- Khớp nối trục đàn hồi:
5. Xác định đường kính các trục:
a.Đường kính của trục I:
Sơ đồ trục, chi tiết quay và lực từ các chi tiết quay tác dụng lên trục được vẽ như hình vẽ dưới đây:
Xác định các lực tại các ổ trục:
Với là đường kính vòng chia của bánh răng 1
Ta có:
Góc ôm của bánh đai α1 = 167o và Frđ = 2453,109 N Vậy: β = 180o – 167o =13o
Suy ra :Frx = 2453,109.cos(13/2) = 2437,34 N Fry = 2453,109.sin(13/2) = 277,7 N
- Tính các phản lực trên các gối đỡ: Trong mặt phẳng ozy ta có :
Xét trong mặt phẳng (xoz):
Tiết diện 1-1 (bánh đai)
Đường kính trục tại tiết diện 1-1 (bánh đai) ( tra theo bảng 10.5/195 thép C45; d1= 35 mm )
Tiết diện 1-2 ( ổ lăn 1)
Đường kính tiết diện vị trí 1-2 (bánh răng) Tiết diện 1-3 (bánh răng nghiêng)
Đường kính tiết diện vị trí 1-3 (ổ lăn)
Tiết diện 1-4 (ổ lăn 2)
Đường kính tiết diện vị trí 1-4 (ổ lăn)
Để đảm bảo các điều kiện về độ bền, công nghệ gia công và công nghệ lắp ghép ta chọn chính xác đường kính các đoạn trục là:
- là hai vị trí lắp ô lăn 1 và 2. ; tại tiết diện thứ 1 và 3
b.Đường kính của trục 2:
Sơ đồ trục, chi tiết quay và lực từ các chi tiết quay tác dụng lên trục được vẽ như hình vẽ dưới đây:
Xác định các lực tại các ổ trục:
Với là đường kính vòng chia của bánh răng 2
Với là đường kính vòng chia của bánh răng 1
- Tính các phản lực trên các gối đỡ: Trong mặt phẳng ozy ta có :
Xét trong mặt phẳng (xoz):
Tiết diện 1-1 (ổ lăn 1 )
Đường kính trục tại tiết diện 1-1 (bánh đai) ( tra theo bảng 10.5/195 thép C45; d2= 50 mm )
Tiết diện 1-2 (bánh răng nghiêng 1’)
Đường kính tiết diện vị trí 1-2 (bánh răng) Tiết diện 1-3 (bánh răng nghiêng 2)
Đường kính tiết diện vị trí 1-3 (ổ lăn)
Tiết diện 1-4 (ổ lăn 2)
Đường kính tiết diện vị trí 1-4 (ổ lăn)
Để đảm bảo các điều kiện về độ bền, công nghệ gia công và công nghệ lắp ghép ta chọn chính xác đường kính các đoạn trục là:
- là hai vị trí lắp ô lăn 1 và 2. ; tại tiết diện thứ 2 và 3 c.Đường kính của trục 3:
Sơ đồ trục, chi tiết quay và lực từ các chi tiết quay tác dụng lên trục được vẽ như hình vẽ dưới đây:
Xác định các lực tại các ổ trục:
Với là đường kính vòng chia của bánh răng 2 - Tính các phản lực trên các gối đỡ:
Trong mặt phẳng ozy ta có :
Tiết diện 1-1 (ổ lăn 1 )
Đường kính trục tại tiết diện 1-1 (bánh đai) ( tra theo bảng 10.5/195 thép C45; d3= 55 mm )
Tiết diện 1-2 (bánh răng nghiêng 2’)
Đường kính tiết diện vị trí 1-2 (bánh răng) Tiết diện 1-3 (bánh răng thẳng 3)
Đường kính tiết diện vị trí 1-3 (ổ lăn)
Tiết diện 1-4 (ổ lăn 2)
Đường kính tiết diện vị trí 1-4 (ổ lăn)
Để đảm bảo các điều kiện về độ bền, công nghệ gia công và công nghệ lắp ghép ta chọn chính xác đường kính các đoạn trục là:
- là hai vị trí lắp ô lăn 1 và 2. ; tại tiết diện thứ 2 và 3 d.Đường kính của trục 4:
Sơ đồ trục, chi tiết quay và lực từ các chi tiết quay tác dụng lên trục được vẽ như hình vẽ dưới đây: