II. HOẠT ĐỘNG PHÁT TRIỂN CỦA TOYOTA:
3. Quy trỡnh và nguyờn lớ của Toyota:
Vấn đề mà hầu hết cỏc cụng ty phải đối mặt ngày nay: Yờu cầu quy trỡnh nhanh và linh hoạt để cung cấp cho khỏch hàng những sản phẩm mà họ mong muốn, vào đỳng thời điểm họ cần, với chất lượng cao vầ giỏ cả dễ chịu.Vỡ vậy,14 nguyờn lý quản trị nổi tiếng của Toyota được chia làm 4 nhúm được đưa ra:
Nhúm 1: Triết lý dài hạn
Nhúm 2: Quy trỡnh đỳng cho kết quả đỳng
Nhúm 3: Gia tăng giỏ trị cho tổ chức bằng cỏch phỏt triển con người và đối tỏc Nhúm 4: Giải quyết liờn tục vấn đề gốc rễ, định hướng học hỏi trong tổ chức
4. Đặc điểm chuỗi cung ứng của Toyota:
a. Sơ lược về chuỗi cung ứng:
Chuỗi cung ứng cú thể hỡnh dung như một đường ống hoặc một cỏi mỏng dựng cho dũng chảy của sản phẩm/vật tư, dịch vụ, thụng tin và tài chớnh từ nhà cung ứng qua nhiều tổ chức, cụng ty trung gian cho đến tận người tiờu dựng.
b. Chuỗi cung ứng của Toyota:
Toyota đó tạo ra một mạng lưới cung ứng tiờn tiến mang lại cho nú những lợi thế trong chi phớ sản xuất trờn mỗi đơn vị sản phẩm so với cỏc đối thủ, một nửa chi phớ đú là cú được từ việc giảm chi phớ nguyờn vật liệu, nhõn cụng, bảo hành.
Để thực hiện mục tiờu này, Toyota đó tỡm hiểu kĩ về chi phớ của quỏ trỡnh sản xuất và cụng nghệ của cỏc nhà cung ứng cũng như hệ thống sản xuất linh động toàn cầu.
5. Thành tựu của Toyota:
Kể từ khi nú được thành lập vào năm 1937, TMC đó đúng gúp cho sự phỏt triển của ngành cụng nghiệp ụ tụ và xó hội bằng cỏch cung cấp xe cú chất lượng. TMC nhà sản xuất ụ tụ tại 25 quốc gia vựng lónh thổ trờn thế giới. Ngày nay, xe của nú được bỏn tại hơn 160 quốc gia trờn toàn thế giới dưới tờn thương hiệu của Toyota, Lexus, Daihatsu và Hino, sản xuất những chiếc xe nhỏ xe sang trọng, đầy đủ kớch cỡ nhỏ như xe tải
Thỏng 8/2002, lần đầu tiờn Toyota đó vượt một trong ba đại gia (Chrysler) về số xe bỏn được. Trong số 1,8 triệu xe Toyota Lexus bỏn được trờn thị trường Bắc Mỹ, cú 1,2 triệu xe được sản xuất ở Bắc Mỹ. Toyota nhanh chúng xõy dựng được năng lực sản xuất mới trờn đất Mỹ, trong khi cỏc nhà sản xuất Mỹ đang tỡm cỏch đúng cửa nhà mỏy, giảm cụng suất và chuyển sản xuất ra nước ngoài).
Lói xuất của Toyota vào thỏng 3/2003 là 8,13 tỷ đụ la, lớn hơn tổng thu nhập của GM, Chrysler và Ford, và là lói hàng năm lớn nhất của một nhà chế tạo ụ tụ.Tỷ suất lợi nhuận rũng của nú cao hơn 8,3 lần so với bỡnh quõn toàn ngành.Tờn của Toyota tiếp tục nhảy lờn trong danh mục cụng ty cú doanh số bỏn ra hàng đầu ở Mỹ, vượt qua hai nhón hiệu đó dẫn đầu nước Mỹ trong 100 năm qua là Ford và Chevrolet. Camry là nhón hiệu xe hơi bỏn chạy nhất tại Mỹ năm 2003 và năm năm trước đú, cũn Corrola là nhón hiệu xe nhỏ bỏn chạy nhất trờn thế giới.
Toyota đó phỏt minh ra sản xuất tinh gọn hay cũn gọi là Hệ thống sản xuất Toyota (TPS), khởi đầu cho việc chuyển đổi gần như tất cả cỏc ngành cụng nghiệp trờn toàn cầu sang triết lý và phương phỏp chuỗi cung ứng và chế tạo Toyota
Toyota cú quy trỡnh phỏt triển sản phẩm nhanh nhất trờn thế giới. Thiết kế ụ tụ con và ụ tụ tải chỉ mất khụng quỏ 12 thỏng, trong khi cỏc đối thủ cạnh tranh thường phải mất hai hoặc ba năm.
: Material Flow
Toyota được coi là hỡnh mẫu cho tất cả cỏc đối thủ và cụng ty trờn toàn thế giới về chất lượng, năng suất và độ linh hoạt. Tăng trưởng của Toyota đạt đỉnh điểm vào năm 2007 khi cụng ty đó bỏn được một kỷ lục 9,37 triệu chiếc trờn toàn cầu và đó tiếp lónh đạo ngành cụng nghiệp trong đơn vị bỏn hàng
Dấu hiệu của sự tăng trưởng mạnh mẽ của cụng ty thể hiện qua cả sự gia tăng số lượng nhõn viờn: Trong năm 2001, cụng ty cú 214,6315 nhõn viờn, và trong năm 2009 con số này đó tăng lờn đến 320.808 6. Điều này đại diện cho một sự gia tăng trong khoảng thời gian đú 106.177 nhõn viờn, một số lượng rất quan trọng đại diện cho một sự gia tăng gần 50%, và trong giai đoạn 2005-2009 một mỡnh, cụng ty thờm một số 55.055 nhõn viờn để hỗ trợ tăng trưởng doanh số bỏn hàng.
Tập đoàn ụ-tụ Toyota Nhật Bản (TMC) biết, tớnh đến hết thỏng 10-2012, doanh số bỏn tớch lũy xe hybrid của Toyota toàn cầu đó vượt mức 1,02 triệu chiếc, nõng doanh số bỏn xe hybrid toàn cầu của Toyota lờn trờn 4,6 triệu chiếc và trờn thị trường tũan cầu, Toyota đó giới thiệu 19 mẫu xe hybrid và 01 mẫu xe hybrid sạc điện tại gần 80 quốc gia và khu vực. Toyota cũng đó giới thiệu 15 mẫu xe hybrid và 1 mẫu xe hybrid sạc điện tại thị trường Nhật Bản. Hiện doanh số bỏn xe hybrid của Toyota chiếm xấp xỉ 40% trong tổng doanh số bỏn của Toyota tại thị trường Nhật
Trong khi Toyota altis là mụ hỡnh bỏn chạy nhất trong lịch sử ụ tụ , mụ hỡnh đó thực hiện một tỏc động lớn của Toyota tại thị trường Mỹ là Toyota Camry đó trở thành xe du lịch bỏn chạy nhất một số lần. Đú là một thành tựu của những gỡ được sử dụng là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, nhiều hơn như vậy cho một mụ hỡnh Nhật Bản.
Tập đoàn Toyota đó giành lại được vị trớ dẫn đầu trong số cỏc hóng xe hơi xột về sự trung thành của khỏch hàng Mỹ - theo một nghiờn cứu được cụng bố vào hụm thứ năm bởi Experian Automotive.
Toyota sở hữu tỉ lệ lũng trung thành với cụng ty cao nhất, ở 47,3% trong suốt quý hai, vượt General Motors ở mức 46,2%, Ford Motor 46%, Hyundai-Kia Motor 45,3%. Honda Motor đứng ở vị trớ thứ năm với tỷ lệ trung thành chỉ là 43,1%, theo thụng tin từ Experian Automotive.
Hỡnh 1:Toyota Motor: doanh số toàn cầu (đơn vị: triệu ) 2005-2009 (Nguồn: Toyota cuối năm bỏo cỏo tài chớnh)
Hỡnh 2: Toyota Motor doanh thu và lợi nhuận gộp 2005-2009 (Nguồn: MSN.money)
Hỡnh 3: Toyota Motor: số lượng nhõn viờn 2005-2009 (Nguồn: CNNMoney.com)
FigureI.1
Topinvestorsamong thelargestTNCs,2011