Bộ phận công tác của máy

Một phần của tài liệu ZL 50C Máy xúc tải đồ án may vận tải (Trang 27 - 30)

2.5 Một số cụm bộ phận chính của máy

2.5.1 Bộ phận công tác của máy

Bộ phận công tác còn được gọi là cơ cấu làm việc của máy xúc tải bao gồm bốn bộ phận cơ bản là: tay máy nâng, cần điều khiển, thanh liên kết và gầu; được thể hiện trên hình 2.8 và hình 2.10.

Hình 2.8. Bộ phận công tác của máy xúc tải.

1. Gầu xúc 2. Thanh liên kết 3. Cần điều khiển nghiêng gầu 4. Tay máy nâng

Tay máy nâng (còn gọi là tay gầu) có cấu tạo thanh đơn, gồm hai thanh đơn đặt song song với nhau và nối với nhau ở khoảng giữa. Một đầu phía sau của tay máy chống lên khung trước và nối với khung trước bằng các khớp bản lề. Đầu phía trước

1 2 3 4

của nó cũng nối với gầu xúc bằng khớp bản lề ở phía sau của thành sau gầu. Phần giữa của tay máy nâng nối với xi lanh nâng. Khi xi lanh nâng tay máy ruỗi ra hoặc co vào, tay máy nâng quay quanh các chốt của khớp bản lề của nó để thực hiện việc nâng, giữ hay hạ gầu.

Cần điều khiển nghiêng gầu là cơ cấu cần điều khiển đơn. Phần giữa của cần điều khiển được lắp lên tay máy nâng bằng khớp quay nhờ chốt bản lề. Khi xi lanh nghiêng ruỗi ra hoặc co vào, cần điều khiển quay xung quanh chốt dẫn hướng của nó để thực hiện việc nghiêng, giữ hoặc lật gầu (hình 2.8 và hình 2.10).

Gầu xúc của máy có dung tích 3 m3. Thành trước của gầu có gờ và được lắp răng. Như hình vẽ 2.9, các ống lắp răng được hàn trên gờ trước, mỗi răng được lắp vào một ống răng và được cố định bằng chốt. Khi răng cũng như ống răng bị mòn đều được thay mới. Một tấm thép chịu mòn được hàn ở đáy gầu phần tiếp xúc với mặt nền để kéo dài tuổi thọ của gầu. Hai cạnh trước của thành bên gầu được hàn gờ tăng cứng và giảm mài mòn.

Hình 2.9. Gầu xúc.

Tất cả các chốt của các khớp bản lề trong cơ cấu làm việc đều được bịt kín để chống bụi, như thế nhằm kéo dài tuổi thọ phục vụ của chốt và tuổi thọ của ống lót. Các chốt phải được bôi trơn mỗi lần sau 50 giờ phục vụ để đảm bảo làm việc bình thường.

Hình khối của bộ phận công tác cùng các chi tiết lắp ghép được thể hiện trên hình vẽ 2.10:

1300

297 6

1000

10 15 14

3

14 10 19

2 1

19 20

7 8

17 5

11 35

4 6 22

13 12

21 16

18 9

Hình 2.10. Các chi tiết của bộ phận công tác.

1. Gầu xúc 2. Chốt 3. Vòng đệm hãm

4. Chốt 5. Tay nâng gầu 6. Chốt

7. Bạc lót 8. Ống lót 9. Ống lót

10. Bạc lót 11. Thanh liên kết gầu 12. Răng gầu

13. Chốt 14. Ống lót 15. Ống lót

16. Bạc lót 17. Tay ngưỡng gầu 18. Bạc lót

19. Bạc lót 20. Tấm thép 21. Bu lông

Trên hình vẽ cho thấy gầu xúc 1 được liên kết với thanh liên kết nghiêng gầu 11 cần nghiêng gầu 17 nhờ hệ thống chốt 2, 6, ống lót 9, bạc 18 thông qua xi lanh nghiêng gầu qua điểm nối ống lót 8 và bạc 7. Lực đẩy của áp lực dầu trong hệ thống xi lanh thuỷ lực qua cần nghiêng gầu 17 tác dụng lên thanh liên kết nghiêng gầu 11 để đẩy gầu. Toàn bộ cụm gầu xúc 1 thanh liên kết 11, tay nghiêng gầu 17 được nối với tay nâng gầu 5 qua chốt 6. Tay nâng gầu 5 gồm 2 thanh được nối liền với nhau qua tấm thép 21 được hàn chặt cố định. Xi lanh nâng tay máy được nối với tay gầu 5 qua ống lót và bạc 10. Nhờ áp suất dầu thông qua hệ thống xi lanh thuỷ lực nâng cần để nâng toàn bộ cơ cấu nâng gầu lên cao và hạ xuống, vị trí ống lót 14 và bạc 19 cùng tay nghiêng gầu được nối với thân trước của máy. Khi liên kết giữa chốt 6 và tay nghiêng

gầu, tay nâng gầu nông dùng bu lông 13 hãm chặt lại để tránh trong quá trình làm việc bị tuột chốt 6 ra. Răng gầu 12 được gắn chặt vào thanh trước gầu xúc 1 dựa trên chốt 13. Các răng được dùng để cắt đất, than quặng và để tránh mòn cho thành trước gầu.

Sau 2000 giờ phục vụ, kiểm tra khe hở giữa chốt và ống lót của nó. Nếu khe hở vượt quá trị số giới hạn cho trong bảng kê thì phải làm mới chốt hoặc ống lót theo trị số quy định trong bảng đó.

Một phần của tài liệu ZL 50C Máy xúc tải đồ án may vận tải (Trang 27 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(89 trang)
w