1 - Dầm BTCTDƯL L = 22m m3 739.4 800 591 520
2 - Bê tông mối nối dọc m3 67.2 1 500 100 800
3 - Bê tông gờ chắn + lớp phủ m3 263.1 1 200 315 720
4 - Bê tông nhựa mặt cầu m3 121 1 300 157 300
5 - Lan can thép T 15.39 10 000 153 900
6 - Gối cao su cái 100 7 500 750 000
7 - Lớp phòng nớc m2 2225 110 244 750 8 -Cốt thép mối nối dọc gờ chắn, lớp phủ T 20.55 8 000 164 400 9 - Khe co dãn cao su md 99 2 500 247 500 10 - ống thoát nớc, dẫn nớc PVC F150 md 590 40 23 600 11 - Cột đèn md 23 12 000 276 000 b Kết cấu phần d ới : đ 7 029 558 1 - Cốt thép mố trụ T 56 8 000 448 000
3 -Cọc khoan nhồi D=1m md 4653 800 3 722 400
4 - Biển báo Cái 2 1 000 2 000
5 - Cốt thép bản quá độ T 1.1 8 000 8 800
6 - Bê tông bản quá độ m3 16.2 1 500 24 300
7 - Đất đào hố móng m3 1885 20 37 700
8 - Công trình phụ trợ % 20 5 857 965 1 171 593
II Xây lắp khác : đ 1 005 505
-(San lấp mặt bằng , kho xởng % 10 10 055 048 1 005 505 bến bãi , di chuyển quân và máy m3
đảm bảo giao thông .v. v... )
B Chi phí khác : đ 1 106 055
1 - (Khảo sát thiết kế ,QLDA , t % 10 11 060 553 1 106 055vấn,bảo hiểm,K công,K thành....) vấn,bảo hiểm,K công,K thành....)
C Dự phòng: % 10 12 166 608 1 216 661
Chỉ
tiêu đ /m2 Z /
(221.95 6 030
TT Đơn vị Khối Đơn giá Thành tiền
lợng tổng hợp
Z Tổng mức đầu t : đ ( A +
B + C ) 13 383 269
A Giá trị dự toán xây lắp : đ
I + II 11 060 553
I Giá trị DTXL chính :
( a + 10 055 048
a Kết cấu phần trên : đ 3 025 490
1 - Dầm BTCTDƯL L = 22m m3 739.4 800 591 520
2 - Bê tông mối nối dọc m3 67.2 1 500 100 800
3 - Bê tông gờ chắn + lớp phủ m3 263.1 1 200 315 720
4 - Bê tông nhựa mặt cầu m3 121 1 300 157 300
5 - Lan can thép T 15.39 10 000 153 900
6 - Gối cao su cái 100 7 500 750 000
7 - Lớp phòng nớc m2 2225 110 244 750 8 -Cốt thép mối nối dọc gờ chắn, lớp phủ T 20.55 8 000 164 400 9 - Khe co dãn cao su md 99 2 500 247 500 10 - ống thoát nớc, dẫn nớc PVC F150 md 590 40 23 600 11 - Cột đèn md 23 12 000 276 000 b Kết cấu phần d ới : đ 7 029 558 1 - Cốt thép mố trụ T 56 8 000 448 000 2 - Bê tông mố, trụ m3 1076.5 1 500 1 614 765
3 -Cọc khoan nhồi D=1m md 4653 800 3 722 400
4 - Biển báo Cái 2 1 000 2 000
5 - Cốt thép bản quá độ T 1.1 8 000 8 800
6 - Bê tông bản quá độ m3 16.2 1 500 24 300
7 - Đất đào hố móng m3 1885 20 37 700
8 - Công trình phụ trợ % 20 5 857 965 1 171 593
II Xây lắp khác : đ 1 005 505
-(San lấp mặt bằng , kho xởng % 10 10 055 048 1 005 505 bến bãi , di chuyển quân và máy m3
đảm bảo giao thông .v. v... )
B Chi phí khác : đ 1 106 055
1 - (Khảo sát thiết kế ,QLDA , t % 10 11 060 553 1 106 055vấn,bảo hiểm,K công,K thành....) vấn,bảo hiểm,K công,K thành....)
C Dự phòng: % 10 12 166 608 1 216 661
Chỉ
tiêu đ /m2 Z /
(221.95 6 030
TT Đơn vị Khối Đơn giá Thành tiền
lợng tổng hợp
Z Tổng mức đầu t : đ ( A +
B + C ) 13 383 269
A Giá trị dự toán xây lắp : đ
I + II 11 060 553
I Giá trị DTXL chính :
( a + 10 055 048
a Kết cấu phần trên : đ 3 025 490
1 - Dầm BTCTDƯL L = 22m m3 739.4 800 591 520
2 - Bê tông mối nối dọc m3 67.2 1 500 100 800
3 - Bê tông gờ chắn + lớp phủ m3 263.1 1 200 315 720
4 - Bê tông nhựa mặt cầu m3 121 1 300 157 300
5 - Lan can thép T 15.39 10 000 153 900
6 - Gối cao su cái 100 7 500 750 000
7 - Lớp phòng nớc m2 2225 110 244 750 8 -Cốt thép mối nối dọc gờ chắn, lớp phủ T 20.55 8 000 164 400 9 - Khe co dãn cao su md 99 2 500 247 500 10 - ống thoát nớc, dẫn nớc PVC F150 md 590 40 23 600 11 - Cột đèn md 23 12 000 276 000 b Kết cấu phần d ới : đ 7 029 558 1 - Cốt thép mố trụ T 56 8 000 448 000
3 -Cọc khoan nhồi D=1m md 4653 800 3 722 400
4 - Biển báo Cái 2 1 000 2 000
5 - Cốt thép bản quá độ T 1.1 8 000 8 800
6 - Bê tông bản quá độ m3 16.2 1 500 24 300
7 - Đất đào hố móng m3 1885 20 37 700
8 - Công trình phụ trợ % 20 5 857 965 1 171 593
II Xây lắp khác : đ 1 005 505
-(San lấp mặt bằng , kho xởng % 10 10 055 048 1 005 505 bến bãi , di chuyển quân và máy m3
đảm bảo giao thông .v. v... )
B Chi phí khác : đ 1 106 055
1 - (Khảo sát thiết kế ,QLDA , t % 10 11 060 553 1 106 055vấn,bảo hiểm,K công,K thành....) vấn,bảo hiểm,K công,K thành....)
C Dự phòng: % 10 12 166 608 1 216 661
Chỉ
tiêu đ /m2 Z /
(221.95 6 030
Theo tổng kết của một số công trình đã xâydựng thời gian gần đây và đang chuẩn bị xây dựng, có sự lựa chọn các công trình có cùng loại tải trọng hoặc tơng đơng, mặt bằng xây dựng đơn giá khác nhau không đáng kể. Đối với dầm Super-T, giá thành căn cứ vào dự toán lập thực tế của cầu Tân Đệ. Tổng hợp giá thành trên 1m2
kết cấu nhịp theo tổng kết bảng sau :
Dầm Chiều dàI Nhịp (m) Khổ cầu (m) Gía thành trên 1 m2 KCN T 33 12 2.31 triệu I 33 12 2.41 triệu Hộp 30 12 4.32 triệu Super-T 40 16.6 2.45 triệu
Qua phân tích trên thấy rằng việc lựa chọn giảI pháp kết cấu nhịp bằng dầm Super-T kết quả giá thành trên 1m2 xây dựng cầu thấp hơn các giảI pháp kết cấu nhịp dầm T, I hoặc dầm hộp.
Chơng V
CÔNG NGHệ THI CÔNG
Phần I: Công nghệ thi công các loại dầm thông thờng và dầm hộp
Đối với các cầu dùng các loại dầm thông thờng và dầm hộp, phần dầm chủ có thể đợc đúc sẵn (phổ biến nh dầm T và dầm I), dầm hộp có thể thi công theo phơng pháp đúc đẩy hoặc đúc tại chỗ.
Với loại dầm T: Dầm T có thể đúc tại hiện trờng hoặc trong nhà máy tuỳ thuộc vào vị trí và qui mô công trình. Trớc đây do công nghệ thi công cầu còn lạc hậu, phần lớn dầm đợc sản xuất trong công xởng, vận chuyển đến chân công trình bằng xe chuyên dụng. Chính vì nhợc điểm này mà một số công trình không thể thực hiện đợc theo ý đồ của thiết kế. Công nghệ thi công cầu phát triển đã thúc đẩy tính đa dạng phong phú trong công tác thiết kế. Dầm T có thể đợc sản xuất tại công trờng theo kiểu kéo sau. Ván khuôn chủ yếu là ván khuôn thép, cáp cờng độ cao thờng dùng của Nga (sợi 5) và gần đây hay dùng cáp xoắn loại 12.7mm hoặc 15.2mm (cáp nhập khẩu của hãng VSL, OVM,...)
Công nghệ lao lắp dầm vào vị trí chủ yếu vẫn là phơng pháp lao kéo dọc trên hệ dầm dẫn hoặc dùng xe lao (hợp lý khi cầu gồm nhiều nhịp).
Với loại dầm I, điển hình nhất là công nghệ thi công các cầu trên QL1A. Công nghệ thi sản xuất và lắp đặt dầm I cũng nh các loại dầm BTCT ƯST thông thờng khác, trong phần này chỉ nêu tóm tắt công nghệ thi công dầm I 33m (Chi tiết cụ thể có phần công nghệ riêng)
Một số đặc điểm về cấu tạo của dầm I 33m: - Dầm BTCTDƯL dạng chữ I
- Chiều rộng bản cánh dầm Bc = 0, 85 m
- Chiềudày bản cánh dầm tc = 0, 20 m ữ 0,31m - Chiều rộng bầu dầm Bb = 0,65 m
- Chiều cao bầu dầm hb = 0, 25 m ữ 0,45m - Bề dày bụng dầm tại L / 2 b1 = 0, 20 m
- Bề dầy bụng dầm tại gối b2 = 0,65 m - Mác bê tông loại P = 35 MPa - Số bó cáp cờng độ cao 5 bó
- ống gen ∅ 65 / 72 ( theo kiểu VSL ) - Neo EC 5-12 ( theo kiểu VSL )
Các bớc công nghệ :
Việc sản xuất dầm đợc tiến hành theo trình tự sau : - Thi công đắp bãi đúc dầm
- Thi công bệ đúc dầm
- Lắp đặt điều chỉnh chính xác ván khuôn cốt thép ống gen v.v, - Đổ bê tông và bảo dỡng bê tông
- Tháo dỡ ván khuôn
- Làm sạch lỗ luồn bó cáp cờng độ cao - Luồn và căng kéo bó thép cờng độ cao - Phun vữa xi măng lấp lòng ống gen
Vật liệu:
• Thép cờng độ cao :
+ Dùng loại thép cờng độ cao sản xuất theo tiêu chuẩn ASTM A 416- 85 grade 270 đợc bện thành tao 7 sợi hệ VSL.
+ Chỉ tiêu của 1 tao thép 7 sợi VSL :
- Đờng kính danh định 12,7mm - Diện tích danh định 98,7 mm 2 - Khối lợng danh định 0,775 kg/ m
- Cờng độ kéo đứt 1860 Mpa =18.950 kg/ cm2 - Lực phá hoại ( cờng độ cực đại ) PN = 184 KN/ tao
- Mô đuyn đàn hồi : 195 Gpa = 1.987.000 kg/ cm2 - ứng suất khi căng kéo : σT = 14000 kg/ cm2 + Chỉ tiêu về cờng độ của bó cáp 5- 12
- Số tao trong 1 bó 12 tao
- Tải trọng phá hoại ( min ) 2204 kn = 224 T
• Cốt thép thờng :
Cốt thép thờng dùng loại thép của liên doanh Việt nam - Hàn quốc ( VPS ) sản xuất tại Việt nam , có ký hiệu SD 40 , SR 30 đạt tiêu chuẩn theo ASTM A615 . • Neo và các phụ kiện :
Neo và các phụ kiện dùng loại EC 5- 12 VSL HONG KONG LTD. hoặc OVM của Trung Quốc.
• Xi măng :
Loại xi măng sử dụng cho việc đúc dầm là xi măng poóc lăng PC 40. Xi măng không sử dụng nếu bị vón cục hoặc để lâu quá 6 tháng từ ngày sản xuất .
• Cốt liệu thô - Đá dăm :
Mẫu đá thí nghiệm đạt cờng độ chịu nén trong điều kiện bão hoà nớc phải = 2 RB
= 900 kg/ cm 2 . Việc xác định cờng độ chịu nén của đá bằng phơng pháp ép mẫu có kích thớc ( 5x 5x 5 ) cm hay mẫu trụ tròn F 5 cm L= 5 cm . Tuyệt đối không sử dụng loại đá phong hoá .
• Cốt liệu nhỏ - cát :
- Cát dùng để đúc dầm là cát có nguồn gốc của các loại đá rắn chắc nh thạch anh , không dùng các loại cát có nguồn gốc là đá biến chất .
• Nớc trộn bê tông :
- Nớc trộn bê tông là nớc sạch không có tạp chất nh dầu, muối , a xít , kiềm , các chất khác làm ảnh hởng đến chất lợng bê tông. Độ PH = 4, nớc đợc thí nghiệm xác nhận đủ tiêu chuẩn trớc khi dùng đổ bê tông .
• Chất phụ gia :
Để tăng cờng độ và độ linh động của hỗn hợp bê tông, dùng phụ gia Sika 250 hoặc SiKa Rc4 pha trộn theo tỷ lệ khi thí nghiệm xác định . Công tác lắp đặt dầm cũng tơng tự nh dầm T
Với loại dầm hộp
Chọn cấu tạo đà giáo : Thờng sử dụng dàn T-66 hoặc đà giáo thép khác để đỡ ván khuôn dầm hộp.
Trụ đỡ dàn đợc thờng dùng là thanh vạn năng UYKM kết hợp chồng nề gỗ, móng trụ đợc cấu tạo dạng móng cọc BTCT M300 vuông 30x30cm để khắc phục chuyển vị thẳng đứng, bệ cọc là bệ BTCT M 200 dày 1.0m; trớc khi đổ bê tông, toàn bộ đà giáo đợc chất tải một tháng để khử lún.
Sau khi thi công xong dầm, phần móng và bệ cọc bỏ lại ; phần thân trụ đợc đem đi để xây dựng trụ tiếp theo.
Chọn cấu tạo ván khuôn : Ván khuôn dùng để đúc dầm nhịp đơn giản là loại ván khuôn thép , cấu tạo ván khuôn thành từng tấm tách rời nên có khả năng tháo dỡ đơn giản và luân chuyển nhiều lần. Tấm ván khuôn này đợc tăng cờng thêm một hệ khung bằng thép hình.
Mối nối giữa các tấm ván khuôn đợc cấu tạo một lớp xốp mút, có tác dụng đẩm bảo cho ván khuôn đợc kín khi lắp ghép. Liên kết giữa các khung ván khuôn với nhau bằng bu lông.
Ván khuôn đợc kê chèn bằng nêm gỗ ; cứ 2m theo chiều dọc của dầm kê một hệ nêm. Các nêm này có tác dụng làm chắc thêm ván khuôn và điều chỉnh cao độ đáy dầm.
Tính toán các bộ phận ván khuôn : Công tác tính toán đà giáo ván khuôn dầm đợc thực hiện theo tiêu chuẩn nghành 22TCN 200-89. Trong tính toán đã xét đến các tổ hợp tải trọng nh : Tĩnh tải ( Trọng lợng dầm, trọng lợng bản thân của đà giáo, ván khuôn ) ; tải trọng động (lực thi công, lực xung kích do qua trình đầm bê tông )v.v...
Tính toán cợng độ hệ khung chống ván khuôn theo trạng thái giới hạn, tiêu chuẩn thép làm hệ khung chống là ; Thép CT3 có Ro =1900kg/cm2; Ru =2000kg/cm2. Tính toán các bộ phận đà giáo : Dàn T - 66 trong tính toán đợc coi nh một dầm giản đơn. Lắp ráp theo cấu tạo của dàn định hình. Tải trọng tính toán tác dụng lên dàn dới dạng rải đều ( Theo mỗi trờng hợp cụ thể ). Độ võng lớn nhất của dàn khống chế ở tỷ lệ 1/6000 chiều dài nhịp.
Phần trụ đỡ là trụ thép, khi tính toán quan niệm là dạng cột chịu nén, lực tác dụng lên trụ đợc phân chia ra các nút của dàn trụ.
Trong tính toán nền móng có xét đén độ lệch tâm do sự phân chia giai đoạn đổ bê tông dầm; Tải trọng tính toán thoả mãn điều kiện luôn nhỏ hơn sức chịu tải thẳng đứng của nền đất.
Lắp đặt đà giáo, ván khuôn : Trình tự xây dựng đà giáo, ván khuôn đợc tiến hành theo các bớc sau đây:
• Đóng cọc thi công bệ trụ .
• Chế tạo , lắp ráp trụ bằng khung thép trên bệ .
• Đăt bộ nêm đà giáo trên các điểm gối .
• Dùng cần cẩu có sức nâng 25 Tấn nâng các đoạn đà giáo T-66 đặt lên trụ .
• Nối các đoạn dầm dẫn T-66 bằng các thanh mạ. • Chỉnh cao độ dầm;
• Lắp đặt dầm ngang; • Chất tải bàng phao nớc ;
• Đặt gỗ nêm có chiều cao thay đổi ; • Lắp đặt ván khuôn đáy
• Lắp ván khuôn thành, định vị chắc bằng hai bộ định vị nằm ở mỗi đầu của dầm ngang;
• Lắp đặt cốt thép và ống ghen cho DUL;
Tháo dỡ ván khuôn, đà giáo : Sau khi đổ bê tông khoảng 7 -10 ngày ( Tuỳ theo nhiệt độ và thời gian bảo dỡng bê tông ) thì tiến hành tháo dỡ ván khuôn. Công tác tháo dỡ ván khuôn đợc tiến hành nh sau:
a/ Phần ván khuôn:
Tháo nêm gỗ tại các vị trí nêm và điểm kê (tiến hành tháo ván khuôn biên trớc) • Xiết chặt bu lông chôn sẵn ở các khối đà giáo tạo thành lực tạo thành lực đẩy tách ván khuôn khỏi mặt khối bê tông dầm. Khối ván khuôn vừa đợc tách ra đợc kê trên hai dầm trợt;
• Dùng tời ( hoặc pa lăng xích ) kéo khối ván khuôn đén vị trí đúc dầm tiếp theo ( hoặc sang nhịp khác );
• Ván khuôn phía trong các đầu dầm chỉ dùng tại các vị trí đầu dầm, không dùng để làm ván khuôn phần giữa dầm.
b/ Phần đà giáo : Khi bê tông đạt đợc cờng độ thiết kế, tiến hành lắp đặt , căng kéo cốt thép DUL ; bơm vữa bê tông vào các ống ghen. Khi vữa đã đạt đợc 70% cờng độ thì tiến hành tháo dỡ đà giáo (dầm T-66). Các bớc hạ đà giáo đợc tiến