1- Cabin
5.1.KHÁI NIỆM VỀ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG
Bảo dưỡng kỹ thuật là tổng hợp cỏc biện phỏp kỹ thuật nhằm duy trỡ cho xe mỏy luụn luụn ở trạng thỏi kỹ thuật tốt khi sử dụng, bảo quản và vận chuyển.
Do hao mũn dần, người ta phải tiến hành sửa chữa cỏc bộ phận của mỏy khi khả năng làm việc của mỏy khụng thể duy trỡ được bằng bảo dưỡng kỹ thuật nữa.
Bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa cú mối liờn hệ chặt chẻ với nhau nờn người ta đưa vào chung trong một hệ thống gọi là Hệ thống bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa.
Hệ thống bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa là tổng hợp cỏc hoạt động về tổ chức, kế hoạch, cụng nghệ, cung ứng vật tư và sử dụng cỏn bộ nhằm duy trỡ và khụi phục trạng thỏi kỹ thuật tốt của mỏy trong suốt thời hạn phục vụ nhằm đảm bảo an toàn và nõng cao hiệu suất sử dụng xe mỏy sao cho chi phớ thấp nhất.
Cỏc cụng việc được tiến hành theo kế hoạch do Chế độ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa mỏy quy định. Chế độ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa mỏy quy định là tập hợp cỏc quy định và hướng dẫn thống nhất, nhằm xỏc định hỡnh thức tổ chức, nội dung cụng việc… cú kế hoạch để du trỡ khả năng làm việc của mỏy trong suốt thời hạn phục vụ trong những điện cho trước. Chế độ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa mỏy quy định cho phộp lập kế hoạch bảo dưỡng và sửa chữa, lập dự trự về nhõn lực, vật tư kỹ thuật và tiền vốn cho cụng tỏc này.
5.1.1. Bảo dưỡng kỹ thuật
Bảo dưỡng kỹ thuật nhằm tạo điều kiện làm việc bỡnh thường cho mỏy, cụm mỏy và chi tiết trỏnh cho chỳng khụng bị hao mũn trước thời hạn và hư hỏng bất thường, làm cho tốc độ hao mũn ở mức tốt nhất trong quỏ trỡnh sử dụng.
Khi bảo dưỡng kỹ thuật phải tiết hành: cạo rửa, kiểm tra, điều chỉnh, xiết chặt, cụng tỏc dầu mỡ… Cụ thể như:
Cụng tỏc vệ sinh cụng nghiệp:
Là biện phỏp bắt buộc của bảo dưỡng kỹ thuật, phải tiến hành một cỏch cú hệ thống và tiến hành thường kỳ trước tất cả cỏc cụng việc khỏc của bảo dưỡng kỹ thuật.
Cụng tỏc xiết chặt:
Phục hồi độ chặt cần thiết của mối ghộp theo quy định. Trong quỏ trỡnh sử dụng dưới tỏc dụng của rung giật nờn cỏc mối ghộp này cú khả năng bị nới lỏng.
Cụng tỏc hiệu chỉnh:
Phục hồi cỏc khe hở, khoảng cỏch của cỏc chi tiết cỏc mối ghộp sau thời gian làm việc.
Trang 105
Nhằm mục đớch giảm cường độ mài mũn của cỏc chi tiết ở cỏc mối ghộp bằng cỏch tạo ra giữa cỏc chi tiết tiếp xỳc chuyển động tương đối với nhau một lớp vật liệu bụi trơn làm giảm ma sỏt, giảm cường độ mài mũn tăng tuổi thọ của chi tiết.
Trong bảo dưỡng kỹ thuật, cần phõn biệt cỏc nội dung bảo dưỡng sau: Bảo dưỡng kỹ thuật trong sử dụng.
Bảo dưỡng kỹ thuật khi chờ đợi vào khai thỏc. Bảo dưỡng kỹ thuật khi bảo quản.
Bảo dưỡng kỹ thuật trong khi vận chuyển mỏy. Bảo dưỡng kỹ thuật theo mựa.
Đối với mỏy xõy dựng đang sử dụng, phải tiến hành bảo dưỡng kỹ thuật ca và định kỳ:
Bảo dưỡng kỹ thuật ca: được tiến hành cho mỗi ca làm việc
Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ: được tiến hành theo một trỡnh tự cú kế hoạch phự hợp với quy định hướng dẫn. tựy theo đặc điểm, khối lượng cụng việc, thời gian thực hiện mà người ta chi ra: bảo dưỡng cấp 1, bảo dưỡng cấp 2, bảo dưỡng cấp 3.
5.1.2. Sửa chữa
Tựy theo mức độ phức tạp, sửa chữa được phõn thành sửa chữa nhỏ và sửa chữa lớn. Sửa chữa nhỏ được tiến hành ở cỏc xưởng bảo dưỡng, sửa chữa nhằm khắc phục cỏc hư hỏng nhỏ. Sửa chữa nhỏ được thực hiện bằng cỏch thỏo lắp, hàn, nguội… thay thế cỏc chi tiết hư hỏng bằng cỏc chi tiết mới nhưng khụng phải cỏc chi tiờt cơ sở. Cũng cú trường hợp sửa chữa nhỏ bằng cỏch thay thế tổng thành để giảm thời gian xe mỏy nằm sửa chữa.
Chu kỳ sửa chữa lớn xe mỏy hay tổng thành thường được quy định theo số giờ làm việc hay số km xe chạy. toàn bộ cụng việc cửa chữa lớn nhằm phục hồi khả năng làm việc của chỳng theo cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật sửa chữa, lắp rỏp và chạy thử. Trong sửa chữa lớn, xe mỏy và tổng thành được thỏp rời ra từng chi tiết để kiểm tra, sửa chữa, phục hồi, lắp rỏp và chạy thử.
Sửa chữa lớn cú thể được tiến hành theo hai phương phỏp:
Phương phỏp thay thế cụm tổng thành: được tiến hành trong điều kiện sử dụng. Khi đú, người ta sửa chữa mỏy theo từng tổng thành tuỳ theo mức độ hao mũn của nú. Phương phỏp cụng nghiệp: khi đú xe mỏy hay tổng thành được đem đến sửa chữa
tại cỏc nhà mỏy sửa chữa đại tu lớn.
5.2. HỆ THỐNG BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG Ở VIỆT NAM
Hiện nay, đối với việc bảo dưỡng và sửa chữa mỏy xõy dựng Việt nam ỏp dụng tiờu chuẩn mang số TCVN 4204-86, cú hiệu lực từ 01/7/1986 cú tờn cụ thể là:
“Hệ thống bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa mỏy xõy dựng – tổ chức bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa mỏy xõy dựng” (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Ngoài ra đối với ụ tụ, nhà nước ban hành quy định: 992/2003/QĐ-BGTVTcú tờn gọi: “Quy định bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ụ tụ” được ỏp dụng từ năm 2003.
Trang 106
Trong tiờu chuẩn cú quy định về nội dung cụng việc của từng nhúm mỏy ứng với cỏc cấp bảo dưỡng và sửa chữa khỏc nhau, chu kỳ bảo dưỡng, định mức thời gian , vị trớ và trỡnh độ lao động… ứng với mỗi nhúm cụng việc. Ta cú thể túm tắt nội dung của cụng tỏc bảo dưỡng và sửa chữa như sau:
5.2.1. Bảo dưỡng kỹ thuật
5.2.1.1. Bảo dưỡng kỹ thuật ca (hay cũn gọi là bảo dưỡng kỹ thuật hằng ngày):
Được thực hiện cho mỗi ca làm việc của mỏy. Nội dung cụng việc của bảo dưỡng ca gồm: cạo rửa, xem xột, tra dầu mỡ, kiểm tra siết chặt, điều chỉnh... Nhằm đảm bảo an toàn và giữ gỡn hỡnh dỏng bờn ngoài được sạch đẹp.
Mọi cụng việc về bụi trơn, điều chỉnh, kiểm tra vệ sinh mỏy đều phải tiến hành theo trỡnh tự bắt buộc. Cụng việc điều chỉnh, siết chặt và sửa chữa nhỏ được thực hiện cụ thể theo sự yờu cầu của kiểm tra.
Việc bảo dưỡng kỹ thuật hằng ngày được thực hiện sau khi hoàn thành nhiệm vụ một ca và trước khi xuất phỏt ra tuyến đường để cụng tỏc.
5.2.1.2. Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ
Nội dung cụng việc bảo dưỡng định kỳ được thực hiện theo thời gian quy định cho từng cấp bảo dưỡng. Định kỳ bảo dưỡng kỹ thuật chủ yếu vào thời gian cần thiết phải làm cụng tỏc bụi trơn và quy định bằng bội số định kỳ bảo dưỡng động cơ đặt trờn mỏy.
Nội dung bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ được quy định cho điều kiện sử dụng trung bỡnh. Trong những điều kiện mỏy khai thỏc ở vựng đồi nỳi , trung du, biển… thỡ định kỳ của cấp bảo dưỡng và nội dung bảo dưỡng từng cấp được quy định cụ thể.
a)Bảo dưỡng kỹ thuật cấp 1(BD1):
Bao gồm toàn bộ cụng việc bảo dưỡng kỹ thuật hằng ngày. Ngoài ra cũn làm thờm một số cụng việc khỏc như: vặn chặt, bụi trơn và điều chỉnh cụm mỏy, tiến hành thay gioăng đệm, cỏp, băng tải, dõy đai… những cụng việc này đơn giản trong quỏ trỡnh thực hiện khụng cần phải thỏo dỡ cỏc bộ phận, cơ cấu ra khỏi mỏy.
b)Bảo dưỡng kỹ thuật cấp 2 (BD2):
Ngoài phần việc của bảo dưỡng kỹ thuật cấp 1, làm thờm một số cụng việc như: kiểm tra, chẩn đoỏn và điều chỉnh, cú thể thỏo dỡ một số bộ phận của cơ cấu ra khỏi xe mỏy để kiểm tra trờn cỏc bàn thử và trờn cỏc thiết bị đo kiểm.
c)Bảo dưỡng kỹ thuật theo mựa:
Được tiến hành hai lần trong năm. Nội dung của bảo dưỡng theo mựa là làm những cụng việc liờn quan đến sự thay đổi về thời tiết và khớ hậu từ mựa này sang mựa khỏc. Vỡ vậy, người ta thường cố gắng sắp xếp cho bảo dưỡng kỹ thuật theo mựa trựng khớp với bảo dưỡng kỹ thuật cấp 2. Những cụng việc chớnh của bảo dưỡng kỹ thuật theo mựa là: sỳc rữa hệ thống làm mỏt, thay dầu nhờn trong động cơ, bơm mỡ trong cỏc khớp, ổ bi… cỏc cơ cấp phự hợp với thời tiết theo mựa. Kiểm tra hệ thống sưởi ấm của buồng lỏi, hệ thống hõm núng động cơ, hệ thống làm mỏt..
Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật từng cấp được quy định tuỳ theo cụng dụng của mỏy. Vớ dụ: đối với ụ tụ vận chuyển thỡ được tớnh bằng số km xe chạy, cũn đối với cỏc mỏy làm đất, mỏy trộn, rải ... thỡ tớnh bằng số giờ làm việc.
5.2.2. Sửa chữa
Trang 107
Được tiến hành thường xuyờn khụng định kỳ trong quỏ trỡnh sử dụng xe mỏy nhằm khắc phục cỏc hư hỏng sai lệch phỏt sinh bằng cỏch thỏo lắp, thay thế bộ phận điều chỉnh, gũ hàn, nguội, cơ khớ… nún gúp phần đảm bảo đỳng việc thực hiện định mức về quóng đường hoặc số giờ xe mỏy hoạt động đó vượt qua trước khi cần sửa chữa lớn.
Sửa chữa nhỏ được tiến hành ở những nơi như: Cỏc xưởng bảo dưỡng sửa chữa, hoặc cú thể tiến hành ngay tại cụng trường.
5.2.2.2. Sửa chữa lớn
Được tiến hành theo kế hoạch sau một định kỳ xe mỏy hoạt động. Tổng thành đưa vào sửa chữa lớn khi: chi tiết cơ bản cần phải sửa chữa và yờu cầu phải thỏo rời tổng thành; tỡnh trạng kỹ thuật chung của cả tổng thành bị kộm đi do cỏc chi tiết bị mũn hoặc hư hỏng quỏ mức và khụng thể dựng sửa chữa thường xuyờn để khụi phục được hoặc khụi phục khụng cú hiệu quả.
Nội dung của cụng việc bao gồm: kiểm tra, chẩn đoỏn, thay thế, điều chỉnh, điện … sửa chữa lớn cú thể được thực hiện ở từng tổng thành, bộ phận hay thực hiện toàn bộ xe mỏy.
Khi sửa chữa lớn cần thỏo rời toàn bộ rời sửa chữa cỏc hư hỏng, phục hồi hay thay thế cỏc chi tiết, lắp, điều chỉnh và thử nghiệm theo đỳng điều kiện kỹ thuật yờu cầu.
CÂU HỎI ễN TẬP CHƯƠNG 5
1. Hóy trỡnh bày khỏi niệm bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa?
2. Nội dung cụ thể của bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa trong hệ thống bảo dưỡng và sửa chữa mỏy xõy dựng của nước ta?
Trang 108 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
MỤC LỤC
Chương 1
THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC DÙNG TRấN MÁY XÂY DỰNG ... 1
1.1 ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ...1
1.2 ĐỘNG CƠ ĐIỆN ... 10
1.3 KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG TRấN DÙNG TRấN MÁY XÂY DỰNG ... 12
Chương 2 MÁY TRỤC VẬN CHUYỂN ... 18
2.1. KHÁI NIỆM CHUNG ... 18
2.2. CÁC CỤM VÀ CHI TIẾT CƠ BẢN CỦA MÁY NÂNG ... 21
2.3. CÁC MÁY TRỤC ĐƠN GIẢN ... 29
2.4. CÁC LOẠI MÁY TRỤC KHÁC... 38 Chương 3 MÁY LÀM ĐẤT ... 53 3.1. MÁY ỦI ... 53 3.2. MÁY ĐÀO... 58 3.3. MÁY SAN ... 63 3.4. MÁY ĐẦM LẩN ... 66 Chương 4 CÁC MÁY CHUYấN DÙNG TRONG XÂY DỰNG ... 73
4.1. MÁY SẢN XUẤT ĐÁ ... 73
4.2. MÁY SẢN XUẤT BấTễNG XI MĂNG ... 87
4.3. MÁY VÀ THIẾT BỊ ĐểNG CỌC ... 96
4.4. MÁY RẢI Bấ TễNG NHỰA NểNG ... 101
Chương 5 BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG TRONG QUÁ TRèNH SỬ DỤNG ... 104
5.1. KHÁI NIỆM VỀ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG ... 104 5.2. HỆ THỐNG BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG Ở VIỆT NAM105