a.Khả năng tải động.
Theo cụng thức 11.1 ta cú: Cd=Q.
mL
Trong đú: m là bậc của đường cong mỏi; m=10/3 đối với ổ đũa. Qlà tải trọng động tương đương (kN).
L là tuổi thọ tớnh băng triệu vũng Mặt khỏc ta cú: Q = (với i=1,2)
Trong đú: Qi tải động quy ước của ổ lăn trờn gối thứ i trờn trục. Qi = (X.V.FR + Y.Fa).Kt.Kđ = X.V.FRi.Kt.Kđ ( vỡ Fa=0)
Với: X hệ số tải trọng hướng tõm. Tra bảng 11.4 ta cú X=1. Fa, FR : tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tõm (kN)
V: hệ số ảnh hưởng đến vũng nào quay. Vỡ vũng trong quay nờn V=1 Kđ: hệ số kể đến đặc tớnh tải trọng với chế độ va đập vừa Kđ=1,3 Kt: hệ số kể đến ảnh hưởng của nhiệt độ làm việc Kt=1 khi nhiệt độθ
=105
Phản lực tại ổ lăn Fx10 = 2641,6 N; Fy10 = 533,2N Fx11 = 1955,4N; Fy11= 1108,9 N Ta cú lực hướng tõm
FR1O = = 2694,9 N FR11 = 2247,9 N
Ta cú FR1O > FR11 kiểm nghiệm theo ổ 10
⇒
Q10 = X.V. FR10.Kt.Kđ =1.1. 2694,9.1,3.1 = 3503,4 N Tải trọng tương đương là
Q = ⇔ Q= QRO. = 3503,4.(1 3 . + 0,78 3 . ) 3 1 = 2893,8 N = 2,8938 (kN) Tuổi thọ của ổ lăn
+ Lh tuổi thọ của ổ tớnh bằng giờ Lh = ( 10…25). = 15000 giờ L=Lh.n1.60.10 6 − =15000.335.60. 10 6 − = 301,5 (triệu vũng) Hệ số khả năng tải động Cd=2,8938. = 19,4 kN < C= 20,1 kN Vậy ổ đảm bảo khả năng tải động.
Tra bảng 11.6 ta được: hệ số tải trọng hướng tõm X0 =0,6 hệ số tải trọng dọc trục Y0=0,50
Tải trọng tĩnh tớnh toỏn được là giỏ trị lớn nhất trong hai giỏ trị sau Q0 = X0.FR10 = 0,6. 2694,9 = 1616,94N ≈ 1,62kN Q1 = FR10= 2694,9 N ≈2.695 kN Chọn Q =Q1 Q1 = 2.695 kN < C0=13,9kN Vậy ổ 307 thỏa món. II. Tớnh cho trục 2. 1.Chọn loại ổ lăn . Ta cú: = Fa22+ Fa24 =0
Dựa vào kết quả tớnh toỏn ở trờn ta nờn chọn ổ bi đũa trụ ngắn đỡ 2. Chon sơ bộ kớch thước của ổ.
Ta cú đường kớnh ngừng trục d=50 mm. Tra bảng P2.8 phần phụ lục ta chọn loại ổ cú số hiệu 2210 cú cỏc thụng số như sau:
- Đường kớnh trong d= 50, đường kớnh ngoài D=90 mm
- Chiều rộng của ổ B=20 mm, đường kớnh bi dB=10 mm, chiều dài l=10 mm - Khả năng tải động C= 38,7kN, khả năng tải tĩnh C0= 29,2kN
3. Kiệm nghiệm khả năng tải của ổ lăn khi làm việc.a.Khả năng tải động. a.Khả năng tải động.
Theo cụng thức 11.1 ta cú: Cd=Q.
mL
Trong đú: m là bậc của đường cong mỏi; m=10/3 đối với ổ đũa. Qlà tải trọng động tương đương (kN).
Mặt khỏc ta cú: Q = (với i=1,2)
Trong đú: Qi tải động quy ước của ổ lăn trờn gối thứ i trờn trục. Qi = (X.V.FR + Y.Fa).Kt.Kđ = X.V.FRi.Kt.Kđ ( vỡ Fa=0)
Với: X hệ số tải trọng hướng tõm. Tra bảng 11.4 ta cú X=1. Fa, FR : tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tõm (kN)
V: hệ số ảnh hưởng đến vũng nào quay. Vỡ vũng trong quay nờn V=1 Kđ: hệ số kể đến đặc tớnh tải trọng với chế độ va đập vừa Kđ=1,3 Kt: hệ số kể đến ảnh hưởng của nhiệt độ làm việc Kt=1 khi θ
=105 Phản lực tại ổ lăn Fx20 = 6356,8 N; FY20 = 564,6 N (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Fx21 = 6356,8 N; FY21 = 564,6 N Ta cú lực hướng tõm
FR21= FR20 = = 6381,8N
⇒
Q20 = X.V. FR20.Kt.Kđ =1.1. 6381,8.1,3.1 = 8296,34 N Tải trọng tương đương là
Q20 = ⇔ Q= Q20. = 8296,34 .(1 3 . + 0,78 3 . ) 3 1 = 6852,87N = 6,8523(kN) Tuổi thọ của ổ lăn
+ Lh tuổi thọ của ổ tớnh bằng giờ Lh = ( 10…25). = 15000 giờ L=Lh.n2.60.10 6 − =15000.68,3.60. 10 6 − = 61,47 (triệu vũng) Hệ số khả năng tải động Cd=6,8523. =27,0 kN < C= 38,7kN Vậy ổ đảm bảo khả năng tải động.
Tra bảng 11.6 ta được: hệ số tải trọng hướng tõm X0 =0,6 hệ số tải trọng dọc trục Y0=0,50
Tải trọng tĩnh tớnh toỏn được là giỏ trị lớn nhất trong hai giỏ trị sau Q0 = X0.FR20 = 0,6. 6381,8 = 3829,08N ≈ 3,83kN Q1 = FR20= 6381,8 N ≈6,84 kN Chọn Q =Q1 Q1 = 6,84 kN < C= 29,2 kN Vậy ổ 2210 thỏa món. I. Tớnh cho trục 3 1.Chọn loại ổ lăn.
Vỡ trục chỉ lắp bỏnh răng trụ răng thẳng nờn ta cú Fa =0. Ta chọn loại ổ bi đỡ một dóy cho cỏc gối đỡ F30 va F31 vỡ ổ cú khả năng chịu lực hướng tõm lớn khi làm việc ở tốc độ cao, giỏ thành thấp và cấu tạo đơn giản.
2.Chọn sơ bộ kớch thước của ổ.
Đường kớnh ngừng trục d =75 mm
Tra bảng P2.7 phụ lục ta chọn loại ổ cú số hiệu 115 cú cỏc thụng số: - Đường kớnh trong d=75 mm, đường kớnh ngoài D=130 mm
- Chiều rộng của ổ B=25 mm, đường kớnh bi dB=17,46 mm - Khả năng tải động C= 51,9 kN, khả năng tải tĩnh C0=41,9kN