32
2.1 Nhận xét hiệu quả của dự án
Với các giá trị của các chỉ tiêu hiệu quả mà ta đã tính được ở phần trên ta có thế rút ra những nhận xét như sau :
+ Dự án này có lãi do NPV > 0.
+ Dự án đáng giá và có hiệu quả cao do B/C = 1,112 đầu tư nhiều mang lợi nhuận thu được lại cao.
+ IRR= 16,20 %, tỉ lệ hoàn vốn nội bộ cao do đó khả năng thực thi dự án này tương đối cao. đối cao.
+ Thời hạn hoàn vốn là chưa tới 5 năm phù hợp với kế hoạch trả vốn của dự án là 5 năm. Kết luận: đây là một dự án giá trị và nên đầu tư, dự án được đầu tư với vốn ưu đãi và mang lại lợi nhuận cao, thời gian thu hồi vốn nhanh, có thể hoàn thành việc trả nợ lãi vay trong thời gian ngắn.
2.2 Giải pháp kinh doanh
+ Do thời gian của chuyến đi tương đối dài nên giải pháp tăng cỡ tàu để tăng khối lượng chuyên chở ( lợi thế nhờ quy mô).
+ Hành trình của tàu là qua 4 cảng nhưng chưa khai thác tối đa các chặng trên nó, mở thêm các chặng mới cũng là một giải pháp để tăng lợi nhuận cho tàu.
+ Nâng cao công tác tổ chức khai thác và quản lý trên tuyến làm tốt công tác nghiên cứu thị trường, đặc biệt là công tác dự báo khối lượng hàng trên tuyến.
+ Tích cực giảm những chi phí không cần thiết để tăng hiệu quả sử dụng vốn.
2.3 Chiến lược kinh doanh
+ Hiệu quả dự án trong giai đoạn đầu tương đối cao thêm vào đó dự báo trong giai đoạn tiếp theo khả năng tăng lượng nhu cầu vận chuyển của tuyến đường này là rất cao do nền kinh tế đang phục hồi sau khủng hoảng kinh tế. Vì vậy công ty nên tiếp tục khai thác trên tuyến đường này, sắp xếp lịch trình tàu cho phù hợp với nhu cầu vận chuyển.
+ Tăng cường cạnh tranh với các hãng tàu cùng khai thác trên cùng tuyến đường có thể bằng cách giảm cước phí, tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa... Nhằm chiếm lĩnh thị phần vận tải trên tuyến.
+ Đáp ứng nhu cầu vận chuyển qua các cảng khác nhau, công ty sẽ nghiên cứu, tính toán chi phí và lợi nhuận có thể đạt được để quyết định có nên ghé vào các cảng khác trên tuyến không.