V. Thiết kế và kiểm duyệt dầm chủ:
1.Trạng thái giới hạn mỏi: Chọn kích thớc neo:
1.1. Chọn kích thớc neo:
Đờng kính thân neo d = 22 mm Chiều cao neo h = 150 mm Ta có h/d = 6.82 > 4 → Đạt.
1.2. Bớc neo:
Bớc của neo đinh chống cắt phải đợc xác định để thoả mãn TTGH mỏi. Bớc của neo chống cắt không đợc nhỏ hơn:
r sr nZ I p V Q ≤ (Điều 6.10.7.4.1b-1) Trong đó:
- p: Bớc của neo đinh chống cắt theo dọc cầu.
- n: Số lợng các neo chống cắt trong 1 mặt cắt ngang
- I: Mômen quán tính của mặt cắt liên hợp ngắn hạn, I = 5,6.1010 mm4
- Q: Mômen thứ nhất của diện tích qui đổi đối với trục trung hoà của mặt cắt liên hợp ngắn hạn, Q = 5.107 mm3.
- Vsr: Phạm vi lực cắt dới LL+IM xác định theo TTGH mỏi. - Zr: Sức kháng mỏi chịu cắt của một neo chống cắt riêng lẻ: Zr = αd2 ≥19.0d2
α =238−29.5logN
Trong đó:
d: Đờng kính của neo đinh, d = 22mm. N: số chu kì qui định, tính theo công thức: (365)(100) ( )
365 * 100 * 1 * 5950 217175000
SL
N = n ADTT =
= =
n: Số các chu kì phạm vi ứng suất đối với mỗi lợt chạy qua của xe tải, n = 1. (ADTT)SL: ADTT của mỗi làn xe chạy = 5950.
⇒ =α -7.936⇒Lấy Z=19d2 =19 * (22)2 =9196 Để xác định số lợng neo chống cắt cần thực hiện những qui định sau:
Khoảng cách tim của các neo chống cắt không đợc vợt quá 600mm và không đợc nhỏ hơn 6 lần đờng kính đinh 6d = 132mm.
Khoảng cách ngang từ tim đến tim neo không đợc nhỏ hơn 4 lần đờng kính neo 4d = 88mm.
Khoảng cách tĩnh giữa mép bản cánh trên và mép của neo chống cắt gần nhất không đợc nhỏ hơn 25mm.
Biên độ lực cắt Vsr đợc tính để tìm sự khác biệt của lực cắt dơng và lực cắt âm tại điểm do xe tải mỏi gây ra, nhân với hệ số xung kích mỏi (1.15), hệ số phân bố ngang lớn nhất cho 1 làn xe không có hệ số làn xe và nhân hệ số tải trọng cho TTGH mỏi:
Ta có bảng sau: Mặt cắt n I Zr Vpositive Vnegative Vsr Q p Gối 3 5.60E+10 9196 170.009 0.000 85.005 42423317.1 428.416 L/4 3 5.60E+10 9196 119.510 -13.517 66.514 42423317.1 547.517 11m 3 5.60E+10 9196 105.417 -23.809 64.613 42423317.1 563.624 L/3 3 5.60E+10 9196 102.676 -25.810 64.243 42423317.1 566.866 L/2 3 5.60E+10 9196 69.010 -50.395 59.703 42423317.1 609.979 Đơn vị Chiếc mm4 N kN kN KN mm3 mm
Vậy chọn bớc của neo theo phơng dọc cầu là p = 200mm. Khoảng cách các neo theo phơng ngang cầu là pn = 110mm.
⇒ Số neo cần thiết tính theo TTGH mỏi là: 3 * 35000 525
200
n= = neo