- Cât gia cố ximăng
6.1.Định vị tim đường, mĩp phần xe chạy, mĩp lề gia cố
6. XÂC ĐỊNH KỸ THUẬT CHO CÂC TRÌNH TỰ THI CÔNG, THIẾT KẾ SƠ ĐỒ HOẠT ĐỘNG CỦA CÂC MÂY THI CÔNG
6.1.Định vị tim đường, mĩp phần xe chạy, mĩp lề gia cố
Khôi phục tại thực địa câc cọc chủ yếu xâc định chính xâc vị trí tuyến thiết kế
gồm câc cọc cao độ vă cọc định vị tim đường. Dùng mây thủy bình chính xâc vă mốc cao đạc quốc gia để kiểm tra mốc đo cao của đồ ân thiết kế, câc cọc tim đường vă câc cọc mĩp phần xe chạy, mĩp lề gia cố nhằm đảm bảo đủ để xâc định chính xâc vă duy nhất kích thước của mặt đường, phục vụ cho việc thi công lòng đường.
0.5 2.0 3.75 3.75 2.0 0.5
1:5
1:5
6% 2% 2% 6%
Hình 1.4: Câc cọc cần thiết để thi công đường
Kiểm tra vă khôi phục câc cọc ở tim đường theo sơ đồ cọc thi công bằng mây kinh vĩ vă mây thủy bình, bổ sung câc cọc bị mất, sửa lại câc cọc bị xiín lệch.
Kiểm tra lại cao độ hoăn công nền đường bằng mây thủy bình, so sânh với đồ
ân, có kiến nghị thay đổi, bổ sung nếu cần..
- Định phạm vi thi công vă tiến hănh dời cọc ra khỏi phạm vi thi công: lòng
đường 7.5m, lềđường 2x2.5m. Tiến hănh dời cọc ra khỏi phạm vi thi công mặt đường
để khi thi công khuôn đường thì câc cọc không bị mất mât. Khi dời cọc ra ngoăi phạm vi thi công phải được đânh dấu văo sơđồ cọc thi công cùng với khoảng câch cụ thể để sau năy dể ră soât kiểm tra khi cần, tại câc đường cong có độ mở rộng, câc cọc
được dời ra phải ghi đầy đủ cao độ khoảng câch, sơđồ.
Phương phâp lập hệ thống cọc dấu tương tự khi dấu cọc thi công nền đường, công tâc năy phải tiến hănh cẩn thận, chính xâc.
- Để cố định vị trí đường thẳng ta dùng câc cọc nhỏ câch nhau 20m, ngoăi ra câch 100m phải đóng một cọc.
- Dụng cụ thi công bao gồm: Mây kinh vĩ, mây thuỷ bình, mia, thước thĩp. - Để thực hiện công tâc năy cần bố trí nhđn công vă câc mây móc thiết bị cần thiết.
Cọc tim đường
Cọc dấu
Cọc dấu