a) Giảm thiểu các tác động của bụi
* Trong khu vực khoan nổ mìn
Bụi tạo ra do hoạt động khoan nổ mìn ở dạng nguồn điểm và có tác động tức thời. Do vậy, để hạn chế đến mức thấp nhất tác động này cần thực hiện các giải pháp sau:
- Khi nổ mìn hộ chiếu khoan nổ mìn phải được lập chính xác, các phương pháp thi công và nổ mìn phải thực hiện đúng hộ chiếu.
* Trên các tuyến đường vận tải
Các hoạt động giao thông trên các đường vận chuyển chủ yếu tạo bụi dưới bụi tức thời dọc theo các tuyến đường
* Tại các khu vực san gạt, xúc bốc và đổ thải
Tưới nước trước khi san gạt, cũng như xúc bốc vàđổ thải. Các khu vực này xa khu dân cư, do đóđối tượng bịảnh hưởng chủ yếu là công nhân và sinh vật trong khu vực. Do đó hạn chế các tác động ảnh hưởng tưới nước lên khu vực, trang thiết bị an toàn lao động cho công nhân, trồng cây hoàn nguyên môi trường khi kết thúc dựán.
b) Các biện pháp giảm tiếng ồn
Các nguồn gây ồn trong các công đoạn khai thác than rất đa dạng và khác nhau về cường độ tạo ồn. Trong thăm dò, khai thác, vận tải, chế biến than đều gây ra tiến ồn là một phần tất yếu trong các hoạt động khai thác than. Vì vẫn cần có những bienj pháp kiemr soát những ngồn gây ồn nêu trên
c) Giảm thiểu khí thải của các phương tiện vận tải và nổ mìn
Khí thải của phương tiện giao thông vận tải và nổ mìn chứa các chất ô nhiễm như bụi, khói, khí độc: SO2, NO2, CO, CO2. Để giảm thiểu sựô nhiễm gây ra do khí thải các phương tiện vận tải, các biện pháp có thểáp dụng là: