Thực trạng quản lý chuỗi cung ứng cà phê

Một phần của tài liệu Tiểu luận môn NGUYÊN lý cơ bản LOGISTICS và QUẢN lý CHUỖI CUNG ỨNG đề tài phân tích quản lý chuỗi cung ứng cà phê việt nam (Trang 24 - 28)

I. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG

4. Thực trạng quản lý chuỗi cung ứng cà phê

Trước hết là nhu cầu uống cà phê hàng ngày ở các thị trường ổn định biến đổi theo chiều hướng tăng lên ngay cả trong thời kỳ khủng hoảng kinh tế – Điều này được minh chứng qua 300 năm lịch sử ngành cà phê thế giới trong Uncommon Grounds: The History of Coffee and How It Transformed Our World.

Thứ hai là sự đòi hỏi của các thị trường mới nổi lên cũng tăng, các nước sản xuất cà phê cũng tăng lượng tiêu dùng. Tiêu biểu như Brazil – Quốc gia đứng đầu về sản xuất cà phê hiện đang đứng thứ hai về lượng cà phê tiêu thụ.

Thêm vào đó, tác động của làn sóng cà phê thứ ba trên thị trường đòi hỏi cà phê chất lượng cao (chỉ có thể là cà phê Arabcia) đang tăng lên một cách mạnh mẽ trong khi các loại cà phê giá rẻ như cà phê hòa tan (được chế biến từ Robusta) đang mất dần tầm quan trọng của nó.

Và như thế thị trường cà phê đòi hỏi cung cấp cà phê chè để thỏa mãn cơn khát cà phê của thế giới. Mặt khác, việc tăng trưởng sản lượng cà phê chè rất chậm chạp – Lượng tăng trưởng nhỏ bé đó phụ thuộc vào 3 nước: Brasil,

Indonesia và Việt Nam. Trong đó Indonesia và Việt Nam chủ yếu tập trung vào cà phê vối còn cà phê chè vẫn chưa được coi trọng.

4.2.Tổ chức quá trình sản xuất chế biến

Đối với canh tác cà phê Việt Nam, có những trang trại chuyên biệt, chỉ độc canh cây cà phê và trang trại hợp canh – với nhiều hơn một sản phẩm nông nghiệp. Trong đó, tồn tại hai loại trang trại hợp canh chính. Đầu tiên là các trang trại nơi các loại cây trồng khác nhau chia sẻ hoặc cùng nằm trong cùng một khu đất. Đây được gọi là một hệ thống canh tác đồng bộ, nói cách khác có nghĩa là trồng xen cây cà phê với các loại cây khác. Loại thứ hai là nơi các loại cây trồng khác nhau được trồng trong các mảnh đất riêng biệt. Đây được gọi là một hệ thống canh tác tách biệt.

Bên cạnh việc mở rộng diện tích canh tác, về thực hành canh tác cà phê để phát triển bền vững, nhiều nông dân trồng cà phê Việt Nam đã và đang áp dụng công nghệ sản xuất nông nghiệp tiên tiến để đạt được các chứng nhận phổ biến, như 4C (Common Code for the Coffee Community); VietGAP (Thực hành nông nghiệp tốt của Việt Nam); UTZ (Certified Certified); và RFA (Liên minh rừng nhiệt đới). Tính đến cuối năm 2017, hơn 200.000ha, chiếm hơn 30% tổng diện tích trồng cà phê của Việt Nam, được chứng nhận bởi các sáng kiến phát triển bền vững.

Kỹ thuật chế biến phổ biến nhất tại nước ta vẫn là phương pháp phơi khô tự nhiên sau thu hoạch. Theo phương pháp này, cà phê được sấy khô dưới ánh sáng mặt trời hoặc trong máy sấy cơ học. Hiện tại, gần 80% chế biến sau thu hoạch là bằng ánh sáng mặt trời. Tuy nhiên, nông dân, nhà sản xuất và thương nhân cà phê ở khu vực Tây Nguyên hiện đang ngày càng sử dụng máy móc để sấy khô quả cà phê. Thời gian sấy là khoảng 12 đến 16 giờ mỗi mẻ và độ ẩm giảm 10% - 12%. Nguyên liệu chính được sử dụng làm nhiên liệu cho máy sấy là vỏ cà phê khô hoặc than.

19

Trong khi đó, các nhà sản xuất cà phê quy mô lớn chủ yếu sử dụng công nghệ chế biến ướt. Đây là công nghệ xử lý phổ biến hiện nay và được áp dụng ở nhiều quốc gia khác trên thế giới. Có hàng trăm nhà máy trên cả nước với công nghệ chế biến bằng phương pháp ướt hoặc khô, chủ yếu được đặt tại khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Công suất thiết kế trong khoảng 1,5 triệu tấn một năm – đủ để đáp ứng nhu cầu chế biến cà phê xanh trong cả nước. Điển hình, tại tỉnh Đăk Lăk, 16 nhà máy chế biến ướt đã được thiết lập với tổng công suất hàng năm trên 64.000 tấn sản phẩm.

Hiện cà phê rang xay và hòa tan xuất khẩu đã chiếm 9,1% thị phần (đứng thứ 5, sau Brazil, Indonesia, Malaysia và Ấn Độ), tạo ra nhiều cơ hội cũng như triển vọng cho ngành cà phê khi Việt Nam thâm nhập sâu hơn vào thị trường quốc tế thông qua các Hiệp định thương mại tự do đã ký kết.

Kể từ giữa những năm 90 của thế kỷ trước, hoạt động sơ chế sau thu hoạch đã được doanh nghiệp Việt Nam hết sức quan tâm. Nhờ vậy, từ chỗ có giá bán tại cảng Việt Nam thấp hơn tới 400-500 USD so với giá tham chiếu tại Sở Giao dịch Hàng hóa Luân Đôn, Việt Nam đã dần thu hẹp được khoảng cách này và cho tới nay, giá bán cà phê Robusta của Việt Nam đã phù hợp với giá thị trường thế giới.

Đến nay, cả nước đã có 97 cơ sở chế biến cà phê nhân, 160 cơ sở chế biến cà phê rang xay, tám cơ sở chế biến cà phê hòa tan và 11 cơ sở chế biến cà phê phối trộn. Cà phê bột của Trung Nguyên, cà phê hòa tan của Vinacafe không những chiếm lĩnh được thị trường trong nước mà còn được hoan nghênh ở nhiều thị trường trong khu vực, đồng thời đã bước đầu xây dựng được thương hiệu cà phê Việt. Việc đầu tư cho chế biến sâu đã giúp ngành hàng cà phê nâng cao sức cạnh tranh trong bối cảnh lượng xuất khẩu giảm mạnh trong những tháng gần đây (xuất khẩu cà phê chín tháng năm 2019 ước đạt 1,25 triệu tấn và 2,15 tỷ USD, giảm 13,3% về khối lượng và giảm 21,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2018).

4.3.Phân phối sản phẩm

Theo số liệu của Cục Chế biến và Phát triển Thị trường Nông sản xuất khẩu cà phê tháng 12 ước đạt 126 nghìn tấn với giá trị đạt 218 triệu USD. Lũy kế xuất khẩu cà phê năm 2019 ước đạt 1,59 triệu tấn và 2,75 tỷ USD, giảm 15,2% về khối lượng và giảm 22,4% về giá trị so với năm 2018. Nếu tính theo niên vụ, theo trang giacaphe.com, trong niên vụ 2018 – 2019, Việt Nam đã xuất khẩu tổng cộng 1.697.102 tấn, tương đương 28,28 triệu bao cà phê các loại, giảm 5,42

% so với khối lượng xuất khẩu của niên vụ cà phê 2017/2018 trước đó. Về giá trị kim ngạch, xuất khẩu trong niên vụ 2018/2019 đạt tổng cộng 2,96 tỉ USD, giảm 15,05% so với giá trị kim ngạch xuất khẩu của niên vụ trước. Theo Cục Chế biến và Phát triển Thị trường Nông sản, Đức và Mỹ tiếp tục là hai thị trường tiêu thụ cà phê lớn nhất của Việt Nam trong 11 tháng đầu năm 2019 với thị phần lần lượt là 12,9% và 8,7%. Ngoại trừ thị trường Philippines có giá trị xuất khẩu cà phê tăng (9,4%), hầu hết các thị trường chính đều giảm so với cùng kì năm 2018

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, xuất khẩu cà phê robusta tháng 11/2019 đạt 94,5 nghìn tấn, trị giá 142,49 triệu USD, giảm 20,9% về lượng và giảm 29,6% về trị giá so với tháng 11/2018. Tính chung 11 tháng năm 2019, xuất khẩu cà phê robusta giảm 6,4% về lượng và giảm 18,1% về trị giá so với cùng kì năm 2018, đạt 1,376 triệu tấn, trị giá 2,081 tỷ USD. 11 tháng năm 2019, xuất khẩu cà phê chế biến tăng 1% về lượng, nhưng giảm 0,2% về trị giá so với cùng kì năm 2018, đạt 34,9 nghìn tấn, trị giá 175,4 triệu USD. Trong đó, xuất khẩu cà phê chế biến sang Nga tăng 57,6%; Trung Quốc tăng 104,4%; Mỹ tăng 9,2%; Italy tăng 24,1%. Ngược lại, xuất khẩu cà phê chế biến sang Nhật Bản, ASEAN giảm. Giá xuất khẩu bình quân cà phê chế biến trong 11 tháng năm 2019 đạt 5.019 USD/tấn, giảm 1,2% so với cùng kì năm 2018. Trong đó, giá xuất khẩu bình quân cà phê chế biến sang Nga đạt 6.149 USD/tấn, giảm 6,1%; sang Nhật Bản đạt 4.787 USD/ tấn, giảm 0,9%. Ngược lại, giá xuất khẩu bình quân cà phê chế biến sang một số thị trường tăng, gồm: Đức tăng 0,2% lên 3.757 USD/tấn; Mỹ tăng 11,9% lên 4.201 USD/tấn; Indonesia tăng 2% lên 5.222 USD/tấn.

21

4.4. Hoạt động vận tải

Việc vận tải và chuyên chở từ nơi trồng trọt đến nơi sản xuất , chế biến được thực hiện gần như bằng đường bộ . 85 % cà phê được trồng trọt ở các hộ gia đình nhỏ lẻ , các hộ này hầu như đều có những phương tiện chuyên chở thô sơ như xe ba gác , xe máy xới ... Các doanh nghiệp thu mua cà phê với số lượng lớn thì có thể chuyên chở thông qua các công ty vận chuyển . Còn việc chuyên chở hàng hóa xuất khẩu sang nước ngoài được thực hiện chủ yếu bằng vận tải biển , gần đây có phát triển thêm vận tải đường hàng không . Thời gian gần đây , ngành vận tải biển và kho bãi đã có nhiều bước phát triển mới , đáp ứng được nhu cầu . Tuy nhiên , các cảng biển lớn . thường tập trung ở những thành phố như Sài Gòn , Hải Phòng , Quảng Ninh ... nên việc chuyên chở từ các vùng nông thôn trồng trọt , sản xuất gặp nhiều khó khăn , tốn chi phí ... Bên cạnh đó , việc giả xăng dầu tăng cao làm giả cước vận tải biển tăng 15-20 % cũng có tác động đến xuất khẩu cà phê của Việt Nam . Cà phê thường được vận chuyển bằng container với mỗi container có sức chứa đến 300 bao cà phê. Với cà phê chất lượng thấp dùng cho ngành công nghiệp cà phê hoà tan, cà phê nhân có thể được đổ thẳng vào container đã được lót mặt trong, do một vài xưởng rang sẽ đổ trực tiếp container vào dây chuyền rang trong ngày nhận hàng. Nhược điểm duy nhất của phương thức vận chuyển này là nhiệt độ môi trường không ổn định có thể làm giảm chất lượng của cà phê nhân bên trong.

Một phần của tài liệu Tiểu luận môn NGUYÊN lý cơ bản LOGISTICS và QUẢN lý CHUỖI CUNG ỨNG đề tài phân tích quản lý chuỗi cung ứng cà phê việt nam (Trang 24 - 28)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(42 trang)
w