3.1. Thiết kế bó vỉa , vỉa hè . 3.1.1.Bó vỉa : 3.1.1.Bó vỉa :
- Viên bó vỉa hè và dải phân cách bố trí trên 2 tuyến đường B , D vào nút được thiết kế dạng lòng máng hình chữ L. Viên bó vỉa giải phân cách bố trí trên 2 tuyến A ,C vào nút thiết kế giải phân cách cứng chữ I . -Viên bó vỉa bằng bêtông M200. Để bảo đảm chất lượng và sự đồng đều viên bó vỉa được dùng ván khuôn bằng thép để đúc .
- Chiều dài mỗi viên là 100cm .
-Lớp đáy móng lót bằng lớp đá 4x6 kẹp vữa M100 đầm chặt 10cm.
3.1.2.Vỉa hè :
Vỉa hè được thiết kế bằng gạch bêtông đúc sẵn có nhiều góc cạnh để thuận tiện cho việc tháo dỡ , lắp đặt các công trình ngầm sau này.
-Kết cấu vỉa hè như sau :
Gạch bêtông đúc sẵn dầy 6cm. 5cm cát vàng đện phẳng . nền cát đầm chặt k=95. Chi tiết xem ở bảng vẽ .
3.1.3.Thiết kế hệ thống thoát nước :
Do mật độ nhà cửa trên khu vực nút cao , hệ thống thoát nước trên khu vực nút hầu như chưa có , nước mặt chủ yếu chảy tràn sang hai bên mỗi khi có mưa . Chính vì thế việc bố trí hệ thống thoát nước mặt ( chủ yếu là nước mưa ) , và hệ thống thoát nước thải sinh hoạt là rất cần thiết , ta có thể thiết kế để tập trung nước về giếng thu rồi theo các cống dọc về nơi xử lý nước thải .
+ Cống ngang D=75cm nối các giếng thu sát vỉa hè đưa nước về hệ thống cống dọc hoặc cho chảy tràn ra thiên nhiên .Ngoài ra ở một số vị trí quanh nút có bố trí giếng thu và các đường cống nối các giếng thu này với nhau sử dụng cống D=40cm .
+Việc thoát nước đối với dải phân cách , đảo dẫn hướng và đảo trung tâm là đất á sét , trên trồng cỏ và xung quanh có rãnh thu nước hở hình chữ nhật , trên có lát tấm đan bê tông , cách 50m đặt một giếng thu có vai trò lắng cặn giảm bùn đất trong lòng rãnh . Tại mỗi giếng thu có ống thoát nước ngang qua đường .
+Bố trí hệ thống thoát nước trên bình đồ , xem bảng vẽ chi tiết .
3.2 Cây xanh, giải phân cách , hệ thống chiếu sáng : 3.2.1 Cây xanh Bố trí 3.2.1 Cây xanh Bố trí
Cây xanh ở đường phố tạo bóng mát cho hè đường và phần xe chạy, giảm tiếng ồn, đáp ứng yêu cầu về mỹ thuật, kiến trúc, vệ sinh … Đặc biệt trong phạm vi nút giao và trên những đoạn đường vòng, cây xanh còn có vai trò dẫn hướng.
Cây được trồng thành hàng trên vỉa hè và giải phân cách ( bố trí cây cách cây từ 10-15m ). Trồng cây lấy bóng mát là loại tán rộng, thân thẳng, ít rụng lá, rễ sâu, ăn lan như phượng, sao, tếch, bằng lăng tím …
Cây xanh bố trí phải đảm bảo phần nhìn của lái xe, nhất là chỗ đường vòng.
3.2.2 Giải phân cách:
- Giải phân cách giữa hai luồng xe chạy ngược chiều là 1.2m ( đối với trục đường chính ). Trên đường khu vực ta sử dụng giải phân cách cứng rộng 0.5 m
- Giải phân cách trên được bố trí cao hơn phần xe chạy 30cm.
- Giải phân cách giữa các làn xe chạy cùng chiều được kẻ bằng các vạch song song với tim phần xe chạy bằng sơn phản quang màu trắng hoặc sơn trắng và có đèn phản quang rộng 10-15 cm.
- Giải phân cách được bố trí dài tối đa là 500m. Tổ chức phân đoạn tại những chỗ có đường giao thông cắt ngang hoặc nơi cần tổ chức xe rẽ sang chiều khác.
3.2.3 Hệ thống chiếu sáng :
- Trên hướng tuyến A và C ta bố trí đèn dọc theo tâm đường ( trên giải phân cách giữa ) vươn ra hai phía .
- Trên hướng tuyến B và D bố trí đèn so le hai bên đường .
- Khoảng cách giữa các đèn liên tiếp , xác định dựa trên những căn cứ sau :
+ Độ đòng đều của đọ rọi trên phương dọc của mặt đường . + Đặc tính bức xạ ánh sáng của đèn .
+ Độ cao cột đèn .
3.3 Tổ chức giao thông:
Sơ đồ bố trí các biển báo và vạch sơn được thể hiện trên bản vẽ. Ngoài việc bố trí chiếu sáng ta còn phải đặt các biển báo, vạch kẻ đường theo các quy định trong “Điều lệ báo hiệu đường bộ” 22TCN 237 – 97.
Các biển báo đúng theo quy định về hình dạng, kích thước, biểu tượng, kích cỡ chữ, màu sắc, … quy định.
Khi cần báo xa hơn thì kích cỡ chữ phải to hơn và được tính toán cụ thể.
Để dễ quan sát thì ta dùng loại biển phản quang.
CHƯƠNG IV