Công tắc vị trí đỗ xe trung gian P0710Mạch cảm biến

Một phần của tài liệu nghiên cứu xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán , sửa chữa hộp số tự động u340e trên động cơ toyota 1nz (Trang 32 - 37)

nhiệt độ dầu HSTĐ -Hở hay ngắn mạch trong mạch cảm biến nhiệt đồ ATF - Dây điện hộp số (cảm biến nhiệt độ ATF)

- ECM

P0712 Tín hiệu vào của cảm biến nhiệt độ dầu HSTĐ thấp

-Ngắn mạch trong cảm biến nhiệt độ dầu HSTĐ - Dây điện hộp số (cảm biến nhiệt độ dầu ATF) - ECM

P0713 Tín hiệu vào của cảm biến nhiệt độ dầu HSTĐ cao

-Hở mạch trong mạch cảm biến nhiệt độ dầu HSTĐ - Dây điện hộp số - ECM P0717 Không có tín hiệu mạch cảm biến tốc độ tua bin -Hở hay ngắn mạch cảm biến tốc độ NT - Cảm biến tốc độ NT - Hộp số tự động

Chương

Chương 3: CHẨN ĐOÁN ,KIỂM TRA SỬA CHỮA HSTĐ U340E

3.2. Kiểm tra sửa chữa hộp số U430E

 Kiểm tra khớp một chiều

 Kiểm tra lò xo hồi phanh số 1và số lùi

 Kiểm tra cụm trục stato

 Kiểm tra khe hở bánh răng bơm dầu

 Kiểm tra cụm thân bơm dầu phía trước

 Kiểm tra đĩa ly hợp

 Kiểm tra cụm lò xo ly hợp số tiến

 Kiểm tra khe hở của ly hợp số tiến

 Kiểm tra lò xo hồi pit tông phanh số 2

 Kiểm tra đĩa ly hợp số lùi

Chương

Chương 3: CHẨN ĐOÁN ,KIỂM TRA SỬA CHỮA HSTĐ U340E

3.2. Kiểm tra sửa chữa hộp số U430E

 Kiểm tra cụm lò xo hồi ly hợp truyền thẳng

 Kiểm tra cụm pít tông của ly hợp truyền thằng

 Kiểm tra khe hở hoạt động của ly hợp số lùi

 Kiểm tra khe hở của ly hợp truyền thẳng

 Kiểm tra cụm lò xo hồi phanh truyền thẳng

 Kiểm tra khe hở ăn khớp bánh răng bán trục

 Kiểm tra độ rơ đầu trục sơ cấp

Chương

Chương 3: CHẨN ĐOÁN ,KIỂM TRA SỬA CHỮA HSTĐ U340E

3.4. Một số hư hỏng thường gặp của hộp số tự động

STT Triệu chứng Khu vực nghi ngờ 1 Không lên số đựơc TCM

2 Không lên số được Công tắc điều khiển hộp số

3 Không có khoá biến mô Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát4 Xe không chạy ở bất kỳ số nào Van điện từ chuyển số SLT 4 Xe không chạy ở bất kỳ số nào Van điện từ chuyển số SLT

5 Không lên số được Van chuyển số 1-26 Không xuống số được Van chuyển số 2-3 6 Không xuống số được Van chuyển số 2-3

7 Không có khoá biến mô hoặc khoá biến mô

không nhả Van rơle khoá biến mô 8 Trượt hoặc rung Van xả áp xuất

9 Xe không chạy được ở bất kỳ số nào Ly hợp O/D10 Xe không chạy ở các vị trí số D,2,L Ly hợp số tiến 10 Xe không chạy ở các vị trí số D,2,L Ly hợp số tiến 11 Không lên số được Phanh số 2 12 Không xuống số được Phanh số 2

13 Động cơ chết máy khi khởi hành hay dừng Ly hợp khoá biến mô

14 Không đi được tốc độ tối đa Ly hợp khoá biến mô

15 Khi chuyển số có tiếng kêu Kẹt bộ tích năng hoặc mạch van điều biến áp suất van ga van ga

Chương 4 : KẾT LUÂN VÀ KIẾN NGHỊ

Kết luận:

Các kết quả đạt được của đề tài:

- Đã trình bày được đặc điểm kết cấu và nguyên lý hoạt động

của hộp số tự động U340E

- Xây dựng được phương pháp kiểm tra chẩn đoán và sửa chữa

hộp số tự động U340E

Kiến nghị:

- Dù đã rất cố gắng để hoàn thành đồ án nhưng do thời gian,

kiến thức, kinh nghiệm bản thân còn hạn chế nên đề tài của chúng em không thể tránh khỏi những thiếu sót. Kính mong các thầy cô, bạn bè đóng góp ý kiến xây dựng để đề tài được tốt hơn

The End

Một phần của tài liệu nghiên cứu xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán , sửa chữa hộp số tự động u340e trên động cơ toyota 1nz (Trang 32 - 37)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(37 trang)