Phương pháp làm giảm mùi hôi của rác thả

Một phần của tài liệu Ô NHIỄM DO RÁC THẢI TẠI TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH (Trang 30 - 33)

- Tăng cường đầu tư mua sắm trang thiết bị vận chuyển rác.

4.2Phương pháp làm giảm mùi hôi của rác thả

Hiện nay mùi hôi ở các bãi rác đang là vấn đề bức xúc của người dân và đay cũng là ở thành phố Hồ Chí Minh đều bị ô nhiễm vấn đề nan giải của các cơ quan chức năng. Hầu hết các bãi rác ở nước ta nói chung và mùi nghiêm trọng. Đặc biệt những giờ buổi chiều khi lượng xe rác tập kết về đổ rác vào bãi lớn, bãi rác phải giở bạc che phủ để đỗ rác vào nên có phát sinh mùi hôi, gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Vì thế mà hiện nay ở các nước trên thế giới cũng như ở Việt Nam người ta đã và đang nghiên cứu tìm ra các phương pháp để giảm thiểu mùi ở các bãi rác. Tại Trung Quốc người ta khư mùi hô từ các bãi rác bằng cách phun nước hoa (Phan Anh, 2010), ở nhà máy rác thải Gao'antun ở ngoại ô Bắc Kinh đã lắp đặt 100 vòi phun nước hoa ở các “điểm nóng” quanh thành phố, công suất phun hàng chục lít mỗi phút với tầm xa 50m. Mỗi ngày người ta phun vài lần vào lúc dân cư tập trung đông như giờ ngủ dậy, giờ tan tầm về nhà nấu cơm, giờ đi ngủ... Ngoài ra, họ còn phủ bạt lên bãi rác và dùng ống hút khí metal sinh ra trong quá trình phân hủy để làm chất đốt.

Tuy nhiên, đây chỉ là một biện pháp cấp bách để đối phó với bầu không khí quá “nặng mùi”. Và các quan chức địa phương thừa nhận dùng súng phun nước hoa là phương án tốn kém tiền bạc nhưng dù sao cũng làm người dân dễ chịu hơn trong một thời gian ngắn trước khi họ bắt tay vào giải quyết tận gốc vấn đề ô nhiễm môi trường. (An Bình, 2010)

Tại Việt Nam, Trường Cao đẳng công nghiệp Phúc Yên (Vĩnh Phúc) vừa nghiên cứu và điều chế thành công hợp chất NIFA khử mùi hôi thối tại các bãi rác thải sinh hoạt, nhà vệ sinh công cộng, chuồng trại (TTXVN, 2009) và hoên tại giá thành NIFA rất rẻ và không có hại cho người sử dụng nên việc sử dụng chúng là điều thhuận lợi để giảm mùi hôi của rác. Còn hiện nay tại các bãi rác người ta khử mùi hôi thối của rác bằng cách phun thuốc và lấp đất đúng quy trình. (Lâm Đào An, 2009)

Ở công ty trách nhiệm hữu hạn xử lý chất thải rắn Việt Nam (VWS) đã đưa vào sử dụng máy phun xịt phủ lấp rác Posi - Shell, công nghệ tiên tiến của Mỹ, lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam và châu Á. (Nguyễn Thanh, 2009)

Đây là một nỗ lực rất lớn của VWS trong việc khống chế mùi hôi của rác được ghi nhận tại Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước (huyện Bình Chánh, TP.HCM). Ông David Dương, Tổng giám đốc VWS, cho biết, công nghệ tiên tiến này mới được sử dụng tại Mỹ 2 năm qua. Theo đó, chất phụ gia keo được trộn chung với xi măng và bột vôi rồi phun lên bề

mặt của rác. Công nghệ che phủ này hiện đại hơn phương pháp che phủ rác thông thường là dùng đất và bạt. Lớp che phủ này được phun rải đều và đầm chặt, với công dụng khử mùi hôi, diệt côn trùng, ngăn gió thổi rác bay ra bên ngoài, phòng ngừa hỏa hoạn xảy ra trong khu xử lý rác. (Môi trường ngành xây dựng, 2009). Lớp phủ này còn giúp tách nước mưa ra khỏi bãi rác để giảm lượng nước rỉ rác cần phải xử lý, đồng thời giúp thu hồi khí gas để chạy máy phát điện sau này (giai đoạn đầu khí gas được đốt bỏ bằng một thiết bị đốt tự động). Mùi phát sinh từ rác còn được khống chế bằng máy phun sương khử mùi được xịt hằng ngày. Toàn bộ rác tại khu xử lý sẽ được che phủ bằng hợp chất này và hằng ngày, rác được tiếp nhận tới đâu thì phun xịt đến đó. ( Adin,2008)

Về mùi hôi do nước rỉ rác từ các xe chở rác chảy xuống đường trong quá trình vận chuyển, công ty đảm nhận luôn việc rửa toàn bộ tuyến Quốc lộ 50, nếu được chấp thuận, công ty sẽ nhập xe rửa đường về trong vòng vài tháng tới. Hiện nay, Công ty môi trường đô thị thành phố Hồ Chí Minh đảm nhận việc rửa đường để hạn chế mùi. Tuy nhiên, vì hai bên đường có nhiều đất cát không được quét dọn, nước rỉ rác thấm vào, nên còn gây mùi tanh.

Với những phương pháp trên thì việc giảm mùi được nghiên cứu rất kỹ tuy nhiên hiện nay vẫn chưa được phổ biến rộng rãi vì còn nhiều hạn chế và chi phí đầu tư cho các công trình hơi cao.

Một phần của tài liệu Ô NHIỄM DO RÁC THẢI TẠI TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH (Trang 30 - 33)