Kết cấu móng trụtháp gồm 16 cọc khoan nhồi có đường kính 2,5m hạ đến cao độ-90m ( tháp bờBắc) và -100m (tháp bờNam)
56/56
Ví dụminh họa các thông số cơ bản của cầu MỹThuận
8. Gối cầu
Với cầu chính và tại mốdùng loại gối chậu (pot bearing); Với cầu dẫn dùng loại gối cao su (Eslastomeric bearing).
9. Tháp cầu
Hình chữH bằng bê tông cốt thép: cao 123,5 m (tính từđỉnh bệcọc); cao 84,43m (tính từmặt cầu) 10. Trụcầu Trụcầu bằng BTCT, Thân trụgồm 2 cột BTCT hình chữnhật, k/thước mỗi cột 1,2m x 3,5m. Mỗi trụgồm hai nhóm cọc tách riêng, mỗi nhóm gồm 10 cọc 40x40cm; chiều dài cọc tại các trụtừ33,2 - 41,2m.
1/28
CHƯƠNG 8. NÚT GIAO THÔNG
8.1 Khái niệm
Nút giao thông là nơi có hai hay trên hai đường ôtô giao nhau hoặc là nơi
đường ôtô giao nhau với các tuyến đường khác nhưđường sắt, đường dân sinh, đường chuyên dụng ...
Như vậy nút giao thông là nơi:
- Tập trung một lượng xe lớn,
- Lái xe phải thực hiện cùng một lúc nhiều thao tác phức tạp như
quan sát và định hướng chuyển động, giảm tốc, hãm xe, dừng xe, tăng tốc, tách dòng, nhập dòng, cắt và trộn dòng với các luồng xe khác.
Vì vậy trong một không gian chật hẹp như vậy thường xảy ra:
- Tai nạn giao thông,
- Ùn tắc giao thông và tổn thất thời gian qua nút,
- Mật độkhí thải của động cơ vào môi trường cũng tăng lên.
2/28
8.2 Phân loại nút giao thông
-Nút giao thông cùng mức (intersection): + Nút đơn giản + Nút kênh hóa + Nút hình xuyến -Nút giao thông khác mức (interchange): + Nút khác mức liên thông + Nút vượt (nút trực thông) -Nút điều khiển bằng tín hiệu đèn
3/288.2.1 Nút giao thông cùng mức (intersection) 8.2.1 Nút giao thông cùng mức (intersection)
Nút giao thông cùng mức là tất cảcác luồng xe ra vào nút từ mọi hướng trên cùng mặt bằng tức là vùng xung đột ở cùng một mức. Nút giao ngã tưđơn giản
(four leg intersection)
a. Nút đơn giản:Các xung đột còn có thể