Ng 4.4 Các trang thi tb kim tra cht l ng liên kt hàn

Một phần của tài liệu luận án tiến sỹ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu công nghệ hàn lien kết nhôm thép bằng phương pháp hàn tig (Trang 99)

TT Lo i thi t b M c đích s d ng a ch c a thi t b 1 Thi t b c t Plasma CNC - Dùng đ c t theo chi u d c c a liên k t hàn Trung tâm Th c hành – Tr ng i h c S ph m K thu t Nam nh 2 Thi t b c t dây CNC - Dùng đ c t theo chi u

84 3 Thi t b kéo – nén v n n ng - Dùng đ th kéo và b liên k t hàn 4 Máy mài và đánh bóng m u - Dùng đ chu n b m u soi c u trúc t vi trên hi n vi quang h c - ánh bóng m u đ ki m tra c u trúc siêu t vi b ng hi n vi đi n t quét (SEM) và ph tán s c n ng l ng tia

X (EDS / EDX) B môn V t li u h c, x lý nhi t và b m t - Vi n Khoa h c & K thu t V t li u - i h c Bách khoa Hà N i 5 H th ng hi n vi quang h c - Dùng đ ki m tra c u trúc t vi c a liên k t hàn hybrid nhôm – thép

6 Máy đo đ c ng Vicker - Dùng đ đo đ c ng t vi trong liên k t hàn hybrid nhôm – thép

7 H th ng SEM và EDS - Dùng đ ki m tra c u trúc siêu t vi c a liên k t hàn nhôm – thép - Dùng đ phân tích thành ph n nguyên t - Dùng đ nghiên c u quá trình khu ch tán kim lo i Vi n Tiên ti n Khoa h c & Công ngh - i h c Bách khoa Hà N i

85 4.6. K t lu n ch ng 4

nghiên c u th c nghi m quá trình hàn TIG liên k t hybrid nhôm - thép trong b n lu n án này, tác gi ph i s d ng khá nhi u trang thi t b . Trong ch ng này, tác gi đã đi sâu phân tích đ đ a ra đ c các yêu c u c n thi tc a thi t b hàn và đã l a ch n đ c thi t b hàn c th , phù h p v i đ tài nghiên c u.

đ m b o t c đ hàn đ u và chính xác, tác gi đã l a ch n và s d ng xe hàn t hành ph i h p v i đ gá hàn phù h p v i d ng liên k t hànnghiên c u. ng th i đã đ a ra đ c các yêu c uv m t công ngh và k thu t v n hành h th ng xe hàn và đ gá.

Tác gi c ng đã phân tích và l a ch n đ c các trang thi t b ph tr c ng nh các thi t b ph c v quá trình ki m tra ch t l ng liên k t hàn hybrid nhôm – thép d ng ch T. ã đ a ra các khuy n ngh v l a ch n v t li u hàn c ng nh cách th c chu n b phôi hàn.

ch ng này c ng đã đ a rađ c s đ b trí thí nghi m c ng nh các ch đ và xây d ng quy trình thí nghi mm t cách c th . ã đ xu t đ c cách th c ti n hành các lo i ki m tra c tính c a liên k t hàn nghiên c u.

86 5. K T QU NGHIÊN C U VÀ BÀN LU N

5.1. nh h ng c a n ng l ng đ ng đ n ch t l ng liên k t

Th c hi n hàn thí nghi m theo các ch đ hàn đã nêu c th trong b ng 4.3t ng ng v i các giá tr n ng l ng đ ng khác nhau, ta thu đ c các k t qu th hi n trong hình 5.1 d i đây. a) Ch đ hàn 1 (q=1197 J/mm) b) Ch đ hàn 2 (q=739,2 J/mm) c) Ch đ hàn 3 (q=719,95 J/mm) d) Ch đ hàn 4 (q=700,4 J/mm) e) Ch đ hàn 5 (q=680 J/mm) f) Ch đ hàn 6 (q=658,44 J/mm) g) Ch đ hàn 7 (q=600,95 J/mm) h) Ch đ hàn 8 (q=480,76 J/mm) Hình 5.1 nh h ng c a n ng l ng đ ng đ n ch t l ng liên k t

87

K t qu thí nghi m cho th y r ng, khi hàn ch đ hàn 1 v i vi c s d ng góc nghiêng m hàn 45ođ h quang tác đ ng tr c ti p vào b m t t m théplàm cho t m thép b nóng ch y b m t, d n đ n hi n t ng m i hàn b n t m nh và tách r i nhau hoàn toàn ngay sau khi hàn. Ti n hành thí nghi m trên 10 m u v n nh n đ c k t c c này. Nh v y có th kh ng đ nh r ng góc nghiêng c a m hàn có vai trò r t quan tr ng trong quá trình hàn liên k t hybrid nhôm – thép đ c p trong lu n án. có th th c hi n thành công liên k t d ng này thì tuy t đ i không đ cđ cho h quang tác đ ng tr c ti p vào b m t c a t m thép b ng cách đ nghiêng m hàn đi m t góc 20oso v i t m thép, nhi t nung cho t m thép ch y u do quá trình truy n nhi t t v ng hàn vào và b c x nhi t t vùng h quang. Các ch đ thí nghi m t 2 đ n 8 s ch th c hi n v i góc nghiêng m hàn 20o

.

Khi hàn ch đ hàn s 2 v i n ng l ng đ ng 739,20 J/mm, k t qu nh n đ c có kh d h n. ã có nhi u ch t o đ c liên k t gi a KLMH và t m thép, nh ng chân m i hàn b s t r t nhi u, làm cho m i hàn b lõm và di n tích ti p xúc gi a KLMH v i b m t t m thép b gi m đi r t nhi u. Trong tr ng h p này v t n t c ng xu t hi n r t nhi u trên biên gi i gi a KLMH và t m thép CCT38, do đó ch đ hàn này c ng không phù h p đ i v i liên k t nghiên c u.

Khi hàn ch đ hàn s 3 v i n ng l ng đ ng 719,95 J/mm g n b ng v i c n trên c a d i n ng l ng đ ng t i u, k t qu nh n đ c có t t h n so v i hai tr ng h p tr c, tuy nhiên v t n t v n còn khá nhi u và chân m i hàn v n b s t nhi u làm cho b m t m i hàn và di n tích ti p xúc gi a KLMH và t m thép v n nh . Ch đ hàn này c ng không th a mãn các yêu c u đ t ra.

ch đ hàn s 4 (hình 5.1d), khi hàn v i n ng l ng đ ng 700,4 J/mm thu c d i n ng l ng đ ng t i u, k t qu nh n đ c là khá t t. T m nhôm AA1100 phía d i không b s t, chân m i hàn l i ra không đáng k và có th lo i b khi hàn phía đ i di n. Tr ng h p này có b m t m i hàn t ng đ i đ u và đ p, di n tích ti p xúc gi a KLMH và t m thép t ng đ i l n giúp cho liên k t b n ch c h n. K t qu phân tích c u trúc t vi cho th y r ng, tuy không có v t n t nh ng tr ng h p này l p IMC xu t hi n liên t c và khá dày (chi u dày trung bình kho ng 10 – 17 µm trên toàn b b m t gianh gi i gi a KLMH và t m thép CCT38 d n đ n đ b n c a m i ghép không cao.

Khi hàn ch đ hàn s 5 v i n ng l ng đ ng 680 J/mm b ng c n d i c a d i n ng l ng đ ng t i u, k t qu nh n đ c liên k t hàn trên hình 5.1e. Trong tr ng h p này t m nhôm AA1100 không b s t, chân m i hàn có đ l i nh , b m t m i hàn đ u và đ p do đ ch y loang c a KLMH lên trên b m t t m thép m c đ v a ph i. K t qu phân tích c u trúc t vi m c 5.6 cho th y r ng liên k t hàn không b n t, l p IMC xu t hi n không liên t c v i chi u dày trung bình t 3 đ n 9 µm. c bi t là trên b m t gianh gi i gi a KLMH và t m thép CCT38 có nhi u vùng không xu t hi n l p IMC, có ngh a là l ng kim lo i khu ch tán t i vùng nh v y là r t ít, ch a đ đ ti t ra t ch c IMC b t l i. Nh v y có th th y r ng ch đ hàn s 5 cho ch t l ng t t.

Khi hàn ch đ hàn s 6 v i n ng l ng đ ng 658,44 J/mm th p h n c n d i c a d i n ng l ng đ ng t i u, ta nh n đ c k t qu trên hình 5.1f. tr ng h p này do hàn t c đ cao (4 mm/s) nên v ng hàn nh , k t qu là chân m i hàn không l i và t m nhôm AA1100 không b s t, nh ng b r ng m i hàn bé và di n tích ti p xúc gi a KLMH và t m thép CCT38 c ng b gi m đi d n đ n b m t m i hàn không đ u và đ p. u đi m c a tr ng h p này là l p IMC m ng và không liên t c, nh ng do có khuy t t t hình dáng nên nó c ng không ph i là ch đ hàn phù h p.

ch đ hàn s 7 khi hàn v i n ng l ng đ ng 600,95 J/mm, k t qu nh n đ c trên hình 5.1g. Do n ng l ng đ ng th p nên không đ nhi t đ t o ra s ti p xúc t t gi a KLMH và t m thép, d n đ n b m t m i hàn không hoàn thi n và chân m i hàn không ng u.

88

Khi hàn ch đ hàn s 8 v i n ng l ng đ ng quá nh (480,76 J/mm), khi đó nhi t trên b m t t m thép ch a cao nên quá trình th m t và khu ch tán kim lo i ch a đ đ hình thành liên k t trên toàn b b m t gianh gi i gi a KLMH và t m thép (ch t o đ c liên k t t i m t s v trí). K t qu là liên k t hàn d b b gãy, nh ng không b r i ra ngay sau khi hàn nh ch đ hàn s 1.

K t lu n: trong 8 ch đ công ngh hàn thí nghi m trên, ch có 2 ch đ hàn s 4 và 5

là đ t đ c yêu c u (đ ng u chân, không n t, không s t). Trong đó ch đ hàn s 5 là t t nh t do có l p IMC nh nh t và t n t i nhi u vùng không có l p IMC. So sánh v i k t qu tính toán mô ph ng m c 3.4.3, ta th y r ng k t qu mô ph ng ph n ánh khá đúng v i th c nghi m – ngh a là k t qu mô ph ng m c 3.4.3 là chính xác nên r t có ý ngh a v m t th c ti n. K t qu th c nghi m còn ch ra r ng d i n ng l ng đ ng t i u trong th c t còn k p h n so v i k t qu tính toán b ng mô ph ng (thu h p theo h ng v phía c n d i – vùng n ng l ng đ ng th p).

5.2. Hi n t ng n t trong liên k t hàn nhôm - thép

Khi hàn v i n ng l ng đ ng v a ph i thì l p IMC xu t hi n không liên t c v i chi u dày nh (nh các ch đ hàn 5, 6, 7 trên), còn khi hàn v i n ng l ng đ ng l n nh ch đ hàn s 3 và đ c bi t là ch đ hàn s 2 thìl p IMC xu t hi n liên t c trên toàn b b m t ti p giáp gi a KLMH và t m thép CCT38 v i chi u dày r t l n (có ch trên 20µm) d n đ n hi n t ng n t ngay t i gianh gi i này (hình 5.2).

Hình 5.2Hi n t ng n t trên gianh gi i KLMH và t m thép CCT38 khi hàn ch đ hàn s 2

(x1000)

Nh v y đ tránh n t trong liên k t hàn nhôm – thép d ng này, ngoài vi c không đ c đ h quang tác đ ng tr c ti p vào b m t t m thép, còn c n ph i th c hi n ch đ hàn có n ng l ng đ ng nh v a ph i.

5.3. Các d ng khuy t t t khác có th xu t hi n trong liên k t hàn hybrid nhôm – thép d ng ch T

Trong quá trình th c nghi m, tác gi đã ti n hành hàn thí nghi m v i nhi u tr ng h p khác nhau và nh n đ c các k t qu d i đây.Trong tr ng h p hàn liên k t hybrid nhôm – thép d ng ch Tc a lu n án này, n u nh không vát mép t m thép ho c vát mép nh ng đ m t đáy quá dày trong khi khe h hàn quá h p (0 - 0,8 mm) thì k t qu nh n đ c liên k t hàn t i vùng m t đáy sau khi hàn c 2 phía nh th hi n trên hình 5.3a. Tr ng h p này không t o ra đ c liên k t gi a KLMH và t m thép CCT38 do t n t i m t l p màng ôxit s t ng n cách gi a KLMH và m t đáy c a t m thép.

i u này có th lý gi i nh sau: do khe h hàn quá h p trong khi m t đáy l i dày nên khi hàn phía th nh t, KLMH không tràn đ c vào khe đáy (vì tính th m t c a nhôm l ng lên b m t t m thép quá th p).M t khác, do khi hàn phía th nh t trong khi l i không phun khí b o v m t sau (phía đ i di n), nên t m thép s b ôxi hóa m nh b m t phía

89

m t sau do nó đ c nung đ n nhi t đ cao. Tr c khi hàn phía th 2 đã ti n hành đánh l p ôxit trên b m t mép hàn b ng bài ch i có s i thép không g , nh ng do khe đáy quá h p nên không làm s ch đ c tri t đ , d n đ n ôxit s t còn k t l i trong khe đáy và sau khi hàn phía th 2 s không t o đ c liên k t t i vùng m t đáy này.K t qu phân tích c u trúc siêu t vi b nghi n vi đi n t quét (SEM) và k t qu phân tích thành ph n nguyên t b ng k thu t ph tán s c n ng l ng tia X (EDS) m c 5.8 s cho ta bi t rõ v l p ôxit s t này.

a) Hi n t ng l n x (x500) b) B m t không s ch

c) Thi u khí b o v d) L p IMC dày t i các v trí góc (x500)

Hình 5.3Các d ng khuy t t t khác có th xu t hi n trong liên k t hàn hybrid nhôm –

thép d ng ch T

Trên hình 5.3b là k t qu c a vi c không làm s ch tri t đ b m t t m thép khi hàn phía m t sau. Chúng ta th y r ng n u trên b m t t m thép CCT38 còn t n t i l p ôxit thì kh n ng th m t c a KLMH lên t m thép đó s r t kém, d n đ n m i hàn b vón c c và không t o đ c liên k t. i u này c ng ph n ánh đúng v i lý thuy t đã nghiên c u k ch ng 2(l p ôxit làm t ng m c n ng l ng ho t hóa và c n tr tính th m t). Do v y mà khi hàn, b t bu c ph i làm s ch th t tri t đ các l p oxit, b i b n,... trên b m t c a t m thép.

Hình 5.3c bi u di n k t qu c a quá trình hàn thi u khí b o v (l u l ng khí b o v ch là 6 lít/phút so v i m c đ khí là 10 lít/phút). K t qu thí nghi m cho th y r ng, n u khi hàn mà s d ng thi u khí b o v thì m i hàn c ng không hình thành đ c do b ôxi hóa b m t làm c n tr quá trình th m t kim lo i và m i hàn có nhi u ôxit.

C ng xu t phát t k t qu mô ph ng chu trình nhi t hàn t i các nút trên b m t t m thép nh đã trình bày trong m c 3.4.2.3 (đã cho th ytr c r ng: t i v trí góc s có nhi t đ l n h n), tác gi đã ti n hành hàn th nghi m trên t m thép đ c mài v i góc nh n và l n cong. K t qu nh n đ c sau khi hàn đ c th hi n trong hình 5.3d vàc ng cho th y r ng t i v trí góc nh n thì l p IMC dày h n do các nguyên t Fe t i đây khu ch tán sang KLMH nhi u h n (b i vì t i đây có nhi t đ cao h n và th i gian khu ch tán c ng lâu

90

h n). Nh v y k t qu th c t đã ch ng minh các k t lu n t mô ph ng là đúng, hay nói cách khác là mô ph ng ph n ánhđúng th c t . K t qu trên hình 5.3d c ng cho th y r ng t i v trí vát mép l n cong thì l p IMC m ng và đ udo dòng ch y c a kim lo i l ng trên b m t t m thép đ c t t h n. K t qu này là m t phát hi n m i, quan tr ng và thú v giúp chúng ta có cách chu n b mép hàn h p lý h ntrong quá trình s n xu t sau này.

5.4. K t qu ki m tra b n liên k t hàn hybrid nhôm – thép ch T

ph n này trình bày các k t qu th kéo và b liên k t hàn nghiên c u theo s đ và thi t b đã mô t trong m c 4.5.1. Trong đó, hình 5.4 là biên b n th kéo liên k t hàn hybrid gi a nhôm AA1100 v i thép CCT38 d ng ch T (m u K03).

Hình 5.4Biên b n th kéo m u K03 liên k t hàn hybrid nhôm – thép d ng ch T dày 5 mm khi

hàn v i n ng l ng đ ng 680 J/mm

Biên b n th kéo m u K03 cho th y r ng, đ b n c t (kéo tr t) trong tr ng h p này

Một phần của tài liệu luận án tiến sỹ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu công nghệ hàn lien kết nhôm thép bằng phương pháp hàn tig (Trang 99)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(126 trang)