DELTA
3.1 Quy trình giao nhận chung hàng nhập khẩu nguyên container
Tiếp nhận thông tin kod ; ` Khai báo hải quan lô hàng và kiêm tra Lây enh gee hang điện tử q
bộ chứng từ "
Giao hang cho chu
Làm thanh toán và hàng, trả lại container Đối phiếu giao nhận thu tiền phí dịch vụ rồng và lây tiền cược container
vo
Hinh 3.1 Quy trinh giao nhan chung hang nhap khau nguyén container tai Céng ty TNHH Tiép Van Quéc té Delta
Giái thích quy trình giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container ( sơ đồ quy trình nh hình vẽ )
Bước 1: Tiếp nhạn thông tin lô hàng và kiểm tra bộ chứng từ
Sau khi nhận giấy báo hàng đến từ hãng tàu, khách hàng (người nhập khâu) gửi bộ chứng cung cáp các thông tin cần thiết về lô hàng cho phòng kinh doanh của Công ty Forward gồm:
- Hop đồng mua ban (Sales Contract) - Hoa đơn thuong mai (Commercial Invoice) - Phiéu dong goi (Packing list)
- Giay ching nhan xuat xi (C/O) (néu C6) - Giay bao hang dén (Arrival notice) - Van don (Bill of Lading)
- Giay gidi thiệu của công ty chủ hàng (thường gửi sau, cùng bộ hồ sơ giấy).
Sau khi nhận bộ chứng từ, phòng kinh doanh kiêm tra kỹ thông tin trên chứng từ đề khât báo hải quan được thuận lợi, nhanh chóng.
17
Bước 2: Láy lệnh giao hang D/O
Công ty Forwarder được người nhập khâu thuê làm thủ tục nhập hàng sẽ chuẩn bị các chí đề lên hãng tàu lấy D/O và cược vỏ container :
- Giấy giới thiệu ( có đóng dấu công ty nhập khâu ) - Van don ( Bill of Lading)
- Chứng minh nhân dân photo của người lấy lệnh Và tiền làm hàng ứng trước :
-Thanh toan phi local charges (sau đó lên hóa đơn cho người nhập khâu ).
-Tiền cược vỏ container đề làm thủ tục cược Vỏ -Tiền đóng phí sử dụng tiện ích công trình cảng biên -Tiền nâng hạ container tại cảng
-Tiền ký hải quan giám sát kho bãi dưới cảng Hiện nay có 2 cách dé lay lệnh giao hàng:
e Lệnh giao hàng láy trực tiếp:
Nhân viên đi lấy lệnh hiện trường đặt bộ chứng từ vào quây chứng từ hàng nhập. Tại qt chứng từ hàng nhập, nhân viên đi lay lệnh hiện trường của công ty Forwarder sẽ thanh toá đóng phí local charges cho bộ phận thu ngân tại quày ké toán.
Tùy vào cách thức của từng hãng tàu một số hãng tàu sẽ thu trực tiép tai quay thu phát hành hóa đơn đó trực tiếp cho hãng tàu. Người đi lấy lệnh sẽ phải cung cấp 1 số thông t như: mã số thuế, địa chỉ tên công ty,....đề kế toán viết hóa đơn đỏ. Một số hãng tàu khác lại
cách thức thanh toán khác như yêu cầu nhân viên lấy lệnh đến ngân hàng để chuyên tiền pl local charges, khi chuyên tiền hoàn tát nhân viên lấy lệnh sẽ mang giáy chuyền tiền đến nội quày thu ngân. Bộ phận thu ngân sẽ phát hành hóa đơn đỏ cho khách hàng (nhân viên trường) hoặc phiếu tạm thu.
Sau khi nhân viên hiện trường hoàn tát việc thanh toán phí local charges, hãng tàu : hành lệnh giao hang D/O. Lệnh giao hang D/O gém 2 liên và có giá trị sử dụng trong v ngày kẻ từ ngày phát hành. Liên thứ nhất có mục đích sử dụng để nhân viên di lấy lệnh F trường mang tới hải quan chỉ cục cùng với bộ hồ sơ để hoàn tát việc thông quan tờ khai.
thứ hai được sử dụng cùng với bộ chứng từ bao gồm: tờ khai hải quan được thông quan, giấy giới thiệu với mục đích cho nhân viên đi lây lệnh hiện trường mang xuống dưới cảng đi đổi phiếu giao nhận container. Sau khi hoàn tất thủ tục lấy D/O, nhân viên đi lấy lệnh F
18
trường sẽ tới quầy cược vỏ. Tại đây, nhân viên đi lấy lệnh hiện trường sẽ điền đầy đủ tất cả cá thông tin bao gồm: tên tàu, số chuyến, số bill, tên người nhập khâu, địa chỉ kho riên container, số chì và nộp tiền cược vỏ.
Phí cược có 4 liên. Liên ngoài cùng màu trắng nhân viên đi lây lệnh hiện trường ký tên ghi số điện thoại. Hãng tàu sẽ lưu lại liên cược màu trắng. 3 liên còn lại màu vàng, xanh, thì gứi cho khách hàng là nhân viên láy lệnh hiện trường. Trong đó, liên vàng dùng đề đổi phi giao nhận container, liên xanh hạ vỏ rỗng, liên hồng đề lấy lại tiền cược.
e Lénh giao hang dién ty (EDO):
Cho đén thời điểm này có 5 hãng tàu lớn thực hiện phát hành và giao lệnh giao hàng
tứ EDO. Đó là các hang tau: KMTC, HEUNG A, MAESK LINE, SITC, HAPAG-LLOYD.
Ưu điểm của lệnh EDO là khách hàng-người nhập khâu không phải mang chứng từ tiếp lên hãng tàu, đóng phi local charges dé lấy lệnh giao hàng. Nhờ đó tiết kiệm được thời giai và nhân lực cho doanh nghiệp. Nhân viên chỉ cần ngồi tại văn phòng liên hệ, đăng kí với h tàu mẫu email nhận lệnh giao hàng điện tử. Kế toán sẽ chuyên tiền phí local charges cho tàu đề lây D/O và tiền cược vỏ container. Hãng tàu sau khi thông báo tiền sẽ gửi lệnh giao điện tử qua email. Nhân viên chứng từ in lệnh giao hàng (không có sự khác biệt nhiều : lệnh giao hàng láy trực tiếp).
Bước 3: Khai bao hai quan điện tứ
Bộ phận mở tờ khai hải quan của công ty forwarder tiền hành mở tờ khai hải quan ngay si nhận được giáy báo hàng đến.
Các chứng từ đề nhập só liệu trên phản mềm : ECUS5 VNACCS -Hợp đồng mua bán
-Hóa đơn thương mại -Packing list -Bill of lading
-Giay chứng nhận xuát xứ hàng hóa Œ/O (nêu có).
-Giay phép nhập khâu (néu có).
Ngay sau khi nhập và két thúc việc truyền dữ liệu trên phản mềm ECUS5 VNACG8S, cơ ‹ hải quan sẽ trả lời kết quả phân luồng tờ khai:
+Luéng xanh: Thông quan
+Luéng vàng: Kiếm tra lại hồ sơ ( mát thêm phí) 19
+Luéng do: Bi kiém héa ( Kiém tra lại hồ sơ và cắt chì kiếm tra hàng trong container và sẽ thêm phí)
Bước 4: Đổi phiếu giao nhận container
Sau khi lầy được D/O trên hãng tàu và hoàn tát thú tục thông quan tờ khai ( tại hai quan kr ), nhân viên giao nhận của công ty forwarder sẽ chuân bị các chứng từ sau để xuống cải phiếu giao nhận container ( EIR ):
- Tờ khai hải quan đã thông quan
-Phiéu ký mã vạch
-Biên lai đóng phí sử dụng tiện ích công trình cảng biên -D/O vừa láy trên hãng tàu
-Giấy giới thiệu của công ty nhập khâu -Chứng minh nhân dân photo -Giây cược vỏ container
-BiII ( có đóng dấu của đai lý hãng tàu ) -Tiền đóng nâng hạ container
-Tiền ký hải quan giám sát kho bãi
e_ Thz tực đổi phiếu giao nh¿n container:
Nhân viên đi lấy lệnh hiện trường mang bộ chứng từ có kí hải quan giám sát (tờ mã vạ Sau đó, nhân viên lấy lệnh hiện trường vào quày của cảng xép bộ hồ sơ chứng từ và đóng tỉ nâng hạ ( nâng hàng và hạ vỏ). Chi phí: 1.300.000 VND/container 40’ va 850.0 VND/container 20°(giá áp dụng cho container khô, thường, bách hóa). Nhân viên đi lấy lệr hiện trường cung cáp mã só thué, tên công ty nhập khâu. Kế toán cảng in hóa đơn, phiếu nhận container có 4 liên. Liên ngoài cùng màu trăng, nhân viên láy lệnh hiện trường kí têi số điện thoại. Sau đó, cảng sẽ thu và lưu 3 liên còn lại giao cho nhan vién di lấy lệnh hiér trường. Trong đó, 1 liên giao cho lái xe vào cảng lấy container, 1 liên giao nhận cảng sẽ thu liên nộp tại bảo vệ công trước khi xe ra khỏi cảng.
Trong trường hợp lô hàng nhập khâu có số lượng container từ 50 đến 100 container, c nghiệp sẽ phải xin gia hạn trên hãng tàu để cảng cho phép lấy container ra khỏi bãi, khi gia doanh nghiệp phải đóng phí lưu container. Thông thường, năng lực dỡ hàng của doanh ngh dao động từ 10 đến 15 container 1 ngày.
Bước 5: Giao hàng cho ch hàng, tr¿ lại container rồng và láy tiền cược vỏ 20
Sau khi lấy được phiếu giao nhận container, nhân viên đi lây lệnh hiện trường của côn:
forwarder gui phiếu này cho bộ phận vận tải , hoặc lái xe để họ vào cảng lay container. Lé kiêm tra tình trạng container hàng trước khi rời cảng. Lái xe sẽ kiếm tra tình trạng nguyên \ của chì, số container, só chì, tình trạng container. Néu phát hiện có ván đẻ lái xe sẽ ghi cl Trong trường hợp lái xe bát cân không kiêm tra, lái xe sẽ phải chịu trách nhiệm về conte hàng của mình, liên quan đến chỉ phí sửa chưa container.
Trước khi giao hàng vẻ kho riêng, lái xe liên hệ trước với chủ hàng dựa trên thông tỉr biên bản giao nhận hàng hóa. Đối với một số địa điêm nhận hàng là khu công nghiệp của di nghiệp nước ngoài, lái xe càn phải đăng kí thông tin trước nửa ngày.
Tại kho riêng, thủ kho bó trí xe nâng, cần cầu, công nhân đề tác nghiệp dỡ hàng, rút I từ container ra. Sau khi hoàn tất việc dỡ hàng, thủ kho sẽ kí nhận vào biên bản giao nhậi hóa của lái xe. Trong trường hợp không có biên bản hàng hóa đi kèm thủ kho sẽ ghi xác n vào mặt sau phiếu giao nhận container với nội dung đã nhận đủ 1 container nguyên chì.
Ghi chú: Với zzzng hợp sàn container b/ bong chóc, nhiều dầu mỡ, lái xe sẽ yêu Œ‹
kho ghi cw thé tinh trang container dé lam bang ching yéu cau nguoi nhập khẩu phái th toán chi phí sza chia.
Lái xe vận chuyền vỏ rỗng vẻ hạ bãi sẽ kiêm tra tình trạng sàn, vỏ container néu khôi vấn đề nhân viên kho bãi sẽ tích vào ô tình trạng của phiếu EIR ở điều kiện tốt. Nhân viên đi lệnh hiện trường tập hợp các lệnh hạ vỏ rỗng (phiếu EIR), sau đó mang lên hãng tàu cùng \ phiếu tạm thu cược vỏ, giấy giới thiệu và vào quây cược vỏ lấy lại tiền cược. Nếu tình trạng v sàn container không có ván đẻ hãng tàu sẽ trả 100% tiền cược. Ngược lại, sàn containei hong hãng tàu sẽ trừ vào tiền cược. Đề xử lý vấn đề này, nhân viên đi lấy lệnh hiện trường thông báo cho khách hàng ( người nhập khâu). Người nhập khâu sẽ phải thanh toán cho hã tàu.
Bước 6: Làm thanh toán và thu tiền phí dịch vự
-Công ty Forwarder lập bảng kê yêu cầu khách hàng ( người nhập khảu ) hoàn trả các khoản đã được ứng trước khi làm hàng.
-Công ty Forwarder lập bảng kê yêu càu khách hàng thanh toán các khoản phí dịch vụ:
Tờ khai hải quan hàng nhập, vận chuyên container về kho riêng.
21
3.2 Quy trình giao nhận lô hàng nhập khẩu nguyên container hóa chat MILLIONATE MR-200 từ Nhật Bán tại Công ty TNHH Tiếp Vận Quốc tế Delta
3.2.1 Tóm tất thông tin chung vẻ lô hàng hóa chất MILLIONATE MR-200 -Người nhập khâu: Công ty Cổ phản Sản xuất và Thương mại PUS Việt Nam
e Dia chi: Tang 2 s6 27, ngach 17/25,ng6 322 đường Mỹ Đình Phường Mỹ Dinh 1, Qual Nam Từ Liêm, Thành phó Hà Nội, Việt Nam
se _ Điện thoại: +84-965606783
-Người xuất khâu: Công ty Chori Singapore Pte Ltd.
e Dia chi: 1, HARBOURFRONT AVENUE, #13-03, KEPPEL BAY TOWEF SINGAPORE 098632
e Điện thoại: +65-62088802
-Tên mặt hàng: MILLIONATE MR-200 (Polymethylene polyphernyl polyisocyanate) -Khéi luong tinh (net weight): 39.000 kg
-Téng trong lwong hang (gross weight): 42.528 kg -Quy cach dong 261: 40 pallet (156 thung)
e 250 kg/hung x 4 thùng trên 1 pallet x 36 pallet e 250 kg/thung x 3 thung trên 1 pallet x 4 pallet -Số lượng container: 2 container 20”
-Cảng xép hàng: cảng Singapore -Cảng dỡ hàng: cảng Dinh Va — Hai Phong -Phuong thirc thanh toan: L/C
-Diéu kign giao hang: CIF HAIPHONG PORT, VIETNAM
-Téng gia tri hoa don: 47.580 USD
3.2.2 Các bước quy trình giao nhện lô hàng nhập khẩu nguyên container hóa ct MILLIONATE MR-200
Bước 1: Tiếp nhận thông tin lô hàng và kiểm tra bó chưng từ
Sau khi nhận giấy báo hàng đến từ hãng tàu, Công ty Cô phan Sản xuất và Thương mại F Việt Nam (người nhập khâu) gửi bộ chứng từ cung cáp các thông tin càn thiết về lô hàng phòng kinh doanh của Công ty TNHH Tiếp Vận Quéc té Delta bao gồm:
- Hop đồng mua bán (Sales Contract) (phụ lục 1) - Hoa đơn thương mại (Commercial Invoice) (phụ lục 2)
22
- Phiéu dong g6i (Packing list) (phụ lục 4) - Giay bao hang dén (Arrival notice) (phy luc 5)
- Van don (Bill of Lading) (phụ lục 3)
-_ Giấy giới thiệu của Công ty Cô phần Sản xuất và Thương mại PUS Việt Nam - _ Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O)
To : Import Dept
P.I.C Nguyen Cong Hung E-Mail:nc.hung@heung-a.com.vn Tel: 0225.3745013 / Fax: 0983101474
ARRIVAL NOTICE
Shipper
CHORI SINGAPORE PTE LTD.
1,HARBOURFRONT AVENUE, #13-03, KEPPEL BAY TOWER, SINGAPORE 098632
Notify Par
PUS VIET NAM TRADING AND MANUFACTURING.,JSC NO.27,17/25 ALLEY, 322 LANE,MY DINH
Consignee
TO ORDER OF MSB HANO! BRANCH
STREET,MY DINH 1 WARD,NAM TU LIEM DISTRICT, HANOI, VIETNAM *
SINGAPORE PORT, SINGAPORE CY SINGAPORE PORT, SINGAPORE HAIPHONG PORT, VIETNAM HAIPHONG PORT, VIETNAM CY
| BLNO
| HASLJ01200601647 HEUNG A LINE
VSLVYG PACIFIC SINGAPORE 2054W ETA 2020-07-26 CALLSIGN DSRA4 Freeday : Basic 5 (End date 2020-07-30)
7 cẬP CANG : DINH VU - VNDVU - 03EES01
* KIEM TRA ĐIỆN : QUÉT MÃ QR CODE HOẶC TRUY CAP
http://ebiz.heungaline.com (NHAP HASLXXXX)
LIÊN HỆ KẾ TOÁN : 02253.747602
* HÓA ĐƠN VAT : Acc-imp-hpg(@heung-a.com.vn - MS. HÀ
* KIỂM TRA TIỀN VÀO : Vtt.van@heung-a.com.vn - MS.VÂN
* HOÀN TIỀN CƯỢC : Dt.tuyen@heung-a.com.vn - MS. TUYỀN
40PALLETS Gross weight 42/528.000KGS MEASUREMENT 54.362CBM
MILLIONATE MR-200
— Tu CY/CY Freight Term FREIGHT PREPAID AS
ARRANGED
e Thdng tin trên giấy báo hàng đến (phụ lục 5)
+) Tên tàu: PACIFIC SINGAPORE 2054W
+) Số vận đơn: HASLJ0 1200601647
+) Thời gian dự kiến tàu đến (ETA): 26/07/2020 +) Người gửi hàng: Công ty Chori Singapore Pte Ltd.
+) Người nhận hàng: Chỉ nhành ngân hàng MSB Hà Nội +) Cảng xép: Singapore Port
+) Cảng dỡ: Haiphong Port
23
22GP HALU2070250 628440 He RATE PKG UNIT CUR AMT
22GP BEAU2863522 628441 | CLe 142,500.00 2 22GP VND 285,000.00
DDF 855,000.00 1 BL VND 855,000.00
OTH 114.00 2 22GP USD 22800
Total Settlement Amount (VAT-included) : VND 6,784,.596.00
DG/PC/UT
| BIL TYPE
STK: 0031000139181 - CN CT TNHH HEUNG-A SHIPPING VN TAI TP HP - VIETCOMBANK HP BANG GIA CUOC CONT
REF/DRY TAM NHAP TAI XUAT/KHO NGOAI QUAN: 200/250; 30/50 TRIEU VND/20'/40"
DRY NOI DIA: 4/7; REF NOI DIA: 50/80 TRIEU VND/20'/40’
DRY SPECIAL (IRON,MACHINE,O/T,F/R...): 20 TRIEU VND/207/40”
Trén giay bao hang dén, hang tau théng báo các khoan phi local charges ma khach hang (r nhập khẩu) phải thanh toán đề lây lệnh giao hàng:
- Phi vé sinh container: 285.000 VND/container 20’
- Phi D/O: 855.000 VND/container 20’
- Phi THC: 114 USD/container 20’
Bước 2: Láy lệnh giao hang D/O
Công ty TNHH Tiếp Vận Quốc tế Delta được Công ty Cổ phản Sản xuất và Thương mại P Việt Nam (người nhập khâu) thuê làm thủ tục nhập hang sé chuan bị các chứng từ đề lên tàu lầy D/O và cược Vỏ container :
- Giấy giới thiệu ( có đóng dấu công ty nhập khâu ) - Van don ( Bill of Lading)
- Chứng minh nhân dân photo của người lấy lệnh Và tiền làm hàng ứng trước :
-Thanh toán phí local charees (sau đó lên hóa đơn cho người nhập khâu ).
-Tiền cược vỏ container đề làm thủ tục cược Vỏ -Tiền đóng phí sử dụng tiện ích công trình cảng biên
-Tién nang ha container tai cang
24
-Tiền ký hải quan giám sát kho bãi dưới cảng
CHORI SINGAPORE PTE LTD.
1, HARBOURFRONT AVENUE HASL591290691647
#13-03, KEPPEL BAY TOWER |
SINGAPORE 098632
TÔ ORDER OF MSB HANOT BRANCH am SR E> LINE tk x @ tt
HEUNG A LINE CO..LTD.
As Carrier
BILL OF LADING
PUS VIET NAM TRADING AND MANUFACTURING. , JSC NO.27,17/25 ALLEY, 322 LANE,MY DINH STREET,MY DINH 1 WARD,NAM TU LIEM DISTRICT, HANOI, VIETNAM *
SINGAPORE PORT, SINGAPORE CY -
PACIFIC SINGAPORE 2054k SINGAPORE PORT, SINGAPORE HAIPHONG PORT, VIETNAM HAIPHONG PORT, VIETNAM CY
a Em H '
4 PALLETS! SHIPPER'S LOAD, COUNT & WEIGHT 42,528,000 KGS | 54.362 CBM
2@'X2}SAID TO CONTAIN ‘ '
2@' BEAU2863542 628441 : {AS PER ATTACHED DESCRIPTIONS 26' HALU20702$@ 628440 :
NX SAY : TWO (2) CONTAINERS ONLY. - ' cv/ey
- : + 7
FREIGHT PREPAID AS ARRANGED : '
Af arm
¢ aU StH
1a! 2008" age’: 4
SINGAPORE, SINGAPORE SINGAPORE, SINGAPORE JUL .12.2620 HEUNG A LINE CO..LTD
3 / THREE
JUL .12. 2620 PACIFIC SINGAPORE 2054W
‘SINGAPORE PORT, SINGAPORE
se. Thông tin trên van don (phụ luc 3) +) Số vận đơn: HASLJ0 1200601647 +) Ngày vận đơn: 12/07/2020 +) Số container/só chì
BEAU2863522/628441 HALU2070250/628440
+) Số kiện: 40 pallet
25
+) Tén tau: PACIFIC SINGAPORE
+) Số chuyền: 2054W +) Cảng xép: Singapore Port +
+) Tên mặt hang: MILLIONATE MR-200 +) Trọng lượng tịnh: 39 MT
+) Trọng lượng cả bì: 42,528 MT
Nhân viên trên văn phòng của Công ty TNHH Tiếp Vận Quốc té Delta sé lam 1 bang De )
) )
) Cảng dỡ: Haiphong Port
) )
Note, và ứng tiền trước cho nhân viên giao nhận đi chạy lệnh như sau:
DELTA
LOGISTICS
DEBIT NOTE
Ngày : 28/07/2020
To: Khách hàng Côngty Cô phần Sản xuất và Thương mại PUS Việt Nam B/L NO: HASLJO1200601647
DESCRIPTION KIEU LƯỢNG THÀNH TIÊN
LOCAL CHARGES
TỎNG TIỀN
ĐƠN CHO
: cả đơn hàng 855,000 vnd
fee = don gid x số lượng cont x kiểu loại cont : 142,500 vnd x 2 cont 20 = 285,000 vnd
= don gid x số lượng cont x kiểu loại cont x tỷ giá ngoại tệ : 114 USD x 2 cont 20 x 23,200 vnd= 5,289,600
= don giá x số lượng cont x kiểu loại cont x tỷ giá ngoại tệ : .F = Cước biên FOB chưa thanh toán :
= đơn giá x số lượng cont x kiểu loại cont x tỷ giá x Số ngày bị tính lưu cont ( phạt )
cược vỏ con( trên Hãng tàu :
x số lượng cont loại cont x2x20GP
Tiền : CTY FORWADER LAY TIEN
Phi dưới Cảng :
(4)=1+2+83 =
Hình 3.4 Debit Note 26
Bởi vi hang tau ma Công ty làm việc là hãng tàu HEUNG A la 1 trong cac hãng tau d thực hiện phát hàng va giao lệnh giao hàng điện tử EDO. Do đó, nhân viên đi lấy lệnh hi:
trường của Công ty không càn đến trực tiếp hãng tàu dé lây lệnh giao hàng. Thay vào đó, nhề viên chỉ càn ngồi văn phòng liên hệ, đăng kí với hãng tàu theo mẫu email dé lay lệnh giao hè
điện tử EDO.
Bước 3: Khai bao hai guan điện tứ
Bộ phận mở tờ khai hải quan của công ty TNHH Tiếp Vận Quốc té Delta tiến hành mở tờ hải quan ngay sau khi nhận được giấy báo hàng đến.
Các chứng từ đề nhập só liệu trên phản mềm : ECUS5 VNACCS - Hop đồng mua bán
- Hoa don thương mại - Packing list - Van don
- Giay chứng nhận xuất xứ hàng hóa C/O - _ Giấy giới thiệu của Công ty nhập khâu
Sau khi nhận được bộ chứng từ đầy đủ , nhân viên chứng từ sẽ tiến hành kiêm tra bộ chan tránh sai sót không trùng khớp, sau đó tiền hành truyền tờ khai lên hệ thông thông quan tụ
VNACCS. Các bước diễn ra như sau:
1. Đăng nhập vào phản mèm Ecus5vnaccs :Sử dụng tài khoản và chữ ký số của công ty . hệ thống -> Chọn số 2 (Chọn doanh nghiệp xuất nhập khâu).
2. Đăng ký mới tờ khai nhập khâu( IDA) và tiền hành điền thông tin
27