- Các dịch vụ công ích bao gồm:
c)Muốn xây dựng tốt hệ thống các văn bản quản lý nêu trên Cảng hàng không Nội Bài cần thành lập một tiểu ban đề án về xây dựng hệ thống các
không Nội Bài cần thành lập một tiểu ban đề án về xây dựng hệ thống các văn bản pháp lý, qui trình qui phạm gồm các chuyên viên có trình độ cao về chuyên môn nghiệp vụ cũng nh có trình độ về pháp lý. Tiểu ban này không những có nhiệm vụ xây dựng hệ thống văn bản mà còn phải tổ chức thực hiện, xem xét và khắc phục, sửa đổi các qui định cho phù hợp với thực tế áp dụng.
C Kết Luận
Tuy còn non trẻ, song có thể khẳng định ngay từ khi đợc hình thành, với sự quan tâm chỉ đạo đúng đắn của Đảng và Nhà Nớc ta cùng sự nỗ lực của bản thân, ngành hàng không đân dụng Việt Nam đã hoàn thành tốt nhiệm vụ chính trị và kinh tế đợc giao phó, đã có những bớc tiến đáng kể trên con đờng phát triển.
Cùng với xu thế giao lu và hợp tác quốc tế ngày càng mở rộng, đợc sự quan tâm đặc biệt của Đảng và Nhà nớc ta, chắc chắn rằng giai đoạn tiếp theo sẽ là giai đoạn phát triển vợt bậc của Ngành hàng không dân dụng Việt Nam.
Ngành hàng không để có thể thu hút đợc nhiều du khách quốc tế đến thăm quan Việt Nam, cũng nh thu hút không ngừng của toàn thể các ban lãnh đạo cũng nh toàn thể các thành viên trong Ngành hàng không. Để có thể phục vụ khách hàng một cách tốt nhất thì Ngành hàng không phải đặc biệt quan tâm đến hệ thống chất lợng dịch vụ. Chất lợng phục vụ là yếu tố sống còn của một Cảng hàng không. Trong tiến trình hội nhập và giao lu quốc tế ngày nay nớc ta cũng đã có những thay đổi đáng kể trong hệ thống chất lợng dịch vụ của mình để tăng cờng việc hợp tác mở rộng và giao lu quốc tế, thúc đẩy đất nớc phát triển.
Cảng hàng không, sân bay quốc tế Nội Bài với việc hoàn thành nhà ga mới, hiện đại (T1) và đa vào khai thác đầu năm 2001, với mô hình tổ chức, quản lý mới của một doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích sẽ nâng cao khả năng khai thác đảm bảo đáp ứng nhịp độ phát triển của Ngành hàng không dân dụng nói riêng và của nền kinh tế nớc ta nói chung.
Điều đặc biệt hơn nữa là tất cả các đơn vị hoạt động tại khu vực Cảng hàng không, sân bay quốc tế Nội Bài cần phải cùng nhau xây dựng Cảng trở thành một Cảng hàng không quốc tế văn minh, lịch sự, hiện đại và là nơi để lại những hình ảnh đẹp trong con mắt của hành khách trong nớc cũng nh quốc tế
về một Ngành hàng không dân dụng hiện đại, phát triển đang ngày càng lớn mạnh của Việt Nam.
Danh mục tài liệu tham khảo
1. Luật hàng không đân dụng Việt Nam Năm 1999 2. Hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật về hàng không dân dụng Nhà xuất bản thống kê Hà nội
3. Hàng không dân dụng Việt Nam những chặng đờng lịch sử Nhà xuất bản chính trị quốc gia
4. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng12/2004 5. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng 1/2005 6. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng 2/2005 7. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng 6/2005 8. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng 7/2005 9. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng 9/2005 10. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng10/2005 11. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng11/2005 12. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng12/2005 13. Tạp chí hàng không Việt Nam Tháng 1/2006 14. Tạp chí hàng không Việt Nam tháng2 /2006 15. Tham khảo trang Vietnam airlines
Mục lục
Lời nói đầu Trang
Ch
ơng I : Khái quát chung về cụm Cảng hàng không ( CHK )
sân bay Quốc tế Nội Bài 4