phố Nam Định, tỉnh Nam Định
Chất thải rắn hiện nay khụng được phõn loại tại nguồn mà được thu gom lẫn lộn về bói rỏc tập trung. Việc phõn loại chất thải rắn rất khú khăn, chưa cú điều kiện đầu tư cơ sở vật chất và nhận thức của cỏc hộ gia đỡnh về tầm quan trọng của việc phõn loại rỏc tại nguồn chưa đầy đủ.
Cụng tỏc thu gom, vận chuyển và xử lý rỏc thải được khỏi quỏt như sau: Nguồn phỏt sinh rỏc thải -> Rỏc thải -> Thu gom -> Vận chuyển -> Xử lý rỏc thải.
- Phương tiện thu gom: Rỏc thải được thu gom bằng cỏc xe gon nhỏ dựng cho cỏ nhõn là chủ yếu, ngoài ra cũn cú cỏc điểm tập kết rỏc bằng cỏc thựng ben lớn.
- Phương tiện vận chuyển: Rỏc thải sau khi được thu gon và tập kết tại điểm tập kết được xe ụ tụ chuyờn dựng thựng kớn và một số xe thựng hở đến vận chuyển về nhà mỏy xử lý rỏc thải.
- Lao động thực hiện: Cụng nhõn của cụng ty, người dõn của cỏc địa bàn phường xó nơi cụng ty phụ trỏch thu gom xử lý. Hiện nay tổng số cỏn bộ cụng nhõn của cụng ty mụi trường đụ thị Nam Định là 372 người được chia thành cỏc đội nhỏ.
Thành phố Nam định cú tổng số 20 phường và 5 xó với tổng số dõn là 352.108 người. Hiện tại cụng tỏc thu gom rỏc thải của thành phố được cụng ty TNHH một thành viờn phõn ra làm 8 tuyến vận chuyển rỏc thải chớnh. Tổng khối lượng thu gom được khoảng 60% lượng rỏc thải sinh hoạt, 100% lượng
rỏc thải y tế và rỏc thải cụng nghiệp được thu gom. khối lượng chất thải rắn cũn lại chưa thu gom, người dõn tự ý bỏ bừa bói xuống cỏc sụng, suối và ven đường hoặc tự xử lý bằng cỏch phơi khụ rồi đốt. Thời gian thu gom rỏc khoảng 2-3 ngày/lần. Trong những năm gần đõy mặc dự đó được đầu tư nõng cấp về cơ sở vật chất để thu gom rỏc nhưng việc thu gom rỏc trờn địa bàn thành phố vẫn chưa được triệt để, đặc biệt là rỏc thải tại cỏc bờ sụng. Rỏc tại cỏc địa điểm này chủ yếu được thu gom bằng những hoạt động như : hưởng ứng ngày mụi trường thế giới, tuần lễ nước sạch và vệ sinh mụi trường...Quy mụ thu gom chất thải rắn chủ yếu là hộ gia đỡnh tại cỏc khu đụ thị, bệnh viện, trường học, cỏc cơ quan nhà nước. Ngoài ra cũn cú những chuyến rỏc phỏt sinh hoạt động khụng thường xuyờn theo những hợp đồng cụng ty đăng ký.
Qui định mức thu phí dịch vụ VSMT nh sau:
* Đối với các tổ chức kinh tế, xã hội đóng trên địa bàn thành phố Nam Định: + Mức 1: 30.000 đ/ tháng
+ Mức 2: 50.000 đ/ thángMức 3: 70.000 đ/ tháng + Mức 4: 100.000 đ/ tháng
+ Mức 5: 150.000 đ/ tháng + Mức 6: 200.000 đ/ tháng
* Đối với các cơ quan, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, dịch vụ tùy theo đặc điểm thành phần rác để ký hợp đồng theo đơn giá đã duyệt. Bao gồm các khâu công việc sau:
Xúc rác lên xe gon : 11.388 đ/m3
Vận chuyển rác : 19.388 đ/m3
Xử lý môi trờng tại bãi: 9.241 đ/m3
* Đối với rác hộ dân: Mức thu là 10.000/hộ/tháng
4.2.3.1. Cụng tỏc thu gom, vận chuyển chất thải rắn tại cỏc khu dõn cư
- Theo số liệu của Cụng ty TNHH một thành viờn Mụi trường đụ thị Nam Định thỡ lượng rỏc thải sinh hoạt mà cụn ty thu gom được trờn địa bàn cỏc phường, xó trong khu vực thành phố thu gom là khoảng từ 120-150
tấn/ngày lớn gần gấp đụi so với năm 2005 là khoảng 70 tấn/ngày. Hiện nay mức phớ mà mỗi hộ gia đỡnh tại thành phố Nam Định phải đúng cho cụng ty là 10.000 đồng /hộ/thỏng và được hỗ trợ.
- Hỡnh thức thu gom, vận chuyển chớnh tại cỏc phường, xó như sau:
Thu gom bằng xe đẩy tay (xe goũng) Đến cỏc điểm hẹn, hoặc cỏc thựng chứa, xe ộp rỏc nhỏ, lớn Bói chụn lấp.
- Cụng đoạn, cụng trỡnh và thiết bị của khõu thu gom:
+ Thu gom sơ cấp: Xe đẩy tay đến cỏc điểm hẹn. Hiện cú tất cả 230 xe đẩy tay ( xe goũng) được đưa đến cỏc điểm hẹn tren địa bàn thành phố để tập trung rỏc tại 77 điểm tập kết rỏc.
+ Cỏc phương tiện chuyờn chở, vận chuyển rỏc thải đụ thị: Bao gồm cỏc phương tiện chuyờn dựng cho việc vận chuyển rỏc từ cỏc điểm tập kết đến bói chụn lấp. Cỏc loại phương tiện này chủ yếu là cỏc xe ộp rỏc từ 2 - 8 tấn của Cụng ty TNHH một thành viờn Mụi trường đụ thị Nam Định. Hiện nay cú tất cả 25 xe ộp rỏc trờn địa bàn thành phố Nam Định.
Với đặc thự địa hỡnh, cỏc tuyến đường giao thụng và diện tớch cỏc phường, xó mà cụng ty đó chia ra cỏc tuyến thu gom và vận chuyển như sau:
+ Tuyến số 1 thu gom 5 chuyến gồm: 1 chuyến rỏc dõn buổi sỏng, 1 chuyến rỏc đường buổi chiều và 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó : Thống Nhất, Vị Hoàng, Hạ Long và Lộc Vượng với 9 điểm tập kết rỏc. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 17->20 tấn/ngày.
+ Tuyến số 2 thu gom 4 chuyến gồm 1 chuyến rỏc dõn buổi sỏng, 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Quang Trung, Vị xuyờn, Trần Tế Xương với cú 9 điểm tập kết rỏc. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 17->20 tấn/ngày.
+ Tuyến số 03 thu bao gồm 1 chuyến rỏc dõn buổi sỏng, 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Quang Trung, Vị Hoàng, Nguyến Du, Phan
Đỡnh Phựng. Tổng số cụng nhõn thực hiện, với 7 điểm tập kết rỏc đặt ở cỏc phường. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 19->22 tấn/ngày.
+ Tuyến số 04 thu bao gồm 1 chuyến rỏc dõn buổi sỏng, 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Bà Triệu, Trần Hưng Đạo, Ngụ Quyền, Năng Tĩnh. Tổng số cụng nhõn thực hiện là 20 người, với 8 điểm tập kết rỏc đặt ở cỏc phường. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 19->22 tấn/ngày. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Tuyến số 05 thu bao gồm 1 chuyến rỏc dõn buổi sỏng, 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Cửa Bắc, Trần Đăng Ninh, Trường Thi, Mỹ Xỏ, Lộc Hũa. Tổng số cụng nhõn thực hiện là 18 người, với 16 điểm tập kết rỏc đặt ở cỏc phường. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 19->20 tấn/ngày.
+ Tuyến số 06 thu bao gồm 1 chuyến rỏc dõn buổi sỏng, 1 chuyến rỏc đường buổi chiều và 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Trường Thi, Văn Miếu, Trần Quang Khải, Năng Tĩnh, Lộc An. Tổng số cú … cụng nhõn thực hiện là 15 người, với 8 điểm tập kết rỏc đặt ở cỏc phường. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 20->22 tấn/ngày.
+ Tuyến số 07 thu bao gồm 1 chuyến rỏc đường buổi chiều và 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Trần Đăng Ninh, Cửa Bắc, Bà Triệu, Năng Tĩnh. Tổng số cụng nhõn thực hiện là 15 người, với 13 điểm tập kết rỏc đặt ở cỏc phường. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 15->17 tấn/ngày.
+ Tuyến số 08 thu bao gồm 1 chuyến rỏc đường buổi chiều và 3 chuyến rỏc dõn buổi tối ở tại cỏc phường, xó: Lộc Hạ, Mỹ Tõn và lộc Vượng. Tổng số cụng nhõn thực hiện là 20 người , với 7 điểm tập kết rỏc đặt ở cỏc phường. Với khối lượng rỏc vận chuyển bỡnh quõn từ 12->13 tấn/ngày.
+ Sỏng bắt đầu từ 6 đến 7 h. + Chiều bắt đầu từ 13h đến14 h. + Tối bắt đầu từ 21h đến 22 h.
Lượng rỏc này được cụng ty đưa về bói rỏc xử lý bằng việc chụn lấp và lũ đốt rỏc.
4.2.3.2. Cụng tỏc thu gom, vận chuyển chất thải rắn khu cụng nghiệp
Rỏc thải được thu gom một cỏch triệt để sau đú được cỏc đơn vị thu gom rỏc thải đem đi xử lý.
Cú 100% cỏc cụng ty, doanh nghiệp trong cỏc khu cụng nghiệp đó đầu tư, trang bị cỏc dụng cụ thu gom rỏc thải. Một số cụng ty cũn đặt cỏc thựng thu gom rỏc thải để tỏch riờng rỏc hữu cơ, rỏc vụ cơ, rỏc thải độc hại.
Kinh phớ cho việc thu gom rỏc thải của cỏc cụng ty, doanh nghiệp dao động từ 200.000 - 5.000.000 đồng/thỏng/cụng ty.
4.2.3.3. Cụng tỏc thu gom, vận chuyển chất thải rắn cơ sở y tế
Dụng cụ thu gom rỏc thải được cỏc bệnh viện trang bị chủ yếu là cỏc thựng rỏc, thựng thu gom rỏc cụng cộng, sọt rỏc, chổi quột, xe thu gom... Ngoài ra cũn trang bị cỏc thựng thu gom riờng từng loại rỏc khụ, rỏc ướt. Rỏc thải trong bệnh viện chủ yếu gồm chất thải thụng thường (chất thải sinh hoạt và chất thải y tế cú thể tỏi chế) và chất thải nguy hại.
- Đối với chất thải sinh hoạt, bệnh viện đó kớ hợp đồng với Cụng ty TNHH một thành viờn Mụi trường đụ thị Nam Định thu phớ, lệ phớ trờn địa bàn tỉnh Nam Định. Lệ phớ thu gom chất thải y tế dao động từ 30.000 đồng/thỏng trở lờn tuỳ theo lượng rỏc cú tại cơ sở y tế đú.
Thành phần chất thải rắn rất đa dạng và tuỳ theo từng đụ thị khỏc nhau thỡ chỳng cú thành phần khỏc nhau. Để lựa chọn được hỡnh thức xử lý cho phự hợp thỡ khõu phõn loại chất thải rắn đúng một vai trũ rất quan trọng.
Hầu hết rỏc thải khụng được phõn loại tại nguồn mà được thu gom lẫn lộn sau đú được vận chuyển bằng xe chở rỏc hoặc bằng xe đõy rỏc tuỳ thuộc vào điều kiện cửa từng khu vực tới bói đổ rỏc.
í thức phõn loại rỏc trước khi thải ra mụi trường của người dõn cũn thấp, do hiểu biết và nhận thức của họ trong lĩnh vực này cũn nhiều hạn chế và hầu như người dõn chưa được tuyờn truyền về tỏc dụng của việc phõn loại rỏc thải trước khi thải ra mụi trường.
Đơn vị tớnh : %