PhẪn tÝch cÌc chì sộ tẾi chÝnh

Một phần của tài liệu Tổng quan về xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội (Trang 38 - 41)

- LÈng an toẾn vệ sinh viàn Dừng cừ y tế, phÈng tiện

2.PhẪn tÝch cÌc chì sộ tẾi chÝnh

* Tỗng sộ tẾi sản cuội nẨm so vợi Ẽầu nẨm lẾ:

436.708.552.884 - 401.211.573.386 = + 35.496.979.498

Chì tiàu nẾy chựng tõ XÝ nghiệp cọ khả nẨng trong việc huy Ẽờng vộn trong kỷ.

a. Khả nẨng thanh toÌn cũa XÝ nghiệp

*Khả nẨng thanh toÌn hiện hẾnh (KHH) = TSLư& ưTNH Nù ng¾n hỈn + KHH Ẽầu nẨm = 4.775.241.949 = 0,02 209.112.777.209 + KN Ẽầu nẨm = 4.775.241.949 - 3.519.336.467 = 6.10-3 209.112.777.209 + KN cuội nẨm = 5.795.100.395 -4.657.492.689 = 5.10-3 225.327.607.999

Tỹ suất khả nẨng thanh toÌn tràn cho thấy khả nẨng thanh toÌn về nù ng¾n hỈn cũa XÝ nghiệp lẾ khẬng Ẽùc tột.

* Chì sộ nù = Tỗng nù Tỗng tẾi sản

+ Chì sộ nù Ẽầu nẨm = 221.368.487.522401.211.573.386 =0,55 + Chì sộ nù cuội nẨm = 235.128.290.567436.708.552.884 =0,54

Cuội nẨm chì sộ nù cũa XÝ nghiệp giảm so vợi Ẽầu nẨm lẾ 0, 01 ựng vợi 1, 82%.

b. CÈ cấu tẾi chÝnh cũa XÝ nghiệp

* Tỹ sộ tỳ tẾi trù (C ) = Nguổn vộn chũ sỡ hứu + KHH cuội nẨm = 5.795.100.395 = 0,03

225.327.607.999

* Khả nẨng thanh toÌn nhanh (KN) = TSLư& ưTNH - HẾng tổn kho Nù ng¾n hỈn

Khoa Kinh tế vẾ Quản lý BÌo cÌo thỳc tập tột nghiệp

+ CNVCSH cuội nẨm = 201.580.262.317436.708.552.884 = 0,46

* Tỹ sộ tẾi trù dẾi hỈn (CTTDH) = Nguổn vộn chũ sỡ hứu + Nù ng¾n hỈn Tỗng tẾi sản

+ CTTDH Ẽầu nẨm = 179.843.085.864 +12.255.710.313 = 0,48 401.211.573.386

+ CTTDH cuội nẨm = 201.580.262.317 +9.800.628.568 = 0,48 436.708.552.884

Tỹ xuất tẾi trù Ẽầu nẨm so vợi cuội nẨm cho thấy mực Ẽờc lập tẾi chÝnh cũa xÝ nghiệp bÍng nguổn vộn cũa mỨnh Ẽang dần Ẽùc tẨng làn.

c. Khả nẨng hoỈt Ẽờng cũa xÝ nghiệp

* Tỹ sộ vòng quay TSLư (VTSLư) = (TSLư & ưTNH) bỨnh quẪnDoanh thu thuần + VTSLư = (4.775.241.949 +5.795.100.395):27.569.084.649 = 1,4

Ta thấy cự 1 Ẽổng tẾi sản lu Ẽờng XÝ nghiệp thu Ẽùc 1,4 Ẽổng doanh thu. ưiều Ẽọ cho thấy XÝ nghiệp Ẽ· sữ dừng tột cÌc khoản Ẽầu t vẾ tiền mặt.

* Tỹ sộ vòng quay tỗng tẾi sản (VTTS) = Tỗng tẾi sản bỨnh quẪnDoanh thu thuần + VTTS = (401.211.573.386 + 436.708.552.884):27.569.084.649 = 0,02

Tỹ sộ tràn cho thấy nẨm 2004 cự 1 Ẽổng tẾi sinh ra Ẽùc 0, 02 Ẽổng doanh thu, cho thấy XÝ nghiệp sữ dừng tẾi sản cộ ẼÞnh ỡ mực bỨnh thởng.

* Tỹ sộ quay vòng hẾng tổn kho (VHTK) = HẾng tổn kho bỨnh quẪnDoanh thu thuần + VHTK = (3.519.336.467 + 4.657.492.689):27.569.084.649 = 1,9

Tỹ sộ quay vòng hẾng tổn kho phản Ình ảnh hỡng Ẽờ dẾi thởi gian hẾng hoÌ trong kho Ẽến vộn luẪn chuyển cũa XÝ nghiệp. HẾng tổn trong kho khẬng nhiều chựng tõ XÝ nghiệp hoỈt Ẽờng sản xuất kinh doanh hiệu quả.

Khoa Kinh tế vẾ Quản lý BÌo cÌo thỳc tập tột nghiệp

* Hệ sộ quay vòng cÌc khoản phải thu (do bÌn chÞu mẾ cọ). Hệ sộ nẾy phản Ình tộc Ẽờ chuyển Ẽỗi cÌc khoản phải thu thẾnh tiền mặt cũa XÝ nghiệp

H = Sộ d bỨnh quẪn cÌc khoản phải thuDoanh thu thuần

H = (805.419.143 + 520.763.740) : 27.569.084.649 = 11, 41

Sộ ngẾy thu tiền trung bỨnh trong kỷ (sộ ngẾy cần thiết Ẽể thu hổi cÌc khoản phải thu cũa mờt vòng quay) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

N = Sộ d bỨnh quẪn cÌc khoản phải thu * 365 Doanh thu thuần

N = 365H = 11, 41365 = 31, 99 * NẨng suất lao Ẽờng = Doanh thu thuầnSộ lao Ẽờng

= 7.569.084.6492000 =3.784.542,325

NẨng suất lao Ẽờng tràn cho ta thấy mờt ngởi lao Ẽờng tỈo ra 3.784.542,325 Ẽổng doanh thu.

* Doanh lùi lao Ẽờng = Lùi nhuận sau thuếSộ lao Ẽờng

= 74.513.4092000 = 37.256,7045

Tỹ sộ tràn cho thấy mờt ngởi lao Ẽờng lẾm ra Ẽùc 37.256,7045 Ẽổng lùi nhuận.

d. Khả nẨng sinh lởi cũa xÝ nghiệp

* Doanh lùi tiàu thừ (LDT) = LN sau thuế Doanh thu thuần +LDT = 74.513.409 = 9,8.10-3

7.569.084.649

* Doanh lùi vộn chũ (LNVCSH) = Nguổn vộn chũ sỡ hứu bỨnh quẪnLùi nhuận sau thuế

+ LNVCSH = 74.513.409 = 3,9.10-4

Khoa Kinh tế vẾ Quản lý BÌo cÌo thỳc tập tột nghiệp

+ LTTS = 74.513.409 =1,78.10-4

(401.211.573.386 + 436.708.552.884): 2

Tỹ suất tràn cho ta thấy doanh lùi tỗng tẾi sản cũa XÝ nghiệp khẬng cao do cha sữ dừng hùp lý cÌc nguổn vộn. XÝ nghiệp cần xem xÐt vẾ cọ biện phÌp nẪng cao doanh thu cho XÝ nghiệp.

Một phần của tài liệu Tổng quan về xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội (Trang 38 - 41)