Định hướng đầu tư phát triển cơ sở vật chất

Một phần của tài liệu tài liệu tỉnh bình thuận về du lịch kinh tế (Trang 36 - 38)

Xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng là vấn đề có ý nghĩa quyết định đối với nền kinh tế tỉnh Bình Thuận. Do vậy cần phải huy động mọi nguồn vốn để đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, từng bước khắc phục tình trạng yếu kém, lạc hậu đảm bảo các điều kiện phát triển kinh tế - xã hội. Trong giai đoạn quy hoạch hàng năm dành ít nhất 30% chi ngân sách địa phương cho đầu tư phát triển.

*Quy hoạch phát triển ngành dịch vụ

Phát huy ưu thế liền kề Địa bàn kinh tế trọng điểm phía Nam và các tỉnh miền đông Nam bộ, tạo mọi điều kiện để mở mang kinh tế dịch vụ thành một ngành quan trọng nhằm tạo việc làm và tăng tích lũy cho ngân sách. Song song với việc nâng cao chất

lượng các hoạt động dịch vụ: thương mại, du lịch, dịch vụ công cộng..., phát triển mạnh các hoạt động dịch vụ cho những ngành mũi nhọn của tỉnh như dịch vụ nghề cá, dịch vụ sản xuất nông lâm nghiệp v.v...

Đầu tư xây dựng trung tâm Thương mại tổng hợp Phan Thiết và nâng cấp xây dựng các trung tâm thương mại ở các huyện để đáp ứng yêu cầu giao lưu hàng hóa trong và ngoài tỉnh. Quy hoạch lại hệ thống chợ, nâng cấp, sửa chữa các chợ hiện có ở Phan Thiết và các huyện, tổ chức các chợ nông thôn liên xã. Quy hoạch và đầu tư một số chợ đầu mối chuyên ngành, như chợ cá ở các khu vực trọng điểm nghề cá: Phan Thiết, Phan Rí Cửa, Hàm Tân và Phú Quý . Riêng tại Phan Thiết đầu tư xây dựng chợ cá quốc gia, tại Phú Quý đầu tư xây dựng chợ cá khu vực, kho chứa nhiên liệu phục vụ đánh bắt khơi.

Đối với cụm du lịch Phan Thiết - Mũi né: Mục tiêu đến năm 2005 lấp đầy các khu vực quy hoạch du lịch nghỉ dưỡng và du lịch sinh thái. Đầu tư một số trục giao thông chủ yếu và nghiên cứu đề án cấp nước cho cả tuyến Phan Thiết - Mũi né để thu hút các dự án vui chơi giải trí kéo dài thời gian lưu trú của du khách.

Đối với cụm du lịch Tuy Phong và Hàm Tân: Trong giai đoạn 2001-2005 triển khai việc đầu tư tuyến trục giao thông Chí Công - Bình Thạnh - Chùa Hang, tuyến trục giao thông Phan Thiết - Tiến Thành -Kê Gà- Tân hải - LaGi để tạo điều kiện thu hút nhanh các dự án đầu tư xây dựng. Trước mắt kêu gọi đầu tư một số dự án vui chơi giải trí và nghỉ dưỡng như : Dự án cáp treo Tà Kóu, dự án tắm khoáng - bùn chữa bệnh tại Bưng Thị, Vĩnh hảo, dự án các loại hình thể thao trên biển, lặn tham quan dưới nước ...

Đẩy mạnh các hoạt động và các loại hình tín dụng, huy động vốn với nhiều hình thức đáp ứng yêu cầu vay vốn sản xuất kinh doanh của các thành phần kinh tế.

* Phát triển hệ thống giao thông

Xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng là vấn đề có ý nghĩa quyết định đối với nền kinh tế tỉnh Bình Thuận. Do vậy cần phải huy động mọi nguồn vốn để đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, từng bước khắc phục tình trạng yếu kém, lạc hậu đảm bảo các điều kiện phát triển

kinh tế - xã hội. Trong giai đoạn quy hoạch hàng năm dành ít nhất 30% chi ngân sách địa phương cho đầu tư phát triển .

- Đường quốc lộ: Ngoài quốc lộ IA chạy qua địa phận Bình Thuận dài 180,5 km là tuyến giao thông huyết mạch đã được nâng cấp, mở rộng, đề nghị Trung ương đầu tư hoàn chỉnh một số tuyến do Trung ương đảm nhiệm như QL 55, QL 28, các tuyến nhánh nối QL IA với QL 20 đi qua địa phận thung lũng sông La Ngà để tạo thuận lợi giao lưu kinh tế - quốc phòng từ các huyện thành phố ven biển với Lâm Đồng và Tây Nguyên.

- Đối với đường nông thôn đến các xã, buôn làng ở miền núi thực hiện kiên cố hóa bằng đóng góp của dân, hỗ trợ của ngân sách địa phương, vay ưu đãi và vốn viện trợ.

- Cải tạo, nâng cấp, nhựa hóa hoặc bê tông hóa đường các thị trấn huyện lỵ, đường đô thị Thành phố Phan Thiết.

- Tiếp tục đầu tư hoàn thiện cảng cá Phan Thiết, Phan Rí, La Gi, đầu tư nâng cấp cảng Phú Quý để có thể tiếp nhận tàu 5.000-10.000 tấn, tranh thủ cơ hội xây dựng cảnh nước sâu Mũi Né.

- Đề nghị Trung ương khôi phục sân bay Phú Quý, gọi vốn đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết theo dạng BOT phục vụ du lịch và phát triển kinh tế , quốc phòng của tỉnh.

Một phần của tài liệu tài liệu tỉnh bình thuận về du lịch kinh tế (Trang 36 - 38)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(45 trang)
w