2.5.4.1. Bôi trơn bánh răng
Dùng phơng pháp bôi trơn ngâm dầu: bánh răng hoặc các tiết máy phụ (bánh răng bôi trơn, vòng vung dầu,...) đợc ngâm trong dầu chứa ở hộp.
Khi vận tốc nhỏ (0,8...1,5)m/s, lấy chiều sâu ngâm dầu bằng 1/6 bán kính bánh răng cấp nhanh, còn bánh răng cấp chậm khoảng 1/4 bán kính.
Lợng dầu bôi trơn khoảng vào 0,4 đến 0,8 lit cho 1 kW công suất truyền. Dầu bôi trơn hộp giảm tốc chọn độ nhớt để bôi trơn phụ thuộc vào vận tốc, vật liệu bánh răng (bảng 17-11) . Sau đó tiến hành tra bảng để tìm loại dầu thích hợp (bảng 17-13).
2.5.4.2. Lắp bánh răng lên trục và điều chỉnh sự ăn khớp:
a) Lắp bánh răng lên trục
Chọn lắp ghép H7 / k6 vì chịu tải vừa có thay đổi và va đập nhẹ. Cố định bánh răng bằng đệm, vít và đai ốc đảm bảo không bị tháo lỏng.
b) Điều chỉnh bánh răng theo phơng dọc trục
Trong hộp giảm tốc bánh răng trụ, để bù vào sai số thờng thờng lấy chiều rộng bánh răng nhỏ tăng lên 10% so với chiều rộng bánh răng lớn.
Đối với bộ truyền bánh răng côn, sai số về chế tạo và lắp ghép làm sai lệch vị trí tơng đối giữa các bánh răng côn nhỏ và lớn. Sai số này (khi vợt quá giá trị cho phép) là nguyên nhân làm tăng mòn, tăng ma sát và tăng ứng suất tập trung dọc theo chiều dài của răng.
Bộ truyền bánh răng trụ có m=2. Đối với cấp chính xác này, sai lệch cho phép của đỉnh côn không vợt quá 0,058mm. Nhng việc chế tạo các tiết máy đạt độ chính xác trên rất khó khăn. Vì vậy, thờng chọn cấp chính xác thấp hơn, còn sự không trùng đỉnh có thể khắc phục bằng cách điều chỉnh vị trí dọc trục của các bánh răng khi lắp ghép bộ truyền trong hộp giảm tốc.
2.5.4.3. Bôi trơn ổ lăn
Chất bôi trơn đợc lựa chọn trên nhiệt độ làm việc và số vòng quay của vòng ổ. Dùng phơng pháp bôi trơn ổ bằng mỡ, mỡ cho vào chứa 2/3 khoảng trống bộ phận ổ.
Loại lót kín này yêu cầu phải có một chi tiết trung gian đặt giữa hai bề mặt cần lót kín chọn vòng phớt không điều chỉnh đợc khe hở, vì vận tốc trợt nhỏ và ổ bôi trơn bằng mỡ. Hình dạng và kích thớc của vòng phớt và rãnh để lắp vòng phớt cho trong bảng 15-17. Để ngăn cách mỡ trong bộ phận ổ với dầu trong hộp thờng dùng các vòng chắn mỡ (dầu). Kích thớc của vòng chắn dầu cho ở trên hình 15-22. Vòng gồm từ 2 đến 3 rãnh tiết diện tam giác.