2.1 - Trồng cọc tiêu, cột cây số:
Các yêu cầu về vật liệu đảm bảo theo nh qui định kỹ thuật chung .Kích thớc cọc tiêu và cọc cây số tuân thủ theo bản vẽ kỹ thuật .
- Cọc tiêu đợc tổ chức sản xuất tại bãi đúc vật liệu tại công trờng đúc bằng BTCT M 200. Sau khi đủ cờng độ thì tiến hành nhân lực đào và chôn cọc tiêu theo đúng vị trí qui định trong bản vẽ thiết kế.
- Các cọc tiêu trớc khi mang ra thi công phải đợc sự kiểm tra và chấp thuận của Kỹ s t vấn.
- Xác định các vị trí của cọc tiêu và cọc Km trên thực địa, dùng thủ công để đào hố móng đảm bảo đúng kích thớc sâu rộng theo bản vẽ .
- Việc lắp đặt cọc tiêu theo thiết kế kỹ thuật và bản vẽ thi công chi tiết đợc Kỹ s t vấn chấp thuận .
2.2 - Thi công phần biển báo hiệu:
- Biển báo hiệu, biển quy định và các biển báo thông tin đợc chế tạo bằng tôn đen có độ dày ít nhất 2mm. Các loại biển báo là biển phản quang và đợc đặt sản xuất tại các cơ sở sản xuất chuyên ngành.
- Kích thớc các loại cọc tiêu biển báo ,biển chỉ dẫn theo quy định trong " Điều lệ biển báo đờng bộ 22 TCN237-97"
- Các trị số nh độ chói sáng phản quang tối thiểu của tấm phản quang phải đạt yêu cầu quy định
- Cột biển báo : Kích thớc quy cách cột và khung phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật và và tuân thủ báo hiệu đờng bộ Việt Nam
- Công tác đào, chôn cột, lắp đặt biển báo phải tuân thủ thiết kế Kỹ thuật và thiết kế chi tiết đợc Kỹ s t vấn chấp thuận.
- Tất cả các biển báo hiệu giao thông vừa mới dựng phải đợc che phủ kín cho tới khi có lệnh của Kỹ s t vấn cho tháo dỡ các lớp phủ đó.
2.3 - Thi công phần sơn phân làn:
- Làm sạch bề mặt bằng thủ công hoặc máy nén khi nhỏ, sau đó dùng máy phun sơn nhiệt dẻo và các thiết bị + nhân lực phun kẻ sơn đúng theo thiết kế.