1, Chọn ổ lăn
a) Tiến hành chọn loại ổ lắp trờn từng trục: – Trục I :
+ Ta chọn theo hệ số khả năng làm việc của ổ, được tớnh theo cụng thức:
0,3
bảng
C Q.(n.h)= ≤C
trong đú: C là hệ số khả năng làm việc của ổ
n là số vũng quay của ổ, n = 516,21 (v/ph) h là thời gian phục vụ, h = 24000 ( h)
Q là tải trọng tương đương, Q (k .R m.A).k .k= v + n t
do bộ truyền chỉ sử dụng cỏc bỏnh răng răng thẳng nờn cỏc ổ khụng chịu lực dọc trục
v n t
Q R.k .k .k
→ =
với kt là hệ số tải trọng, tra bảng 8-3[ ]1 với tải trọng tĩnh khụng va đập hệ số kt = 1
kv là hệ số động học xột đến ảnh hưởng vũng nào là vũng quay trong trường hợp này, vũng trong là vũng quay nờn kv = 1
kn là hệ số nhiết độ làm việc, tra bảng 8-4[ ]1 với t < 100oC → kn = 1 R là tải trọng hướng tõm (daN)
+ Xột tổng phản lực tại 2 gối đỡ B và D: = + = + ≈ = = + = = 2 2 2 2 B B B 2 2 D D D R Y X 1861 1340 2293(N) 229,3(daN) R Y X 1342(N) 134,2(daN) do RB > RD nờn ta chọn kớch thước ổ theo RB => Q = RB ⇒ =C Q.(n.h)0,3 =229,3.(516,78.34000)0,3 =30793,5
+ Tra bảng 14P[ ]1 , ứng với d = 30 mm, ta chọn ổ 306 cỡ trung cú Cbảng = 40000; đường kớnh ngoài D = 72 (mm); chiều rộng B = 19 (mm)
– Trục II: + Tương tự trục I: n = 80 v/ph + Tổng phản lực tại 2 gối đỡ E và F: = + = + ≈ = = + = = 2 2 2 2 E E E 2 2 F F F R X Y 487,5 1340 1426(N) 142,6(daN) R R R 1426(N) 142,6(daN) Chọn ổ lắp tại F theo E => Q = RE = 142,6 (daN)
+ Hệ số khả năng làm việc của ổ:
= 0,3 = 0,3 ≈
C Q.(n.h) 142,6.(80.24000) 10942
+ Tra bảng 14P[ ]1 chọn kớ hiệu ổ 101 cỡ đặc biệt nhẹ, rộng vừa cú Cbảng = 25000; D = 80 (mm) ; B = 16 (mm)
2, Chọn kiểu lắp ổ lăn
- Do bộ truyền sử dụng bỏnh răng trụ răng thẳng nờn khụng chịu lực dọc trục, ta chọn kiểu lắp cú độ dụi để cố định vũng trục, khụng cần sử dụng cỏc chi tiết phụ.
- Cố định ổ trên trục
Vì ở đây lực dọc trục là nhỏ nên ta dùng kiểu lắp ghép có độ dôi để cố định vòng trong của ổ vào trục
- Cố định ổ trong vỏ hộp giảm tốc
Vòng ngoài của ổ đợc cố định giữa mặt tỳ của nắp ổ và mặt tỳ của vòng chắn dầu - Lắp ổ lăn vào trục theo hệ lỗ, lắp vào vỏ theo hệ trục
- Cố định trục theo phơng dọc trục
Để cố định trục theo phơng dọc trục có thể dùng nắp ổ và điều chỉnh khe hở của ổ bằng các tấm đệm kim loại giữa nắp ổ và thân hộp giảm tốc. Nắp ổ lắp với hộp giảm tốc bằng vít
- Bôi trơn ổ lăn
Vì vận tốc bộ truyền bánh răng thấp (v < 5m/s) nên không thể dùng phơng pháp bắn toé để hắt dầu trong hộp vào bôi trơn bộ phận ổ.
Ta phải dùng mỡ để bôi trơn ổ. Với nhiệt độ làm việc từ 60 ữ 100oC và vận tốc dới 1500 vg/ph ta dùng mỡ loại T (bảng 8_28[1])
Lợng mỡ chứa 2/3 chỗ rỗng của bộ phặn ổ. Để mỡ không chảy ra ngoài và ngăn cho dầu không rơi vào bộ phận ổ ta làm vòng chắn dầu
3, Che kín ổ lăn
Để che kín các đầu trục ra, tránh sự xâm nhập của bụi bặm và tạp chất vào ổ, cũng nh ngăn cản mỡ chảy ra ngoài. Ta dùng vòng phớt.