MonoCacbonxit CO

Một phần của tài liệu ỨNG DỤNG GIS và THUẬT TOÁN nội SUY dự báo mức độ ô NHIỄM KHÔNG KHÍ TP HCM TRONG TƯƠNG LAI (Trang 28 - 30)

Nguồn CO được sinh ra chủ yếu do quá trình đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu gốc cacbon của động cơđốt trong.

Nồng độ CO trong không khí phụ thuộc vào tốc độ xe lưu thông và loại phương tiện, nhiên liệu sử dụng.

SVTH: Hồ Sỹ Anh Tuấn Trang 19

Tốc độ xe lưu thông chậm thì lượng CO thải ra nhiều nhất do nhiên liệu cháy không hoàn toàn.

Với các loại xe chạy bằng dầu diesel thì lượng CO ít hơn chạy bằng động cơ xăng.

Tác hại của CO

CO là một chất khí không màu, không mùi, không vị. Trong không khí, CO bị oxy hóa thành CO2 nhưng với tốc độ chậm dưới tác dụng của ánh sáng mặt trời.

Sự nguy hại chủ yếu của CO cho con người và động vật là vì CO có ái lực rất mạnh với hồng cầu trong máu, tạo một lớp chất bền vững làm giảm lượng hồng cầu dẫn

đến giảm khả năng hấp thụ oxy nuôi dưỡng tế bào cơ thể.

HbO2 + CO ↔ HbCO + O2

Nồng độ CO <1% gây ngộđộc, để lại di chứng thiếu máu, hay quên. Ngộ độc nặng gây ngất, lên cơn giật, liệt tay chân và cơ thể dẫn đến tử vong.

Bảng 2.3: Tác hại của CO Nồng độ CO Triệu chứng 0.0 – 0.1 Chưa nghiêm trọng lắm 0.1 – 0.2 Hô hấp nặng nhọc, khó khăn 0.2 – 0.3 Đau đầu 0.3 – 0.4 Làm yếu cơ bắp, buồn nôn và nhìn kém

0.4 – 0.5 Sưc khỏe suy sụp, nói líu lưỡi

0.5 -0.6 Bị co giật, rối loạn

SVTH: Hồ Sỹ Anh Tuấn Trang 20

0.8 Tử vong

Thực vật ít nhạy cảm với CO hơn người nhưng ở nồng độ cao (100 – 10.000ppm) nó kìm hãm sự hô hấp của tế bào thực vật, làm cho lá rụng, bị xoắn quăn, diện tích lá bị

thu hẹp, cây non bị chết yểu.

Một phần của tài liệu ỨNG DỤNG GIS và THUẬT TOÁN nội SUY dự báo mức độ ô NHIỄM KHÔNG KHÍ TP HCM TRONG TƯƠNG LAI (Trang 28 - 30)