1. Phanh tay đặt ở bánh xe và dẫn động bằng dây cáp:
Loại này cơ cấu phanh đợc đặt ở các bánh xe và dùng luôn cơ cấu phanh của hệ thống phanh chính và đợc dẫn động bằng dây cáp.
a- Ưu điểm:
- Lợi dụng luôn đợc cơ cấu phanh của hệ thống phanh chính. - Đơn giản cho việc chế tạo vỏ hộp số.
b- Nhợc điểm:
- Hệ thống dẫn động cồng kềnh.
- Tuổi thọ dây cáp không lớn bằng đòn.
c- Cấu tạo:
1-tay kéo 7-trục
2-thanh dẫn 8,10 –dây cáp dẫn động phanh
3-5 con lăn của dây cáp 9-thanh cân bằng 4-dây cáp phía trớc 11-ống
6- thanh dẫn trung gian 12. trục lệch tâm của thanh ép.
Giáo viên hớng dẫn : Nguyễn Đức Toàn Sinhviên : Ngô Vĩnh Tĩnh
Đồ án tốt nghệp Cơ khí ô tô 37
2. Phanh tay đặt ở trục chính hộp số dẫn động bằng đòn và cam dẫn độngcơ cấu phanh. cơ cấu phanh.
Đây là loại phanh đợc lắp ở cổ hộp số để hãm cứng cổ hộp số. Đĩa phanh đợc bắt chặt vào vỏ hộp số .Trống phanh đợc bắt chặt vào trục thứ cấp, cơ cấu dẫn động đợc bắt chặt vào vỏ hộp số .
a- Ưu điểm:
- Dẫn động phanh đơn giản, gọn nhẹ. - Đơn giản việc chế tạo dẫn động phanh. - Bảo dỡng và điều chỉnh phanh dễ dàng. - Tuổi thọ cao.
b- Nhợc điểm:
- Không tận dụng đợc cơ cấu phanh của hệ thống phanh chính. - Phức tạp cho việc chế tạo vỏ hộp số.
- Chế tạo cam dẫn động phanh phức tạp.
c- Cấu tạo:
Phanh tay đặt ở trục chính hộp số dẫn động bằng đòn và cam dẫn động cơ cấu phanh. Có sơ đồ cấu tạo nh sau:
Khi ngời lái kéo tay phanh làm cho càng kéo đi xuống làm quay cần điều chỉnh quay quanh trục của cam và làm cho cam quay và đẩy má phanh ra ngoài thực hiện quá trình phanh.
Để cho phanh đợc trong một thời gian dài thì ta khoá bằng cần định vị và bánh răng rẻ quạt.
Giáo viên hớng dẫn : Nguyễn Đức Toàn Sinhviên : Ngô Vĩnh Tĩnh
Đồ án tốt nghệp Cơ khí ô tô 37 3. Phanh tay đặt ở trục hộp số dẫn động cơ cấu phanh bằng nêm ép.
Đây là loại phanh dùng để hãm xe đứng yên bằng cách hãm cứng cổ hộp số. Đĩa phanh đợc bắt chặt vào vỏ hộp số. Trống phanh đợc bắt chặt vào trục thứ cấp, cơ cấu dẫn động đợc bắt chặt vào vỏ hộp số và dùng cơ cấu ép để dẫn động guốc phanh, cơ cấu ép gồm có thân con đội, con đội và các viên bi.
a- Ưu điểm:
- Dẫn động phanh chắc chắn gọn nhẹ, đơn giản. - Việc kiểm tra bảo dỡng phanh thuận tiện. - Điều chỉnh phanh đơn giản, ít thao tác. - Tuổi thọ cao.
b- Nhợc điểm:
- Không sử dụng triệt để sử dụng cơ cấu phanh chính. - Chế tạo cơ cấu ép khó khăn.
- Lắp ráp phức tạp vì nhiều chi tiết.