Vùng âp suất thấp

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ 2KD FTV trên xe toyota hiace (Trang 38 - 40)

d. Xđy dựng đồ thị công

4.5.1.Vùng âp suất thấp

Vùng âp suất thấp có nhiệm vụ đưa nhiín liệu lín vòng cao âp, bao gồm câc bộ phận :

+ Thùng chứa nhiín liệu.

+ Câc đường ống nhiín liệu âp suất thấp + Lọc nhiín liệu.

a. Bình chứa nhiín liệu.

Bình chứa nhiín liệu phải lăm từ vật liệu chống ăn mòn vă giữ cho không bị rò rỉ ở âp suất gấp đôi âp suất hoạt động bình thường. Van an toăn trong bình phải được lắp để khi âp suất quâ cao có thể tự thoât ra ngoăi. Nhiín liệu cũng không được rò rĩ ở cổ nối với bình lọc nhiín liệu hay ở thiết bị bù âp suất khi xe rung xóc nhỏ, cũng như khi xe văo đường vòng hoặc dừng hay chạy trín đường dốc. Bình nhiín liệu vă động cơ phải đặt xa nhau để khi tai nạn xảy ra không có nguy cơ chây nổ.

b. Đường nhiín liệu âp suất thấp

Đường ống nhiín liệu mềm được bọc thĩp thay thế cho đường ống bằng thĩp vă được dùng trong ống âp suất thấp, như đường ống nhiín liệu từ bình chứa nhiín liệu tới bơm cao âp. Tất cả câc bộ phận mang nhiín liệu phải được bảo vệ khỏi tâc động của nhiệt độ.

c. Lọc nhiín liệu

Sự lăm việc lđu dăi lăm cho hiệu quả của bơm cung cấp nhiín liệu cũng như vòi phun vă bơm phđn phối phụ thuộc văo chất lượng lọc của lọc nhiín liệu.

Hình 4-3 Bình lọc nhiín liệu

* Nhiệm vụ của bầu lọc tinh :

Bầu lọc tinh lọc tạp chất cơ học có kích thước 0,002÷0,003 mm ra khỏi nhiín liệu (trong khi đó khe hở xy lanh vă

piston bơm

0,0025mm) nín bầu lọc đảm bảo cho hệ thống lăm việc tốt.

Bình lọc năy gồm có vỏ 7 lăm bằng nhựa, lõi lọc 6 gồm câc phiến lọc lăm bằng sợi bông, bao lụa vă lưới lọc để lọc tạp chất bẩn trong nhiín liệu, bơm tay 2 để bơm xả không khí khi bình chứa nhiín liệu bị cạn, thay lọc nhiín liệu hoặc không khí bị lọt văo trong ống dẫn nhiín liệu, công tắc cảnh bâo lọc nhiín liệu 3 để cảnh bâo bình lọc nhiín liệu khi có sự cố (như tắc bộ lọc), vănh đai ốc 5 dùng để bắt chặt nắp đậy vỏ vă lõi lọc với nhau, công tắc cảnh bâo mức nước lắng đọng 8 vă nút xê nước lắng đọng.

Nhiín liệu từ bình chứa văo bình lọc từ ống 1 đến đường ống 10 nằm phía dưới nắp đậy được nối thông với khoang A nhiín liệu từ khoang A đi qua lõi lọc 6 tại đđy tạp chất bẩn tâch khỏi nhiín liệu vă lắng đọng xuống dưới đây khoang A nhiín liệu lọc sạch đi văo khoang B vă đi ra đến bơm cao âp từ đầu nối 4 , nhiín liệu bẩn được xả ra từ nút 9 ra khỏi bình lọc.

9 1 2 6 8 7 5 4 3 10 B A 39

1- Đường ống văo ; 2- Bơm tay ; 3- Công tắc cảnh bâo bình lọc ; 4- Đường ra ; 5- Vănh đai ốc ; 6- Lõi lọc nhiín liệu ; 7- Vỏ ; 8- Công tắc cảnh bâo mức nước lắng đọng ; 9- Nút xả.

Hình 4-4 Sơ đồ mạch điện công tắc cảnh bâo lọc NL

Trong bình lọc nhiín liệu của của hệ thống Common Rail lõi lọc lăm sợi bông. Một bộ lọc nhiín liệu không thích hợp có thể dẫn đến hư hỏng cho câc thănh phần của bơm, van phđn phối vă kim phun. Bộ lọc nhiín liệu lăm sạch nhiín liệu trước khi đưa đến bơm cao âp, vă do đó ngăn ngừa sự măi mòn nhanh của câc chi tiết bơm.

Nước xđm nhập văo hệ thống nhiín liệu có thể lăm hư hỏng hệ thống ở dạng ăn mòn. Vì vậy bình lọc năy có gắng công tâc cảnh bâo nước lắng đọng để bâo mức nước quâ giới hạn cho phĩp của bình lọc, để xả nước ra khỏi bình lọc vă bình lọc năy cũng có gắng công tắc cảnh bâo lọc nhiín liệu, bâo khi bình lọc tắc ngẽn lăm cho hệ thống nhiín liệu lăm việc ổn định vă an toăn, hình 3.4 lă sơ đồ lăm việc câc công tắc bộ lọc với ECU

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ 2KD FTV trên xe toyota hiace (Trang 38 - 40)