- Vật liệu chế tạo ống lót trục và nắp chặn là thép CT3.
33 3
NẮP CHẶN
THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Tỷ lệ Tờ số Lớp Khoa Thực hiện H.V.Hoàng Nh.vụ Thiết kế H.dẫn Duyệt Chữ ký Ngày 1:3 8 03C4B Võ.V.Tâm
Cơ khí giao thông N.T.B.Tuyền
VẬN HĂNH VĂ BẢO DƯỠNG BƠM
VẬN HĂNH VĂ BẢO DƯỠNG BƠM
Trước khi bật cầu dao động cơ điện phải mở hết cở van
trín ống đẩy.
Thường xuyín kiểm tra mỡ, bôi trơn ổ bi, kiểm tra nước,
bôi trơn ổ đỡ, kiểm tra độ chặt của câc bulông chđn đế mây, bu lông mặt bích. mây, bu lông mặt bích.
Sau khi lăm việc khoảng 1000 giờ cần dừng bơm để kiểm
tra sữa chữa, kiểm tra về cơ khí, thủy lực, độ măi mòn, rung động, tiếng ồn. rung động, tiếng ồn.
Trong quâ trình thiết kế thấy được rằng bơm hướng Trong quâ trình thiết kế thấy được rằng bơm hướng trục có kết cấu lớn, thuộc loại bơm cânh dẫn, bânh trục có kết cấu lớn, thuộc loại bơm cânh dẫn, bânh
trục có kết cấu lớn, thuộc loại bơm cânh dẫn, bânh
công tâc có hình dạng phức tạp cong ba chiều trong
công tâc có hình dạng phức tạp cong ba chiều trong
không gian, lực dọc trục sinh ra lớn nín yíu cầu ổ bi
không gian, lực dọc trục sinh ra lớn nín yíu cầu ổ bi
phải có khả năng chịu được lực dọc trục lớn.
phải có khả năng chịu được lực dọc trục lớn.
KẾT LUẬNKẾT LUẬN KẾT LUẬN
Trong quá trình tìm hií̉u thií́t kí́ không tránh khỏi Trong quá trình tìm hií̉u thií́t kí́ không tránh khỏi
những thií́u sót, kính mong các thđ̀y cô thông cảm những thií́u sót, kính mong các thđ̀y cô thông cảm