Đõy là quỏ trỡnh quan trọng nhất trong cụng nghệ sơn ễ tụ. Để hoàn tất quỏ trỡnh này, thõn xe phải trải qua 3 cụng đoạn:
Sơn điện ly.
Thõn xe sau khi qua quỏ trỡnh xử lý trước được nhỳng chỡm trong bể chứa dung dịch sơn điện ly. Dưới tỏc dụng của dũng điện điện 1 chiều sẽ hỡnh thành 1 lớp sơn bỏm đều trờn bề mặt kim loại của xe.
♦ Thụng số kĩ thuật:
− Bể sơn ED.
+ Áp lực bơm tuần hoàn P-207, P-207-1 3 Bar
+ Cụng suất động cơ 22 KW
+ Lưu lượng bơm P-207, P-207-1 132 m3/hour
+ Nhiệt độ dung dịch sơn ED 28- 350C
+ Thể tớch bể sơn ED 48m3
+ Độ pH 5,9 – 6,2
+ Độ dẫn điện 1250 – 1650 ms
− Hệ thống trao đổi nhiệt
+ Năng suất mỏy lạnh 108000 kcal/hour
+ Nhiệt độ nước giải nhiệt 25 – 400C
+ Áp lực bơm P-227, P-227-1 2 Bar
+ Lưu lượng bơm P-227, P-227-1 30m3/hour
+ Áp lực bơm P-227-2 2 Bar
+ Lưu lượng bơm P – 227-2 36m3/hour
− Hệ thống Anolyte
+ Độ PH 2,8 – 3,5
+ Độ dẫn điện 4000-7000 mS
+ Cụng suất động cơ 0.75 KW
+ Lưu lượng bơm P – 217 3 m3/hour
+ Áp lực bơm P – 217 1,2 Bar
− Hệ thống ổn định điện ỏp và chỉnh lưu
+ Cụng suất 450KVA
+ Dũng điện một chiều max 1000A
+ Điện ỏp làm việc 400V
Hỡnh 2.8 : Sơ đồ cụng nghệ của bể sơn điện ly
♦ Mụ tả hoạt động của bể sơn điện ly (ED bath, TK-207): (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
− Cũng giống như cỏc bể của hệ thống xử lý trước, dung dich sơn được bơm liờn tục bằng 2 bơm ly tõm P-207 và P-207-1. Cỏc bơm này hỳt sơn từ đỏy bể chớnh và ngăn phụ qua phin lọc thụ, sau đú sơn được bơm qua 2 phin lọc tinh, qua bộ trao đổi nhiệt đến cỏc vũi phun để tạo dũng chảy tuần hoàn trong bể.
− Nếu độ chờnh ỏp lực giữa đầu vào và đầu ra của cỏc bộ lọc vượt quỏ 0.5 bar thỡ phải vệ sinh hoặc thay thế cỏc bộ lọc này.
− Trờn bề mặt bể, bố trớ cỏc vũi phun dung dịch nước khử Ion và BC để rửa dung dịch sơn bỏm vào xe sau khi nhỳng.
− Cỏc thụng số như độ pH, độ dẫn điện, hàm lượng Solid, Binder của bể sơn được đo và phõn tớch hàng ngày để điều chỉnh bằng hoỏ chất cho phự hợp tiờu chuẩn.
- Bơm ly tõm (P-207) và (P-207-1) là loại bơm cú Đ/C rụ to lồng súc nờn khi khởi động do cụng suất lớn nờn người ta dựng chế độ khởi động Y/∆ để hạn chế dũng khởi động. Việc khởi động, dừng Đ/C thực hiện qua cụng tắc KYS100 Và KYS-101 tại tủ điều khiển.
− Để dễ dàng cho việc bảo dưỡng và sửa chữa bể, người ta lắp đặt 1 bể chứa phụ (TK- 237). Khi bảo dưỡng bể chớnh thỡ bơm toàn bộ dung dịch sang bể phụ bằng cỏch khoỏ van 207/BU/16 và mở van 207/BU/15. Sau khi sửa chữa bảo dưỡng xong, dựng bơm P-237 bơm dung dịch sơn trở lại bể.
♦ Sơ đồ mạch động lực và mạch điốu khiển R E T S E T S R CT5(75/ 5A)