Phơng tiệnvận chuyển gồm có tàu biển, sà lan, ô tô, máy

Một phần của tài liệu Các điều kiện thanh toán quốc tế quy định trong hợp đồng mua bán ngoại thương (Trang 36 - 39)

- Ph ơng tiện vận chuyển gồm có tàu biển, sà lan, ô tô, máy

bay, xe lửa...

bay, xe lửa...

- Nếu "giao hàng trong hầm tầu" – FOB thì ng ời bán phải lấy

- Nếu "giao hàng trong hầm tầu" – FOB thì ng ời bán phải lấy

đ ợc vận đơn FOB B/L hoặc "giao hàng trên boong tàu" FOD

đ ợc vận đơn FOB B/L hoặc "giao hàng trên boong tàu" FOD

B/L (Free on Board hoặc Free on Deck).

B/L (Free on Board hoặc Free on Deck).

Cũng có thể giao hàng trên toa tầu hoả "tại ga biên giới” của n

Cũng có thể giao hàng trên toa tầu hoả "tại ga biên giới” của n

ớc ng ời xuất khẩu.

c. Trả tiền đổi chứng từ: D/P (Documents against

c. Trả tiền đổi chứng từ: D/P (Documents against

Payment):

Payment): Có 2 cách: Có 2 cách:

- Sau khi hàng "Free on Board" ng ời bán lập chứng từ

- Sau khi hàng "Free on Board" ng ời bán lập chứng từ

gửi hàng (Shipping documents) hay chứng từ thanh

gửi hàng (Shipping documents) hay chứng từ thanh

toán (Payment documents) gửi trực tiếp đến cho ng ời

toán (Payment documents) gửi trực tiếp đến cho ng ời

mua hoặc thông qua ngân hàng. Ng ời mua sẽ thanh

mua hoặc thông qua ngân hàng. Ng ời mua sẽ thanh

toán tiền khi nhận đ ợc các chứng từ.

toán tiền khi nhận đ ợc các chứng từ.

- Nh loại trên, song sau khi nhận đ ợc chứng từ hàng

- Nh loại trên, song sau khi nhận đ ợc chứng từ hàng

hoá 5 đến 7 ngày ng ời mua mới tiến hành trả tiền. D/P

hoá 5 đến 7 ngày ng ời mua mới tiến hành trả tiền. D/P

x ngày -> dùng cho các loại hàng hoá phức tạp.

d. Trả tiền sau khi nhận d ợc hàng tại cảng đến

d. Trả tiền sau khi nhận d ợc hàng tại cảng đến

(C.O.R- Cash on Receipt).

(C.O.R- Cash on Receipt).

Khái niệm nhận hàng là khái niệm hết sức mơ hồ. Nơi

Khái niệm nhận hàng là khái niệm hết sức mơ hồ. Nơi

nhận hàng có thể là n ớc ng ời bán, n ớc ng ời mua hoặc

nhận hàng có thể là n ớc ng ời bán, n ớc ng ời mua hoặc

trên ph ơng tiện vận tải của ng ời mua đ a đến. Vì vậy

trên ph ơng tiện vận tải của ng ời mua đ a đến. Vì vậy

trong buôn bán quốc tế nếu ta là ng ời bán thì không

trong buôn bán quốc tế nếu ta là ng ời bán thì không

nên áp dụng. Và nếu là ng ời mua thì nên áp dụng vì

nên áp dụng. Và nếu là ng ời mua thì nên áp dụng vì

cách này rất có lợi cho ng ời mua. Vấn đề nhận hàng

cách này rất có lợi cho ng ời mua. Vấn đề nhận hàng

th ờng rất phức tạp.

2.3. Thanh toán sau

2.3. Thanh toán sau

Là thời gian trả tiền sau 5 mốc trả tiền ngay + x ngày. Trả tiền

Là thời gian trả tiền sau 5 mốc trả tiền ngay + x ngày. Trả tiền

sau thực chất là ng ời xuất khẩu cấp tín dụng cho ng ời nhập

sau thực chất là ng ời xuất khẩu cấp tín dụng cho ng ời nhập

khẩu.

khẩu.

VD: Hợp đồng ghi:

VD: Hợp đồng ghi:

Một phần của tài liệu Các điều kiện thanh toán quốc tế quy định trong hợp đồng mua bán ngoại thương (Trang 36 - 39)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(128 trang)