CHƯƠNG 2. HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG, TÍN HIỆU TRÊN Ô TÔ
3.2. Chế tạo mô hình
3.2.3. Nguyên lý hoạt động
Mô hình hệ thống chiếu sáng, tín hiệu trên ô tô sử dụng mạng giao tiếp LIN có đầy đủ chức năng của một hệ thống chiếu sáng, tín hiệu bình thường trên xe ô tô như:
đèn kích thước, đèn pha, đèn cos, và đèn xi nhan.
Hình 3. 10 Sơ đồ bố trí hệ thống
51
3.2.4.1. Đèn kích thước
Khi ta gạt công tắc điện ở chế độ Tail, lúc này dòng điện sẽ chạy từ ác quy hộp module LIN nhận lúc này tín hiệu từ công tắc điện sẽ được xử lý mã hóa thành tín hiệu điện áp module LIN, tín hiệu này được đưa qua module LIN truyền bằng dây LIN duy nhất module LIN truyền, tín hiệu lúc này sẽ được bộ điều khiển xử lý và điều khiển cấp nguồn dương ra TAIL và về mát. Lúc này đèn TAIL sẽ sáng lên.
3.2.4.2. Đèn cos (low)
Khi ta gạt công tắc điện ở chế độ Low, lúc này dòng điện sẽ chạy từ ác quy hộp module LIN nhận lúc này tín hiệu từ công tắc điện sẽ được xử lý mã hóa thành tín hiệu điện áp module LIN, tín hiệu này được đưa qua module LIN truyền bằng dây LIN duy nhất module LIN truyền, tín hiệu lúc này sẽ được bộ điều khiển xử lý và điều khiển cấp nguồn dương ra Low và về mát. Lúc này đèn cos sẽ sáng lên.
3.2.4.3. Đèn pha (high)
Khi ta gạt công tắc điện ở chế độ High, lúc này dòng điện sẽ chạy từ ác quy hộ p module LIN nhận lúc này tín hiệu từ công tắc điện sẽ được xử lý mã hóa thành tín hiệu điện áp module LIN, tín hiệu này được đưa qua module LIN truyền bằng dây LIN duy nhất module LIN truyền, tín hiệu lúc này sẽ được bộ điều khiển xử lý và điều khiển cấp nguồn dương ra High và về mát. Lúc này đèn pha sẽ sáng lên.
3.2.4.4. Đèn xi nhan
Khi ta gạt công tắc điện ở chế độ Left và Right, lúc này dòng điện sẽ chạy từ ác quy hộp module LIN nhận lúc này tín hiệu từ công tắc điện sẽ được xử lý mã hóa thành tín hiệu điện áp module LIN, tín hiệu này được đưa qua module LIN truyền bằng dây LIN duy nhất module LIN truyền, tín hiệu lúc này sẽ được bộ điều khiển xử lý và điều khiển cấp nguồn dương ra bóng đèn Left, Right và về mát. Lúc này đèn xi nhan trái và xi nhan phải sẽ sáng lên.
KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN
Kết luận
Trên đây là toàn bộ bài thuyết minh đồ án tốt nghiệp của em. Có thể thấy sau khi làm xong đồ án tốt nghiệp, đã trang bị cho em nhiều kiến thức bổ ích, phần nội dung trong đó không chỉ sử dụng kiến thức chuyên ngành mà còn tổng hợp lại kiến thức từ những môn cơ sở chúng em đã được học trong suốt những năm học vừa qua.
Sau hơn 5 tháng chọn và làm đề tài, với sự nỗ lực của bản thân và sự hướng dẫn, giúp đỡ rất nhiệt tình của thầy giáo ThS. Hồ Trần Ngọc Anh nay em đã hoàn thành đồ điện – điện tử ô tô của mình. Đề tài đã thu được được một số kết quả sau:
- Hoàn thành bản thuyết minh về LIN và hệ thống chiếu sáng tín hiệu sử dụng LIN.
- Chế tạo được hệ thống chiếu sáng tín hiệu sử dụng LIN.
- Trang bị kiến thức về các chuẩn giao tiếp trên ô tô và các ứng dụng của chúng, đặc biệt là LIN.
Ngoài ra trong quá trình làm đồ án thì em đã biết sử dụng qua các phần mềm như AutoCad, Word,…từ đó giúp em giải quyết công việc và vấn đề một cách nhanh chóng, thuận lợi và hiệu quả.
Chúng em đã hoàn thành mục tiêu đề ra từ đầu là nghiên cứu cấu trúc, nguyên lý của mạng LIN, ứng dụng của nó trong thực tế và tiến hành thực nghiệm thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô sử dụng mạng giao tiếp LIN.
Ngoài hệ thống chiếu sáng tín hiệu, LIN còn được sử dụng rông rãi trong công nghiệp ô tô như:
- Quản lý cửa sổ và cửa ra vào: Điều khiển cửa sổ điện, gương chiếu hậu, khóa cửa trung tâm, cửa sổ trời,...
- Hệ thống điều hòa không khí: Điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt, hướng gió,...
- Ghế và gương: Điều chỉnh vị trí ghế, gương chiếu hậu,...
- Cảm biến: Đọc dữ liệu từ các cảm biến như cảm biến nhiệt độ, cảm biến độ ẩm, cảm biến áp suất,...
Và được ứng dụng rộng rãi trong tự động hóa cũng như các hệ thống công nghiệp.
Qua nghiên cứu, đề tài “Nghiên cứu mạng LIN trên ô tô” giúp chúng tôi hiểu hơn khái niệm mạng truyền thông, cụ thể là mạng LIN trên ô tô, xu hướng truyền thông đang được ứng dụng rộng rãi. Mạng LIN là tiền đề để chúng tôi có thể nghiên
53
cứu xa hơn ứng dụng của nó trong môi trường công nghiệp khi những chuỗi các máy móc liên kết với nhau sử dụng LIN bus.
Mạng giao tiếp LIN trên ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc truyền thông tin và điều khiển các thành phần điện tử trên ô tô. Nó cung cấp khả năng giao tiếp hiệu quả và đáng tin cậy giữa các thành phần. Với sự phát triển của công nghệ ô tô, mạng LIN tiếp tục được sử dụng rộng rãi và ngày càng được tích hợp vào các hệ thống ô tô.
Đề tài này ngay từ đầu em đã học tập, nghiên cứu, lựa chọn nghiêm túc để tìm hiểu và hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Tuy nhiên do trình độ bản thân có hạn, kinh nghiệm còn hạn chế và thời gian làm đề tài không nhiều nên đồ án không tránh khỏi những thiếu sót và sai sót. Rất mong sự đóng góp ý kiến của các thầy ThS. Hồ Trần Ngọc Anh và các thầy trong hội đồng thi để đồ án tốt nghiệp của em được hoàn chỉnh hơn. Sự chỉ dạy của các thầy và sự giúp đỡ của bạn bè là kinh nghiệm quý báu cho em. Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn đặc biệt sâu xắc đến thầy ThS. Hồ Trần Ngọc Anh đã dành không ít thời gian và công sức để chỉ bảo, hướng dẫn, giúp đỡ em trong quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp.
Hướng phát triển
Nghiên cứu về mạng LIN để kết hợp LIN bus với các giao thức truyền thông khác như CAN bus hoặc FlexRay bus để tạo ra hệ thống mạng linh hoạt và hiệu quả hơn.
Đồng thời nâng cao tính năng của LIN như:
- Hỗ trợ nhiều nút hơn: Mở rộng số lượng nút tối đa có thể kết nối trên mạng LIN bus.
- Cải thiện khả năng chống nhiễu: Giảm thiểu tác động của nhiễu điện từ (EMI) đối với hoạt động của mạng LIN bus.
- Tăng cường bảo mật: Cung cấp các tính năng bảo mật để bảo vệ dữ liệu được truyền trên mạng LIN bus.