BAÛN VEế TO ÅNG TH EÅ Lệ ễ ÙI KEÙO ẹO Â
3.3.1.2. Chọn mỏy chớnh
éể chọn mỏy chớnh ta xỏc định vựng đường kớnh chõn vịt cú thể chọn cho tàu thiết kế từ giỏ trị D Ê Dmax. Vựng được phộp chọn là vựng bờn phải của đường giới hạn Dmax này. Sao cho
cụng suất định mức của động cơ: Ne³ Neycdc .Kdt (HP)
Tàu thiết kế là tàu đỏnh cỏ lưới kộo nờn ta khụng cần tớnh phần dự trữ cụng suất trớch cho mỏy tời vỡ mỏy tời hoạt động khi ta thu lưới, lỳc đú tốc độ tàu rất thấp nờn phần cụng suất dư ra đủ để lai mỏy tời.
Vỡ là tàu đỏnh cỏ lưới kộo nờn ta cần chọn động cơ cú tốc độ quay truyền đến chõn vịt nhỏ để tạo được lực đẩy chõn vịt lớn.
Dựa vào cỏc Catolog động cơ ta nhận thấy cú thể chọn cỏc động cơ sau đõy làm động cơ chớnh cho tàu thiết kế.
A - Động cơ: 6GHA-STE của hóng YANMAR
o Cụng suất định mức : Neđm = 385(HP).
o Tốc độ quay định mức : ndm = 2250 (v/ph).
o Suất tiờu hao nhiờn liệu :ge = 162 (g/HP.h).
o Số xy lanh : i = 6.
o Khối lượng khụ : G = 1080 kg.
o Kớch thước ( L.B.H ) : 1863.927,5.1409 (mm).
o Tỷ số truyền hộp số
- hộp số YX120L cú tỷ số truyền ihs = 4,00; 4,59.
o Tốc độ quay chõn vịt ứng với từng tỷ số truyền hộp số - hộp số YX120L : nCV = 563; 490 (v/ph).
B - Động cơ: 6HA2M-DTE của hóng YANMAR
o Cụng suất định mức : Neđm = 405(HP).
o Tốc độ quay định mức : ndm = 1950 (v/ph).
o Suất tiờu hao nhiờn liệu :ge = 208 (g/HP.h).
o Số xy lanh : i = 6.
o Kớch thước ( L.B.H ): 1863.927,5.1409 (mm).
o Tỷ số truyền hộp số
- Hộp số YX-120L cú tỷ số truyền ihs = 4,00; 4,59.
o Tốc độ quay chõn vịt ứng với từng tỷ số truyền hộp số - Hộp số YX-120L : nCV = 488; 425 (v/ph).
C - Động cơ: MD 188TI của hóng DAEWOO
o Cụng suất định mức : Neđm = 390(HP).
o Tốc độ quay định mức : nđm = 1800 (v/ph).
o Suất tiờu hao nhiờn liệu :ge = 148 (g/ps.h).
o Số xy lanh : i = 8.
o Khối lượng khụ : G = 2300 (kg).
o Kớch thước ( L.B.H ): 2132.1290.1231 (mm).
o Tỷ số truyền hộp số
- Hộp số MGN56BL cú tỷ số truyền ihs = 4,04; 4,48.
o Tốc độ quay chõn vịt ứng với từng tỷ số truyền hộp số - Hộp số MGN56BL : nCV = 445; 402 (v/ph).
Dựa vào đồ thị chọn mỏy ta thấy động cơ 6GHA – STE cú cụng suất vựa phải so với tớnh toỏn, cụng suất dư so với tớnh toỏn nhỏ, nhưng trờn đồ thị ta thấy ứng với tốc độ tốc độ quay chõn vịt 563(v/ph) và 490(v/ph) thỡ cụng suất của mỏy khụng lớn hơn cụng suất yờu cầu động cơ tại tốc độ quay của mỏy. Đối với động cơ 6HA2M – DTE tốc độ quay của chõn vịt nhỏ phự hợp với tàu lưới kộo nhưng cụng suất dư của mỏy lớn nờn ta khụng chọn. Động cơ MD188TI tốc độ quay chõn vịt nhỏ phự hợp với tàu lưới kộo và cú cụng suất dư nhỏ, suất tiờu hao nhiờn liệu ớt hơn so với hai động cơ 6GHA – STE và 6HA2M – DTE nờn ớt tốn nhiờn liệu hơn.
Vậy em chọn động cơ cho tàu thiết kế là: Động cơ MD 188TI của hóng DAEWOO làm động cơ chớnh.
Sau khi chọn mỏy chớnh ta cú cỏc thụng số của chõn vịt: Z = 4; q = 0,4;