- Thổi rửa đạt yờu cầu và chuyển cụng việc tiếp theo
v o= (2ghe f)1/
V.3.4 Qui trỡnh thớ nghiệm
Qui trỡnh nộn tĩnh bao gồm cỏc nội dung chớnh:
- Cụng tỏc chuẩn bị: Chuẩn bị đầu cọc, lắp đặt thiết bị gia tải, hệ đối tải, thiết bị theo dừi chuyển vị;
- Gia tải cọc theo phƣơng phỏp yờu cầu; - Theo dừi và ghi chộp số liệu;
- Lập bỏo cỏo kết quả thớ nghiệm cọc.
Cỏc nội dung kể trờn đƣợc qui định chi tiết trong cỏc tiờu chuẩn thớ nghiệm nộn tĩnh cọc nờn trong tài liệu này khụng nhắc lại cỏc nội dung đú.
Trong số cỏc phƣơng phỏp gia tải đƣợc khuyến cỏo trong cỏc tiờu chuẩn, duy trỡ tải là phƣơng phỏp đƣợc ỏp dụng nhiều nhất hiện nay. Cọc đƣợc gia tải qua cỏc
84
cấp và tải trọng ở mỗi cấp đƣợc giữ khụng đổi trong một khoảng thời gian qui định. Phƣơng sphỏp gia tải này mụ phỏng trạng thỏi làm việc của cọc dƣới múng cụng trỡnh cú tải trọng tăng dần trong quỏ trỡnh xõy dựng và sau khi cụng trỡnh đƣợc đƣa vào sử dụng thỡ tải trọng thay đổi trong một khoảng khụng lớn nhƣ trƣờng hợp của cụng trỡnh dõn dụng hoặc một số dạng cụng trỡnh cụng nghiệp và giao thụng.
Phƣơng phỏp thớ nghiệm với tải trọng lặp thớch hợp cho cọc thƣờng xuyờn chịu tỏc động của chu trỡnh tăng và hạ tải. Thớ nghiệm theo qui trỡnh này đƣợc ỏp dụng khỏ phổ biến cho cọc chịu tải trọng ngang. Thớ nghiệm nộn lặp ớt đƣợc thực hiện hơn, trờn thực tế đó ghi nhận một số thớ nghiệm cho cọc của múng mỏy, cọc của kố chắn súng hoặc cọc đỡ ray đƣờng xe lửa (O‟Riordan, 2003).
Thớ nghiệm cọc theo qui trỡnh tốc độ biến dạng khụng đổi (CRP) tƣơng tự thớ nghiệm nộn mẫu bờ tụng, trong đú cọc chịu chuyển vị cƣỡng bức với tốc độ khụng đổi cho tới khi đạt tải trọng giới hạn. Kết quả thớ nghiệm đƣợc thể hiện dƣới dạng biểu đồ quan hệ tải trọng – độ lỳn. Ở Việt Nam phƣơng phỏp gia tải này ớt đƣợc chỳ ý đến ở do thiếu thiết bị thớ nghiệm chuyờn dựng. Thực tế cho thấy tốc độ biến dạng cú ảnh hƣởng mạnh đối với sức chịu tải (hỡnh V.20), vỡ vậy độ tin cậy của thớ nghiệm cọc theo qui trỡnh này phụ thuộc nhiều vào việc xỏc định tốc độ biến dạng hợp lý.
Hỡnh V.20. Kết quả gia tải theo 2 phƣơng phỏp khỏc nhau (Goble, 2000) Trong thớ nghiệm theo phƣơng phỏp duy trỡ tải, việc gia tải và giảm tải đƣợc thực hiện qua nhiều cấp. Cỏc tiờu chuẩn thớ nghiệm cọc qui định gia tải qua 8-10 cấp để đạt tới tải trọng lớn nhất dự kiến sẽ đạt đƣợc khi thớ nghiệm. Túm tắt qui định về cỏc cấp gia tải và giảm tải đƣợc trỡnh bày trong bảng V.4. Núi chung, việc lựa chọn cấp tải trọng nờn đƣợc thực hiện nhƣ sau:
85
- Ở cỏc cấp tải tƣơng đối nhỏ, vớ dụ NPthiết kế thỡ lấy =25% Pthiết kế để khụng kộo dài thời gian thớ nghiệm một cỏch khụng cần thiết;
- Tải trọng càng cao thỡ độ lớn của cấp tải càng nhỏ. Nếu cú dấu hiệu cọc sắp đạt tải trọng giới hạn thỡ nờn ỏp dụng cấp tăng tải khoảng 10% Pthiết kế để cú thể xỏc định chớnh xỏc giỏ trị của sức chịu tải giới hạn.
Bảng V.4. Độ lớn của cỏc cấp gia tải
Tiờu chuẩn Độ lớn của cấp tăng tải Ghi chỳ
ASTM D1143 25% Pthiết kế
BS 8004 =25% Pthiết kế khi N Pthiết kế <25% Pthiết kế khi N> Pthiết kế TCVN 9393:2012 (TCXDVN 269- 2002 cũ) 25% Pthiết kế Cú thể lấy =10%, 15% hoặc 20% tải thiết kế
Cỏc tiờu chuẩn thớ nghiệm nộn tĩnh cọc ASTM D1143 và TCVN 9393:2012 đều đƣa ra qui trỡnh thớ nghiệm chuẩn với 1 chu kỳ. Thớ nghiệm qua nhiều chu kỳ đƣợc coi là để lựa chọn. Tuy vậy hiện nay hầu hết cỏc thớ nghiệm nộn tĩnh đều đƣợc thực hiện qua 2-3 chu kỳ nhƣng những thụng tin do nộn qua nhiều chu kỳ mang lại đó khụng đƣợc quan tõm đến khi diễn giải kết quả thớ nghiệm. Nhƣ vậy trong trƣờng hợp khụng cần số liệu về ứng xử của cọc khi nộn lặp (vớ dụ để phõn tỏch sức khỏng mũi và ma sỏt bờn) thỡ chỉ nờn nộn tĩnh theo qui trỡnh tiờu chuẩn.