác 250 dày 20cm trên lớp cấp phối đá dăm. Đờng đỉnh kè kèo dài đến cọc khảo sát C35 để tạo tuyến đờng giao thông khép kín. Phía trong đờng trồng băng cỏ Vectiver và cây phi lao để chống xói lở bờ và giảm tác động của gió bão.
- Mái kè: Hệ số mái m = 4,0 (theo mái đê cũ) đợc bảo vệ bằng cấu kiện bê tông đúc sẵn mác 250 kích thớc (40x40x26)cm liên kết mảng mềm trong ô khung BTCT mác 250 đổ tại chỗ dọc và ngang kè. Dới cấu kiện bê tông có lớp đệm bằng đá dăm (2x4)cm dày 10cm và vải lọc địa kỹ thuật. Các dầm ngang (theo mái kè) cách nhau 10m; dầm dọc (theo tuyến kè) gồm 01 dầm ở đỉnh mái và 01 dầm ở chân mái (tiếp giáp chân kè). Từ cao trình +4,0 trở lên trồng cỏ Vetiver và trồng cây chắn sóng.
- Chân kè mái phía biển: Kết cấu ống buy bê tông đúc sẵn mác 250 cao 2,0m, đờng kính ngoài 1m, đờng kính trong 0,8m xếp thành hàng sát nhau, trong
lòng ống đổ đầy đá hộc, đỉnh ống đổ bê tông tại chỗ dày 20cm để bảo vệ vật liệu phía trong. Gia cố chống xói phía ngoài bằng lăng thể bao tải cát bọc vải địa kỹ thuật và cấu kiện bê tông đúc sẵn mác 250. Cao trình đặt đỉnh ống buy -0,5m.
4.3.3.3. Gia cố mặt đoạn đê đã có: Trên cơ sở cao trình mặt đê hiện tại (khoảng +4,50m), san phẳng đổ bê tông mác 250 dày 20cm, rộng 5,0m. +4,50m), san phẳng đổ bê tông mác 250 dày 20cm, rộng 5,0m.
chơng V