CƠ SỞ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ 2.1 Lựa chọn loại hộp tăng tốc
2.1.1. Bộ truyền cơ khí
Với nhiều loại bộ truyền cơ khí và hộp tăng tốc được sử dụng trong tuốc bin gió. Các bộ truyền cơ khí hay dùng như: bộ truyền bánh răng truyền chuyển động giữa hai trục song song, bộ truyền bánh răng truyền chuyển động giữa hai trục không song song …v.v.
Cơ cấu bánh răng là một cơ cấu dùng khớp cao để truyền chuyển động giữa hai trục với tỷ số truyền xác định.
Bánh răng trụ răng thẳng (spur gear – hình 2.2): là loại bánh răng có đường sinh của răng song song với đường trục của răng. Khi cặp bánh răng ăn khớp, nó tiếp xúc trên toàn bộ chiều rộng của bánh răng b. Đây là loại bánh răng đơn giản nhất, do đó việc thiết kế và sản xuất dễ dàng hơn cả.
Hình 2.2: Cặp bánh răng trụ răng thẳng [7]
Bánh răng trụ răng nghiêng (helical gear – hình 2.3a): đường sinh của răng nghiêng so với đường trục của răng một góc . Chiều nghiêng của răng có thể là xoắn phải hoặc xoắn trái. Quá trình ăn khớp êm, chiều dài tiếp xúc lớn hơn bánh răng thẳng. Do đó, nó có khả năng chịu tải trọng cao hơn bánh răng thẳng. Tuy nhiên, bánh răng nghiêng gây ra lực dọc trục làm cho kết cấu của ổ lớn hơn. Để khắc phục được điều này, người ta thiết kế bánh răng chữ V (double helical gear – hình 2.3b).
Hình 2.3: (a) Bánh răng trụ răng nghiêng; (b) Bánh răng chữ V [7]
Bộ truyêng bánh răng truyền chuyển động giữa hai trục không song song
Bộ truyền bánh răng côn (bevel gear – hình 2.4): thường dùng để truyền chuyển động giữa hai trục giao nhau, góc giữa hai trục thường bằng 900.
Hình 2.4: Bộ truyền bánh răng côn [27]
Bộ truyền trục vít bánh vít (worm gear – hình 2.5): để truyền chuyển động giữa hai trục chéo nhau, thường góc giữa hai trục bằng 900. Truyền động trục vít bánh vít với tỷ số truyền rất lớn và có khả năng tự hãm. Tuy nhiên, việc chế tạo phức tạp hơn bánh răng nên chỉ sử dụng khi yêu cầu tỷ số truyền lớn và truyền động giữa hai trục chéo nhau.
Hình 2.5: Bộ truyền trục vít - bánh vít [28]